IONIQ 5 Anhängerkupplung

[ralf1971]

Und wo befindet sich die Steckdose? Die sieht man ja gar nicht.

Das läuft per WLAN

[benwei]

Und wo befindet sich die Steckdose? Die sieht man ja gar nicht.

Die kann man wegklappen, wenn man sie nicht benötigt.

[Headbander]

Ich bin heute knapp 200km mit einem Campwerk Zeltanhänger unterwegs gewesen. A1 und A2 durchs und um das Ruhrgebiet. Der Verbrauch lag bei etwa 26kwh. 160km 2h etwa 30km durch die Stadt. Tempomat auf 100km/h und keine Windschattenfahrt hinter einem LKW, sondern immer zügig überholt. Außentemperatur 28°C und 22,5°C Klimaanlage mit Sitzlüftung. 200 km von 80% auf 10% sollten drin sein und würden mir auch reichen.
Mir fällt auf, dass die Kupplung keine „Hollandöse“ besitzt. Das habe ich seit Jahren nicht mehr gesehen. Angeblich soll man das Fangseil unter dem Auto befestigen, dafür müsste ich aber ein deutlich längeres anschaffen. Kann ich natürlich mit so einer Nachrüsthalterung lösen, was ich bei einem alten Modell auch akzeptabel finde, bei einer neuen Kupplung finde ich es aber scheiße.
Das mit dem Notbremsassi nervt ohne Ende. Ich dachte es reicht rechts auf den Knopf für die Sensoren zu drücken, dann geht der Wagen aber jedes Mal in die Eisen und ich muss die Bremse betätigen. Das ist nicht akzeptabel. Ich werde mich die bezüglich auch an Hyundai wenden.
Laden bleibt ein Problem, wenn ich einen Hänger am Fahrzeug habe.

[TwingoFD]

Guten Morgen zusammen,

ich habe zwar noch keinen Ioniq 5, bin aber sehr an diesem Auto interessiert. Ich habe zwei Fragen, wenn man eine AHK hat und die auch regelmäßig nutzt:

1. Reicht die Länge der Ladekabel der verschiedenen Anbieter überhaupt aus, wenn man einen Fahrradträger mit drei Rädern transportiert und rückwärts an die Ladesäule ranfährt?

2. Wie hoch sind da die Verbräuche? Gibt es schon Erfahrungswerte?

Viele Grüße,
Björn

[AMI]

Das mit dem Notbremsassi nervt ohne Ende. Ich dachte es reicht rechts auf den Knopf für die Sensoren zu drücken, dann geht der Wagen aber jedes Mal in die Eisen und ich muss die Bremse betätigen. Das ist nicht akzeptabel.

Was bedeutet das jetzt genau ? Für alle die das Fahrzeug nicht haben ist das schwer verständlich.
Was muss man im AHK-Betrieb manuell ausschalten (bei jedem Fahrzeugstart?) und wie macht man das (in einem Untermenü, in verschiedenen ...).
Kann man den Notbremsassistenten gar nicht abschalten (so klang die Schilderung)?

[micstriit]

Guten Morgen zusammen,

ich habe zwar noch keinen Ioniq 5, bin aber sehr an diesem Auto interessiert. Ich habe zwei Fragen, wenn man eine AHK hat und die auch regelmäßig nutzt:

1. Reicht die Länge der Ladekabel der verschiedenen Anbieter überhaupt aus, wenn man einen Fahrradträger mit drei Rädern transportiert und rückwärts an die Ladesäule ranfährt?

2. Wie hoch sind da die Verbräuche? Gibt es schon Erfahrungswerte?

Viele Grüße,
Björn

Hallo Björn
Ich habe meinen I5 zwar selber noch nicht, bin aber viel mit meinen Urioniq mit Fahrradträger (Thule mit Aufsatz für 4tes Rad) unterwegs. Man muss schon sehr nahe an Säule fahren und es wird manchmal sehr knapp, ich konnte aber bisher noch an jeder Säule laden. Auch wenn die Säule nicht optimal Stand (z.b. Triplecharger mit zwei Parkplätzen wo der bessere Platz bereits vergeben ist, z.b. an Zoe der AC nuggelt).

[benwei]

In einer englischsprachigen Facebookgruppe hatte jemand gepostet, man solle in den ersten 2000 km keinen Anhänger ziehen (Screenshot aus der Bedienungsanleitung). Ich hatte noch keine Gelegenheit, das zu prüfen. Vielleicht möchte das ja mal jemand anhand der deutschen Bedienungsanleitung verifizieren.

[Headbander]

Das mit dem Notbremsassi nervt ohne Ende. Ich dachte es reicht rechts auf den Knopf für die Sensoren zu drücken, dann geht der Wagen aber jedes Mal in die Eisen und ich muss die Bremse betätigen. Das ist nicht akzeptabel.

Was bedeutet das jetzt genau ? Für alle die das Fahrzeug nicht haben ist das schwer verständlich.
Was muss man im AHK-Betrieb manuell ausschalten (bei jedem Fahrzeugstart?) und wie macht man das (in einem Untermenü, in verschiedenen ...).
Kann man den Notbremsassistenten gar nicht abschalten (so klang die Schilderung)?

Man muss den irgend wo ausstellen. Ich habe mich damit nicht weiter beschäftigt. Es muss aber ein Punkt im Untermenü sein. Ich selber habe es jetzt so gehandhabt, was aber absolut nicht akzeptabel ist: Rückwärtsgang eingelegt, rechts auf den Knopf gedrückt, dass das Piepen aufhört, angefahren, Notebremsasi greift, Bremse treten und dann kann man rückwärts fahren. Legt man den Vorwärtsgang ein, weil man zum Beispiel rangieren muss, startet das Spiel von vorne.
DAS IST SCHEIßE

[Wuzy]

In einer englischsprachigen Facebookgruppe hatte jemand gepostet, man solle in den ersten 2000 km keinen Anhänger ziehen (Screenshot aus der Bedienungsanleitung). Ich hatte noch keine Gelegenheit, das zu prüfen. Vielleicht möchte das ja mal jemand anhand der deutschen Bedienungsanleitung verifizieren.

Gilt das auch für Fahrradträger (Gesamtes Träger-Gewicht knapp unter 75 km)?

[IONIQ-5]

In einer englischsprachigen Facebookgruppe hatte jemand gepostet, man solle in den ersten 2000 km keinen Anhänger ziehen...

Das steht tatsächlich im Handbuch auf Seite 6-63 (aktuelle Fassung).