IONIQ 5 Anhängerkupplung

[sealpin]

korrekt. Mit dem Mobis Satz (den ich mir bei einem Belgischen Händler bestellt habe) habe ich im Menu des Ioniq 5 den Trailer Mode.
Und ja, bei mir war wohl der zugehörige CAN Bus Stecker hinten verbaut.

Ich habe erst lange nach meinem Einbau hier im Faden gelesen, dass wohl nicht alle Fahrzeuge den Stecker hinten drin haben.

[Blue shadow]

Ab wann kommt es im Hängerbetrieb zu Leistungsbegrenzungen? Spürbar oder nur in der Anzeige? Gibts einen Parameter (via obd carscanner) der einen vorwarnt?

[Stefan9xx]

Ich muss zugeben, jetzt sind endgültig alle Klarheiten beseitigt :-/

Angenommen, man hat einen höhere Ausstattung, so dass der Stecker vorhanden sein sollte.

Welchen Einbausatz benötigt man denn nun, damit der Trailer-Mode erkannt wird und man berechtigte Hoffnung haben kann dass die vernünftige Umsetzung dieses Mode mit einem zukünftigen Update kommt?

siehe:

@Ilchi
Ja, habe heute morgen alle Seiten hier durchgelesen und das ist immer die Antwort gewesen.
Für unser Auto gibt's momentan keine Lösung sondern nur Kompromisse.
Beim Hyndai DE E-Satz werden Kabeldiebe verwendet.
In den Ländern um uns herum wird der Fahrzeugseitige Stecker verwendet (welcher bei der Basis Ausstattung nicht vorhanden ist), der Satz ist von Mobis.

ECS ist wohl der Hersteller vom Mobis E-Satz, zumindest lässt das die Montageanleitung vermuten.
Identische Bilder und Komponenten.

Mit Mobis/ECS hat man immerhin die CAN Bus Anbindung die den Trailer Modus aktiviert und die Hoffnung, dass in Zukunft ein Update evtl dann die Hintere Sensorik abschaltet.

E-Satz teilenummern:
ECS: KI-136-D1
Den bekommt man nicht beim Hyundai Händler.
Der ECS Satz soll ab Ende März verfügbar sein, ich habe ich aber nicht gefunden und habe ihn jetzt via ebay Kleinanzeigen gekauft.
Wenn er da ist mach ich mal ein Unboxing Post

Mobis-Teilenummer
GI621ADE00PC (13-polige AHK)
Gibt's nicht beim Hyundai Händler in Deutschland.
Hatte ne Bestellung in AT und FR laufen aber keiner kann liefern.

Hier die Bastelanleitung für den MVG-E-Satz: https://www.mvg-ahk.de/out/media/5594s.pdf

"Am 6-pol. Stecker die rote 2,52 Leitung (Dauerplus) ca. 15 mm vom Steckergehäuse entfernt
abschneiden, ca. 7 mm abisolieren und an den blauen Verbinder crimpen und verschrumpfen."

RESPEKT!!!

[Wuzy]

Nun habe ich bei eBay Kleinanzeigen einen ECS Satz mit CAN Bus Anbindung gekauft.

ECS dürfte auch der OEM-Hersteller für den orig. Mobis-E-Satz sein. Beide Sätze dürften bis auf die Aufschrift identisch sein.

[Stefan9xx]

das ist auch mein aktueller Kenntnisstand

[xen85]

ECS: KI-136-D1
Der wird gerade bei ebay für 185 € verkauft.

[feldstärke]

Der bei eBay hat aber Teilenummer KI-154-D1, EAN 8717323077634

[Stefan9xx]

meiner ist gerade angekommen

[feldstärke]

Wenn ich das PDF (https://www.ecs-electronics.nl/Areas/We ... ltikit.pdf) von ECS richtig interpretiere, ist KI154D1 ein Redesign von KI136D1 aus Gründen der “besseren Verfügbarkeit”…

Naja, hab mal den von Ebay geordert, Liefertermin ist da aber auch erst Mai.

[j.foe]

Weiß eigentlich jemand, wieso die Anhängerkupplungen bei EV nur so gering belastet werden dürfen immer? Mit meinem Basismodell darf ich nur 750kg hinten dran hängen (hab die originale Kupplung von Hyundai dran).
An den Motoren kanns doch nicht liegen? Die stecken selbst jeden 200PS Verbrenner locker in die Tasche, auch beim Basismodell.
Irgendwie sehr mysteriös...