IONIQ 5 Anhängerkupplung

[De Hitzi]

Rein aus Interesse: kann mir jemand erklären, was bei der „elektrisch schwenkbaren AHK“ denn GENAU elektrisch ist?

Der Lösemechanismus bzw. Feststellmechanismus. So wie bei Volvo XC40 oder C40 oder wie bei Mercedes etc. Kein Bücken und ziehen eines Hebels zum Auslösen des Ausklappmechanismus.

[sealpin]

ok, so hatte ich das auch verstanden.
Aber für die wenigen Male, die ich die AHK benötige, brauche ich das nicht. Mir reicht die biomechnisch zu montierende abnehmbare AHK.

[Kamikaze]

.

Die kann man dann mit einem Kabelsatz des jeweiligen Anbieters oder mit dem Original Kabelsatz von Mobis kombinieren, den man in Deutschland aber nicht bekommt (also online in Österreich, Belgien oder Holland bestellen muss).

Hast du einen Link bzw. Eine Teilenummer, dann kann ich bei unseren Großhändlern im System mal nachsehen

Zu finden im Ersatzteilkatalog (https://www.mobisparts.eu/accessories/detail/10073) auf Seite 9

G4620ADE20CP
G4621ADE20CP CAN Bus trailer module SW V01 99622ADE91CAN

J9620ADE10PC
J9621ADE10PC CAN Bus trailer module SW V02 99622ADE92CAN

N7620ADE00PC
N7621ADE00PC CAN Bus trailer module SW V03 99622ADE93CAN

K4621ADE00PC CAN Bus trailer module SW V04 99622ADE94CAN

[hutschpferd]

G4620ADE20CP
G4621ADE20CP CAN Bus trailer module SW V01 99622ADE91CAN

J9620ADE10PC
J9621ADE10PC CAN Bus trailer module SW V02 99622ADE92CAN

N7620ADE00PC
N7621ADE00PC CAN Bus trailer module SW V03 99622ADE93CAN

K4621ADE00PC CAN Bus trailer module SW V04 99622ADE94CAN

Leider über unseren Großhändler nicht gefunden, hab jetzt alles durchgesehen, aber nix dabei.
Aber einen Satz von Jaeger automotive gibts, dort ist vermerkt, dass beim Zurückfahren die Assistenzsysteme ausgeschaltet werden.

[mitstrom]

Sagt mal,

im Konfigurator finde ich nur eine KAPPE für die AHK und eine ganze Palette an Anhängern. Aber KEINE AHK.

Ist das ein Witz, oder habe ich Tomaten auf den Augen?

[Andrei]

Der Händler bestellt und verbaut die AHK separat.

[mitstrom]

Habe mir gestern bei einem H-Händler die abnehmbare und die schwenkbare Variante angeschaut und bin mir nun nicht mehr so sicher, dass ich wirklich die schwenkbare haben will.

Bei beiden Varianten muss man vor dem Auto knien und sich verneigen, um hinter der Stossstange herumzuhantieren.

Das Herumhantieren mit der schwenkbaren Variante erschien mir dabei doch deutlich umständlicher als mit der abnehmbaren.

Insofern scheint mir die abnehmbare Variante derzeit die bessere Wahl zu sein, wenn man davon absieht, dass man diese ja noch irgendwo verstauen muss.

[Bastelfinger]

Vor allem befürchte ich, dass die Mechanik der schwenkbaren ziemlich dreckig wird da unten. Das würde dann immer dreckige Finger bedeuten.
Da ich echt selten eine AHK benötige, werde ich wohl die steckbare nehmen. Das einzig ärgerliche ich nach wie vor die schlechte Integration ins System

[mitstrom]

Vor allem befürchte ich, dass die Mechanik der schwenkbaren ziemlich dreckig wird da unten. Das würde dann immer dreckige Finger bedeuten.

Gibt es da keine Abdeckung?

[Andrei]

Bei Mercedes ist die Mechanik der AHK komplett in einem Gummibalg, da kommt kein Dreck darauf.