Gravity Gold Matt

[codeheld]

Wohl dem der Atlas White (Uni) gewählt hat? Oder bringt das gegenüber den Metallic Lacken keinen Vorteil beim Smart Repair?

[Capobon]

Hier Stellungnahme von Softcarwash von meinem Autohaus empfohlen

Guten Tag




Vielen Dank für Ihre Kontaktaufnahme.

Grundsätzlich können Sie gerne Ihr Fahrzeug mit einem Mattlack bei uns waschen.
Da wir eine Textilwaschanlage sind, haben wir keine harten Borsten oder Tücher, welche den matten Lack verkratzen.
Ich empfehle Ihnen beispielsweise unser Felgenpflege- Programm oder unser Unterbodenschutz- Programm oder unsere Basiswäsche( da ist jedoch kein Trocknen enthalten).
Auf ein Gold oder Platinprogramm würde ich verzichten, da diese ein Glanzpolitur und ein Premiumwachs enthalten und somit den matten Lack schädigen könnten.

Ich hoffe damit Ihre Fragen geklärt zu haben.
Selbstverständlich beantwortet unser Mitarbeiter vor Ort gerne Ihre Bedenken.
Bei weiteren Fragen und Unklarheiten stehe ich gerne zur Seite.

Ich wünsche Ihnen einen sonnigen Tag.

Beste Grüsse
Ihr softcarwash Team

[Capobon]

Ich werde vor Auslieferung eine Keramikversiegelung machen lassen, das entschärft das Problem erheblich

Wer garantiert denn, das wenn einer vor mir in der Waschanlage ein Premiumprogramm hatte, keine Reste auf dem Lack landen, auch wenn ich das Programm nicht auswähle?
Das wäre doch mal interessant

[iceman64]

Ich bin jetzt seit drei Jahren mit meinem matt-grau lackiertem Wagen durch Waschanlagen gefahren. Ich habe immer Textilwaschanlagen gewählt und die einfachen Programme ohne Wachs etc. genommen. Dem Lack geht's gut. Trotz dieser Erfahrung habe ich mich bei der Reservierung des P45 in der Kürze der Zeit nicht für Gold entschieden da Hyundai extra auf Handwäsche hinweist. Ich bin der Meinung ich hätte irgendwas von Bio-Lacken gelesen. Vielleicht ist diese Kombination mit "matt" problematisch?

[Kamikaze]

Bio Farben werden zumindest bei dem Färben des (Kunst-)Leders verwendet.

[uk73]

Ich glaube kaum, das bei einem Autolack ein Verfahren gewählt wird, welches gegenüber anderen Verfahren, die Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit verschlechtert. Soweit ich weiß, gelten auch in dem Bereich Mindestanforderungen und auch Hyundai wird einen Teufel tun und hier irgendwas in Richtung Qualitätsaufweichung zu unternehmen, gerade bei so einem Lack, eher im Gegenteil. Diese Lacke dürften stetig besser werden, was die Härte und somit die Widerstandsfähigkeit betrifft, ansonsten würde es ja auch alles auf Hyundai in Sachen Qualität zurückfallen, Waschstraßenembargo hin, oder her. Die Hersteller sichern sich natürlich größtmöglich ab.

Der Beitrag oben, mit der Stellungnahme der Waschstraßenbetreiber, bestätigt meine Vermutungen, das in den ganzen Foren viel zu viel übertrieben wird. Vielleicht ist auch eine Mischung aus Handwäsche und ab und an auch mal das günstigste Programm in der Textilwaschstraße die beste Lösung.

[deulim_ka_p45]

Was das softcarwash-team schreibt sind nur Empfehlungen und Nichtempfehlungen. Sonst nichts. Interessant ist doch aber nur, wer letztlich für Schäden haftet. Davon steht da nichts. Das muss man im Kleingedruckten nachlesen. Da steht sicherlich was von 'einzuhaltenden Herstellervorgaben'.
Besonders bei Leasing würde ich versuchen im Vorfeld herauszubekommen, welche Verfahren bei der Leasingrückgabe Anwendung finden, die typische Waschstrassenspuren aufdecken können. Den Fahrzeugwert zu drücken, so weit es geht, liegt im ureigensten Interesse der Leasinggeber.
Wenn tatsächlich die Karosserielacke auch Biolacke sind (so hatte ich es auch verstanden), wäre das Waschstrassen No-Go von Hyundai jdfs. leichter nachzuvollziehen.

[lgfld-rhld]

Bio-Farben wird sich vermutlich auf die Verwendung von sog. High-Solid-Lacken beziehen. Die sich lösungsmittelarm bis hin zu Pulverlackierung. Aber das ist mittlerweile Standard in der Autoindustrie, weil es kostengünstiger ist, man blitzschnell die Farbe wechseln kann usw.

[sb47]

Es ist nunmal so, daß Hyundai mit diesem extra Beiblatt sicherlich nicht seine Kunden ärgern möchte, sondern sich selbst auch absichern bei eventuellen Rechtsansprüchen, wenn Beschädigungen des Lacks vorliegen.

Bei den Waschstraßen und deren Unbedenklichkeits Bekundungen wäre ich zudem vorsichtig. Wenn man mal bedenkt, wieviele Autos diese pro Tag passieren. Kann mir der Besitzer schriftlich garantieren, daß bei Anwahl des einfachsten Programms keinerlei Restrückstände von anderen vorangegangenen Wäschen vorhanden ist. Einfach mal danach fragen.

Meine persönliche Erfahrungen ist, daß z.B. bei Best Car Wasch, welche schon sehr hochwertig sind, die Trocknungslappen nach Öffnung der Waschstraße super ihren Dienst erledigen. Kommt man später oder am Nachmittag zur Waschstraße, bleibt der Wagen an vielen Stellen feucht. Ist ja auch logisch, da sich die Lappen bei jeder Wäsche weiter vollsaugen und somit nass bleiben. Mit Sicherheit sind dann hier auch Rückstände zu finden, von vorherigen Spezialprogrammen mit Versiegelung, etc. . Das wird bei anderen Waschstraßen nicht anders sein. Es sei denn, die Bürsten und anderen Hilfsmittel werden nach jeder Wäsche ausgetauscht.