Ladekarten beim IONIQ 5

[benwei]

Bin mal gespannt, ob ihr was rauskriegt. Ich habe mal in meinen Daten gesucht, im damals veröffentlichten PDF zum Projekt45 stand drin:

Wir erlassen Ihnen für einen Zeitraum von 2 Jahren die monatliche Grundgebühr in Höhe von EUR 13,00, die für eine Mitgliedschaft unseres Mobilitätsdienstleisters Digital Charging Solutions GmbH anfällt. Durch diese Mitgliedschaft können Sie am IONITY Ladenetz zu einem vergünstigten Tarik laden. Statt den regulären 0,79 €/kWh, müssen Sie nur 0,29 €/kWh bezahlen.

Sie haben nicht geschrieben, wann dieser Zeitraum beginnt… clever Es steht übrigens wirklich „Tarik“ da drin

[Hurgator]

Na ja, wenn es zu einer rechtlichen Auseinandersetzung kommen sollte, dann wird Hyundai vor keinem deutschen Gericht damit durchkommen dass die 2 Jahre nicht schon bei Auslieferung des Fahrzeugs beginnen, sondern erst später. Kann ich mir nicht vorstellen...

[benwei]

Streitwert 24x13 EUR... da gibt's sicher keinen Richterspruch. Das endet vorher im Vergleich, mit den Streitwert massiv übersteigenden Gerichtskosten

[ChristopherH]

Stimmt, sogar die 936.000 sind nicht besonders viel.

[Steeen]

Na da bin ich ja froh, dass mein P45 erst Ende Juli kommen soll. Bis dahin hat Hyundai Deutschland und die BVG auch die Ladekarten gefunden um die ins Auto zu legen... Manchmal ist es vielleicht doch gar nicht so gut, wenn das Auto auf dem ersten Schiff steht.

[frank_gayer]

Streitwert 24x13 EUR... da gibt's sicher keinen Richterspruch. Das endet vorher im Vergleich, mit den Streitwert massiv übersteigenden Gerichtskosten

und die Differenz 0,79 zu o,29 € pro kw/h

[Hurgator]

Streitwert 24x13 EUR... da gibt's sicher keinen Richterspruch. Das endet vorher im Vergleich, mit den Streitwert massiv übersteigenden Gerichtskosten

und die Differenz 0,79 zu o,29 € pro kw/h

nee, die darfst du dann nicht mehr rechnen. Denn wenn du die 13€ grundgebühr (selbst) bezahlst, bekommst Du ja die 0,29€/kwh dafür. Streitwert ist tatsächlich nur 12 x 13

[sealpin]

Ich habe heute eine offizielle Hyundai "Charge My Hyundai - Schritt für Schritt" Anleitung gesehen - leider als "vertraulich" markiert.
Daher poste ich die hier nicht.
Aber die Info ist offiziell von Hyundai vom 31.5.2021, Händler Rundschreiben Marketing Nr. 083/2021.

Fragt am besten Euren Händler danach.

Da steht u.A. das Preisgefüge drin sowie dieser m.M.n. wichtige Punkt:

...Der vergünstige IONITY-Zugang zum Preis von 0,29€/kWh ist nur mit den oben beschriebenen Charge myHyundai-Ladetarifen „Easy“ und „Flex“ verfügbar –nicht mit dem EnBW Sondertarif. Die dafür vorgesehene zusätzliche Grundgebühr in Höhe von 13,00 €entfällt für IONIQ 5 –Kunden für ein Jahr, Kunden des Project 45 –Paketes bekommen die Grundgebühr sogar für zwei Jahre erstattet. ...

So wie ich die Anleitung verstanden habe, muss man sich in jedem Fall bei ChargeMyHyundai registrieren und einen der beiden Tarife wählen.
Eine Ladekarte ist optional und wird zugeschickt, wenn man das bei der Registrierung auswählt.
Ansonsten startet man den Ladevorgang mit der ChargeMyHundai App (so habe ich die Anleitung verstanden).

[LastRonin]

Ok, das entspricht ja genau dem was @Kerni_iii berichtet hat und auch vorher schon vermutet wurde.

[sealpin]

yes, ist auch mein Eindruck.