IONIQ 5 Anhängerkupplung
Re: IONIQ 5 Anhängerkupplung
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Re: IONIQ 5 Anhängerkupplung
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Ansonsten mal Reset über versenkten Knopf in Klimaleiste versuchen, das bringt "verloreren" Optionen gerne mal wieder zurück.
Oder mit dem Gedanken anfreunden, dass das verbaute System den Trailermode nicht freischaltet...
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Re: IONIQ 5 Anhängerkupplung
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Unter EV-Einstellungen hätte ich es auch vermutet und habe dort nachgesehen, aber auch da erschien nichts.
Wir sind vergangenes Wochenende mit Anhänger gefahren. Jetzt im Moment ist natürlich keiner angehängt.
Verschwindet der "Trailer-Modus" wieder, wenn man den Anhänger trennt?
Ja, Reset werde ich versuchen, wenn wir das nächste Mal den Anhänger verwenden.
Angesichts der geringen Funktionalität an der Stelle ist es ja auch kein Beinbruch, wenn da nichts kommt.
Es hat mich nur interessiert, als wir das erste Mal den Anhänger verwendeten.
Müsste der auch erscheinen, wenn man einen Fahrradträger anschließt?
Wir sind vergangenes Wochenende mit Anhänger gefahren. Jetzt im Moment ist natürlich keiner angehängt.
Verschwindet der "Trailer-Modus" wieder, wenn man den Anhänger trennt?
Ja, Reset werde ich versuchen, wenn wir das nächste Mal den Anhänger verwenden.
Angesichts der geringen Funktionalität an der Stelle ist es ja auch kein Beinbruch, wenn da nichts kommt.
Es hat mich nur interessiert, als wir das erste Mal den Anhänger verwendeten.
Müsste der auch erscheinen, wenn man einen Fahrradträger anschließt?
Ioniq 5 Uniq LR RWD, seit 4.5.2022 (neu)
Tesla Model Y LR AWD, seit 10.2.2023 (neu)
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Re: IONIQ 5 Anhängerkupplung
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Da steht im Display „ Diese Funktion sorgt für gleichbleibende Fahrleistungen und errechnet die verbleibende Reichweite mit Anhänger“. Und nochmal die Frage, ist das alles an Funktion, was der Trailer Modus zu bieten hat? Nur die Anpassung der Reichweitenbegrenzung? Die Frage konnte bisher niemand wirklich eindeutig beantworten.
Wenn das alles ist, darauf kann man ja gut verzichten. Wirklich interessant wäre eine Anpassung der Assistenten (Totwinkel, Kollisionsassistent beim Rückwärtsfahren, Parkpiepser etc.) an die geänderte Fahrsituation, wenn ein Anhänger angehangen wird, so dass man das nicht alles jedesmal händisch machen muss.
Bis Juli 2024: Hyundai Ioniq 5, Uniq, RWD, Long Range, 19 Zoll, AHK, Modelljahr 22
Ab September 2024: Skoda Enyaq 85, Maxx, RWD, 19 Zoll, Race Blue, AHK, Modelljahr 25
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Re: IONIQ 5 Anhängerkupplung
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Doch:Die Frage konnte bisher niemand wirklich eindeutig beantworten.
viewtopic.php?p=1935808#p1935808
Citigo eIV "Best Of" in Kiwi-Grün
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Re: IONIQ 5 Anhängerkupplung
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Das habe ich alles mal zusammen geschrieben aber der Thread verschwindet im Forums Nirvana und niemand findet ihnHAL01 hat geschrieben: ↑ Da steht im Display „ Diese Funktion sorgt für gleichbleibende Fahrleistungen und errechnet die verbleibende Reichweite mit Anhänger“. Und nochmal die Frage, ist das alles an Funktion, was der Trailer Modus zu bieten hat? Nur die Anpassung der Reichweitenbegrenzung? Die Frage konnte bisher niemand wirklich eindeutig beantworten.
Wenn das alles ist, darauf kann man ja gut verzichten. Wirklich interessant wäre eine Anpassung der Assistenten (Totwinkel, Kollisionsassistent beim Rückwärtsfahren, Parkpiepser etc.) an die geänderte Fahrsituation, wenn ein Anhänger angehangen wird, so dass man das nicht alles jedesmal händisch machen muss.

viewtopic.php?f=531&t=77991&p=1854937&h ... k#p1854937
--
Ein weiterer Vorteil der CAN Bus Varianten (wenn man das so bezeichnen kann), ist das Trailer Menü, das freischaltet / aktiviert wird
Bei der Einstellung: Auto, leicht, mittel oder schwer, deaktiviert der I5 folgende Recu Einstellungen:
• IPadel
• AutoRecu
Nicht deaktiviert werden leider die hinteren Sensoren, die muss man auch bei der CAN Bus Variante manuell abschalten.
Der ECS Satz hat noch einen Ausgang um Parksensoren abzuschalten.
Mit dem habe ich mich aber nicht beschäftigt. Bin mir nicht sicher wie der I5 reagieren würde wenn man z.B. die Spannung der hinteren Sensoren weg nimmt.
Nur das UNIQ Paket bringt folgende Funktion mit: "Einparkhilfe hinten mit Notbremsfunktion"
Hier kann ich nur Erfahrungsberichte von Usern wiedergeben, da meiner „nur“ das TECHNIQ Paket hat.
Möchte man mit dem I5 mit UINIQ Ausstattung und Anhänger/Fahrradträger rückwärtsfahren gibt es 2 Möglichkeiten:
• rückwärtsfahren, I5 macht eine Notbremsung, Bremse ein Mal durch drücken => nun kann man rückwärtsfahren
• den entsprechenden Assistenten zuvor deaktivieren
--
März 2022 bis Ende März 2025:
IONIQ 5, RWD, 72,6 kWh, TECHNIQ [1. ICCU 65tkm]
seit Ende März 2025:
IONIQ 5, RWD, 84 kWh, N Line X
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Re: IONIQ 5 Anhängerkupplung
@Marcza: Der Ausschnitt ist wirklich gelungen!
Ich hatte mir die gleiche Kombination von AhK und E-Satz ausgeguck.
Mein Ioniq5 soll in den nächsten zwei Wochen ausgeliefert werden. Die Gespräche mit meinem Händler zum Thema E-Satz haben mein Vertrauen etwas schrumpfen lassen, so dass ich den Einbau eher selbst vornehmen werde.
Ich würde gerne auf dein Angebot zurückkommen, dass du ein Bild/(Schablone?) von der Abdeckung versenden würdest.
Danke schon mal im Voraus!
Re: IONIQ 5 Anhängerkupplung
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Ja, das Steuergerät regiert auf die elektrische Last der Beleuchtungseinrichtung. Völlig egal ob das ein Anhänger oder Fahrradträger ist.wuesten_fuchs hat geschrieben: ↑ .......
Müsste der auch erscheinen, wenn man einen Fahrradträger anschließt?
Ioniq 5
LR, AWD, Uniq, 20er, Relax, Lucid Blue, Leder schwarz
Zum Kauf, PN bei Interesse.
Ioniq 6
LR, AWD, Uniq, Nocturne Grey, Leder schwarz, 20er, Glas-Schiebedach, Digitale Außenspiegel
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Re: IONIQ 5 Anhängerkupplung
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Passt diese Kupplung oder sollte man was anderes nehmen ?
Aragon Anhängerkupplung abnehmbar inkl. Erich Jaeger E-Satz 13polig spezifisch
Datenblatt Anhängerkupplung Komplettsätze
Hersteller Anhängerkupplung
Aragon
Hersteller Elektrosatz
Erich Jaeger
AHK-Typ
abnehmbar
AHK-Verriegelung
Automatik
AHK-Variante
Kugelstange von unten gesteckt
E-Satz-Ausführung
13polig
E-Satz-Typ
spezifisch
E-Satz-Art
Datenbus
fahrzeugspezifische Steckverbinder
Ja
Stützlast
1
119 kg
Anhängelast
2
1.630 kg
D-Wert
9,80 kN
Eintragung in Fahrzeugpapiere notwendig
Nein
Kugelkopf abschließbar
abschließbar
Prüfzeichen
E9 55R-01 2563
Stoßstangenbearbeitung notwendig
Ja
Stoßstangenbearbeitung im sichtbaren Bereich
mit unsichtbarem Ausschnitt für Stoßstange
Steckdosenhalter abklappbar
Ja
Fahrradträger geeignet
Ja
Gewicht
24,25 kg
Montagezeit (in Std.)
3
2,0 h
Freischaltung erforderlich
Nein
Einparkhilfen-Abschaltung
Nein
Nebelschlussleuchten-Abschaltung
Ja
Dauerstrom integriert, Kontakt 9
Ja
Dauerstrom erweiterbar
Nein
Ladeleitung integriert, Kontakt 10
Nein
Ladeleitung erweiterbar
Ja
Erweiterungssatz Ladeleitung
4
139243
Steckdose vorkonfektioniert
Nein
Montage nur im Heck des Fahrzeugs
Ja
Kabeldurchführung fahrzeugseitig vorhanden
Ja
Spannung [V]
12
Danke euch für eure Antwort
Aragon Anhängerkupplung abnehmbar inkl. Erich Jaeger E-Satz 13polig spezifisch
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13polig
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Easee Home 22Kw + Go-E Homefix 11Kw
21,07 KwP PV
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Re: IONIQ 5 Anhängerkupplung
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@Morpheus1978: ja die passt einwandfrei, hab die auch verbauen lassen:
viewtopic.php?p=1931488#p1931488
viewtopic.php?p=1931488#p1931488
IONIQ5 AWD 72,6kWh UNIQ Pano Relax Atlas White/schwarz (seit 25.5.22)
Kilometerstand: 67 810 km, Verbrauch 20,4 kWh/100 km, 80% Autobahn
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R5 mit Anhängerkupplung ?
Letzter Beitrag von GregorLeaf « Di 18. Jun 2024, 11:39Antworten: 6
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Anhängerkupplung nicht mehr bestellbar?
Antworten: 14von Elektron80 » Sa 16. Nov 2024, 19:17 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 14
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