IONIQ 5 Anhängerkupplung

[Marcel2020]

Ganz ehrlich...muss ich mal nachschauen ...

MVG 2040 mit CAN BUS modul

[NoTesla]

Da mich die ständige Aktivierung der Notbremsfunktion bei Rückwärtsfahrt mit Anhänger nervt, habe ich überlegt wie man das System überlisten kann.
Tatsächlich ist es möglich das Signal der Sensoren einfach um 45 Grad seitlich umzulenken.
Im Test hat es mit 4 Post-It einwandfrei funktioniert.
Ich habe mir überlegt auf die Innenseite der Stoßstange, neben den Sensoren, Neodym-Magnete anzukleben, so dass man außen bei Bedarf kleine Winkel anheften kann.
Gestern habe ich sogar mit dem Funkschlüssel mein Boot geslippt.
Es war problemlos möglich ferngesteuert bis zu den Hinterrädern in Wasser zu fahren.
Die blöden Gesichter drumherum - unbezahlbar.
Aber vielleicht kommt mit dem nächsten Softwareupdate eine Lösung.
So lange warte ich noch mit der Bastellösung.

[evchab]

[emoji106] Endlich mal eine praktische Lösung [emoji3061]


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[Jens.P]

Dass die Kollisionsvermeidung deaktiviert wird ist schön, LFA und ACC wohl weil die Parameter unbekannt sind (ein Anhänger kann mächtig varieren in Seitenfläche, Gewicht usw und müsste die Regelung für LFA und ACC eigentlich schon schwierig(er) machen)

Beim EV6 musst man nur auf i-paddle verzichten. Irgendetwas läuft da bei Hyundai schief.
Sogar die beiden hinteren Radareinheiten bleiben aktiviert und er zeigt noch frühzeitig überholende Fahrzeuge an. Da bin ich schon beeindruckt, wie das System das schafft, obwohl ja der Anhänger im Weg ist.

[michelsberg]

Aber vielleicht kommt mit dem nächsten Softwareupdate eine Lösung.
So lange warte ich noch mit der Bastellösung.

Super Idee!
Ich kann dich da nur zum Pessimismus ermutigen, denn ich halte es für völlig undenkbar, dass Hyundai das Verhalten für Bestandsfahrzeuge ändern wird.

Deine Idee klingt toll (hat schließlich Magnete), wäre mir persönlich aber zu fummelig. Kann man nicht mit Distanzplättchen und Duct Tape auch was erreichen?

[NoTesla]

Es gibt bestimmt viele Möglichkeiten 45 Winkel vor die Sensoren zu basteln.
Ich möchte aber keine Klebstoffen verwenden um den Lack nicht zu strapazieren.
Außerdem sollen die Winkel einfach und schnell nur temporär für den Hängerbetrieb angebracht werden, und ebenso schnell wieder entfernt werden können.
Das mit den Magneten war das beste was mir bisher eingefallen ist.
Aber vielleicht kommt noch eine bessere Idee.

PS:
"Ich kann dich da nur zum Pessimismus ermutigen".
Geniale Rhetorik.

[Marcel2020]

ich kann mir ausdenken dass ein Ausklappbares Plastikteil mit Loch versehen funktionieren würde und wegen das Loch in flacher Zustand ans Auto bleiben kann (ws nicht Waschstrasse tauglich)

[michelsberg]

Ja, an ein Loch habe ich auch schon gedacht. Sieht wahrscheinlich aber im eingeklappten Zustand auch nicht so toll aus, dass man es dranlassen möchte...

[Elektro56]

Wenn ich den Fahrradträger hinten drauf habe, schalte ich immer vor dem Rückwärtsfahren das Gebimmel mit der Taste auf dem Amaturenbrett aus.
Wenn ich dann den I5 dann langsam Rückwärts aus der Einfahrt auf die Straße rollen lasse, hat der Bremsassistent noch nie eingegriffen.
Hängt das von der Geschwindigkeit ab, mit der man rückwärts fährt?

[michelsberg]

Der Piepser schaltet sich halt bei jedem Einlegen des Rückwärtsgangs wieder ein. Deswegen ist das manchmal kein nützlicher Workaround.
Ich hatte tendenziell schon den Eindruck, dass der Bremsanker erst ab einer Mindestgeschwindigkeit geworfen wird, bin mir aber nicht total sicher.