IONIQ 5 Anhängerkupplung

[BOH-IONIQ]

Oder am besten den Link hier ins Forum stellen, Danke!!

[Masterofsalsa]

Das muß ich nochmal suchen. Ich hab die Anleitung runtergeladen. 3,5 mb

[Masterofsalsa]

Das steht im: Ioniqforum.com
Der thread heißt: Trailer Mode in US/Canada - Does it Exist?
Der link ist gleich im ersten Posting.

[JDe]

https://www.ioniqforum.com/threads/trai ... ist.40559/

[Stefan9xx]

Aus meiner Sicht passt die Anleitung nicht zum Mobis E-Satz_GI621ADE00PC.

Mal abwarten bis ich den Satz in den Händen halte.

[Masterofsalsa]

Das stimmt wohl.
Es steht dort, daß die Anleitung für den offiziellen Kabelbaum mit der Bezeichnung GIF67-AC100 ist.
Wenn Du das googelst erfährst Du, daß es ein originaler Hyundai Ioniq 5 Kabelbaum zum Anschluß einer AHK ist.
Da amerikanische Fahrzeuge etwas andere Belechtungsvorschriften haben, wird es da wohl Unterschiede geben.
Grundsätzlich kann man aber gut sehen, wie Hyundai sich die Verlegung und Befestigung vorstellt.

[Stefan9xx]

heute kam die AHK, bestellt am Freitag bei Brunner
https://www.brunner-a.de/AHK-PKW/Hyunda ... q0pstsrkp6

Macht einen soliden Eindruck.
Das Teil wiegt bestimmt 40 kg.

Den E-Satz von Mobis habe ich in Österreich bestellt und hoffe, dass er zeitnah lieferbar ist.
Inkl Versand kostet der Hyundai E-Satz 200 Euro.

[Ecegolf]

heute kam die AHK, bestellt am Freitag bei Brunner
https://www.brunner-a.de/AHK-PKW/Hyunda ... q0pstsrkp6

Macht einen soliden Eindruck.
Das Teil wiegt bestimmt 40 kg.

Den E-Satz von Mobis habe ich in Österreich bestellt und hoffe, dass er zeitnah lieferbar ist.
Inkl Versand kostet der Hyundai E-Satz 200 Euro.

Die gleiche haben wir auch, durch die 119kg Stützlast kann man auch effektiv mehr ziehen/belasten als die 100kg von Hyundai direkt. Ist deiner ein Basis und schon älter? Bei neueren Basis wurde der Stecker im Kofferaum weggelassen und die Can Bus AHK kann nicht angeschlossen werden (Westfalia (mobis), ECS, Jaeger) bin gerade dabei den richtigen Bus zu finden um sie dennoch anschließen zu können zsm mit einem Kia Mechaniker. Die MVG bzw. Original DE Satz arbeitet ja nur über stromdiebe und Zwischenstecker. Direkt im Hyundai Kia Werkstattportal konnte er noch keine Lösung bei fehlenden Stecker finden. Der MVG Satz kostet bei Hyundai einzeln 280€ und das ist für einen umgelabelten Universalsatz zu viel die normalerweise 60-70€ kosten (Check Control bzw. Eigenes Steuergerät). Aukup/Brunner war auch verwundert warum der Stecker fehlt und haben es bisher noch nie gehabt das er fehlt und empfehlen eben ein Uni satz im schlimmsten Fall.

[Stefan9xx]

Meiner hat das TECHNIQ Paket, so hoffe ich, dass der CAN Bus Stecker vorhanden ist.
Gebaut wurde meiner Ende Juni 2021.

Bei meinem IONIQ5 Vorgänger, ein Golf 7 GTD, konnte man eigentlich die Werksseitige Kupplung (schwenkbar) auch nicht nachrüsten da ein paar Leitungen zum CAN Bus fehlten.
Dort hat man es dann geschafft die Infos zusammenzutragen und ein paar Leute haben dann einen Kabelsatz angebotenen und die notwendige Kodierung bereit gestellt (Codierung fällt hier ja weg).
So drücke ich allen ohne CAN Bus Stecker die Daumen, dass das beim IQ5 auch klappt.
Die Golf 7 Community ist halt wesentlich größer als das bei unserem Auto der Fall ist.
Weis jemand wie viele IONIQ5 momentan in DE zugelassenen sind?

[Masterofsalsa]

Was meinst Du mit " (Codierung fällt hier ja weg)."??
Kann ja sein, daß ich da falsch liege, aber soweit ich weiß, bringt das nachträgliche Suchen von Can-Bus Leitungen und das Anklemmen daran bei einem Hyundai gar nichts, weil im Anschluß codiert werden muß, was von Hyundai nicht vorgesehen ist, sodaß Dir freie Codierer nicht helfen können und der Händler nicht helfen darf.