Ladekarten beim IONIQ 5

[Xmechelaar]

Aber dann muss es Hyundai auch so genau kommunizieren und nicht wie mehrfach erlebt an der Hotline : mein Name ist Hase ......

Die sollen doch ganz einfach ihre Kunden anschreiben und das Prozedere erklären, eine Gutschrift erstellen und gut ist’s.

[Xmechelaar]

Und mit der Internetabdeckung ist eine Karte definitiv empfehlenswert.

[Hurgator]

wie jetzt? man soll erstmal einen vertrag mit 13€ grundgebühr abschliessen und bekommt den hinterher irgendwann einmal erstattet? wann denn?

[Hurgator]

xmechelaar hast du es jetzt ausprobiert oder noch nicht?

[Xmechelaar]

Nein noch nicht weiter probiert. Fin eingegeben, weiter im Prozess und es kam kein Extra P45 Tarif IONITY für 2 Jahre frei und da hab ich den Prozess abgebrochen, da mir persönlich 7nklar ist, wie die das mit der Erstattung machen wollen. In 2 Wochen muss ich wieder Langsttrecke fahren u hoffe das es bis dahin erledigt ist.
Desweiteren habe ich explizit den Herrn Voss noch einmal kontaktiert zum Thema u er antwortete mir auch umgehend, das er das nun zum zuständigen Kundeservice weitergeleitet hat mir Bitte um Klärung

[Alfkam]

"Transaktionsgebühr" also 49 cent pro Ladestart? Und "individuelle Preisgestaltung"?
Da wird dann wohl die Firma die 4,99 Grundgebühr übernehmen.
Ist dann etwas günstiger als der Tarif Hyundai oder ADAC / EnBw Vorteilstarif.
Wobei man schon nach 180min (3h) statt 240min die Blockiergebühr an AC berappt.
3 Stunden a 11kw gibt nur 33kW damit ist er ja nichtmal halbvoll.
Also für echte Laternenparker ist das mit der E-Mobilität nix.
Wie ist das eigentlich in so Parkhäusern mit z.b.10+ AC Stellplätzen? (z.B. HN klinikum SLK ) 8x 2 Punkte, muss ich dann da aus meiner OP nach 3 Stunden rauslaufen und abstecken (und am besten noch umparken)?
Wer denkt sich sowas aus...
ciao Alf

[Xmechelaar]

Das ist alles noch im Findungsprozess, denke ich. Seien wir alle optimistisch

[sealpin]

wie jetzt? man soll erstmal einen vertrag mit 13€ grundgebühr abschliessen und bekommt den hinterher irgendwann einmal erstattet? wann denn?

man könnte eine Variante (Flex oder Easy) wählen, und die Zusatzoption erstmal weglassen...und hoffen, dass man irgendwie (magic) dann noch die Ionity Option bekommt ... evtl. als Promo Code?

[ChristopherH]

Mal ganz ehrlich, wie man man so ein Chaos veranstalten. Sehr peinlich.

[Ludego]

"Transaktionsgebühr" also 49 cent pro Ladestart? Und "individuelle Preisgestaltung"?
Da wird dann wohl die Firma die 4,99 Grundgebühr übernehmen.
Ist dann etwas günstiger als der Tarif Hyundai oder ADAC / EnBw Vorteilstarif.
Wobei man schon nach 180min (3h) statt 240min die Blockiergebühr an AC berappt.
3 Stunden a 11kw gibt nur 33kW damit ist er ja nichtmal halbvoll.
Also für echte Laternenparker ist das mit der E-Mobilität nix.
Wie ist das eigentlich in so Parkhäusern mit z.b.10+ AC Stellplätzen? (z.B. HN klinikum SLK ) 8x 2 Punkte, muss ich dann da aus meiner OP nach 3 Stunden rauslaufen und abstecken (und am besten noch umparken)?
Wer denkt sich sowas aus...
ciao Alf

Gerade nochmal mit Kia verglichen, dort steht, das beide Grundgebühren übernommen werden, sowohl die spezielle IONITY als auch die des allgemeinen Tarifs.