IONIQ 5 Anhängerkupplung
Re: IONIQ 5 Anhängerkupplung
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Re: IONIQ 5 Anhängerkupplung
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Wir haben Milenco Aero 3 im Einsatz, im Vergleich zu anderen haben diese ziemlich lange "Klemmzungen", die in die Spiegel greifen.
Auf der Fahrt von Kassel in die Nähe von Dresden haben diese sehr gut gehalten.
Sehr geärgert hat uns, dass der vom Händler verbaute E-Satz den Pin 9 *nicht* bestromt, das heißt, dass im Anhänger bis auf die Außenbeleuchtung kein Strom anliegt. Wir überlegen aktiv, unseren E-Satz gleich auf ECS umzurüsten, der hat canbus Anbindung und auch Pin 9.
Auf der Fahrt von Kassel in die Nähe von Dresden haben diese sehr gut gehalten.
Sehr geärgert hat uns, dass der vom Händler verbaute E-Satz den Pin 9 *nicht* bestromt, das heißt, dass im Anhänger bis auf die Außenbeleuchtung kein Strom anliegt. Wir überlegen aktiv, unseren E-Satz gleich auf ECS umzurüsten, der hat canbus Anbindung und auch Pin 9.
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Re: IONIQ 5 Anhängerkupplung
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Da Emuk nach eigener Aussage leider keine spezifischen Ioniq5-Spiegel bringen wird, hab ich von easydriver (Marke der Fa. Reich GmbH) den Speed Fix Mirror gekauft. Der wird auch oben ans Spiegelgehäuse geklemmt, passt gut und hat die erste Wochenendtour problemlos überstanden.
Ich hatte vorher verschiedene Modelle mit Spanngummis getestet (der freundliche Zubehörhändler hatte mir erlaubt, die Modelle auf dem Parkplatz probeweise zu montieren), die waren alle nix. Da war schon im Stand zu erkennen, dass die Spanngummis abrutschen.
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Re: IONIQ 5 Anhängerkupplung
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Ist das der Kabelsatz von MVG? Da braucht man noch ne Ergänzung für Dauerplus ("Kabelkit zur Zusatzstromversorgung", Art Nr. 555). Wusste mein fHH auch nicht, ich glücklicherweise aber schon. Sonst hätte ich jetzt auch das Problem...
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Re: IONIQ 5 Anhängerkupplung
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Ja, ist (noch) der MVG-Satz. Ich bin ein bisschen angefressen, bei Bestellung der Kupplung (bei Bestellung des Autos) hat uns der Händler extra gefragt, welche Art von Anhänger wir ziehen wollen und ob die Kupplung Dauerplus haben soll.
Er muss es also gewusst haben. Zur Zeit ist er im Urlaub, mal sehen, ob und wie das Problem behoben wird.
Falls sich der Händler keiner Schuld bewusst ist, wird es ein Umbau in Eigenregie auf ECS, preislich zwar nicht schön, aber noch in Ordnung. Der hat dann ja auch CAN (auch wenn es bis jetzt nicht viel bringt)
Er muss es also gewusst haben. Zur Zeit ist er im Urlaub, mal sehen, ob und wie das Problem behoben wird.
Falls sich der Händler keiner Schuld bewusst ist, wird es ein Umbau in Eigenregie auf ECS, preislich zwar nicht schön, aber noch in Ordnung. Der hat dann ja auch CAN (auch wenn es bis jetzt nicht viel bringt)
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Re: IONIQ 5 Anhängerkupplung
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Wir haben bei unserem letzte Woche die AHK beim Händler einbauen lassen. Ich hatte keine Lust auf Experimente. Ist also die offizielle von MVG.
Aber: ich habe vorher gefragt, welcher E-Satz verbaut wird und ob der per Vorrüst-Anschluss verbunden wird, wegen CAN-Bus. Das war die Antwort:
"Der Elektrosatz wird Plug n Play angeschlossen. Masse an den Vorhandenen Punkten verbunden. Einzig die Einschleifung der Nebelschlussleuchte wird mit Wasserdichten Lötverbindern angeschlossen"
Aber: ich habe vorher gefragt, welcher E-Satz verbaut wird und ob der per Vorrüst-Anschluss verbunden wird, wegen CAN-Bus. Das war die Antwort:
"Der Elektrosatz wird Plug n Play angeschlossen. Masse an den Vorhandenen Punkten verbunden. Einzig die Einschleifung der Nebelschlussleuchte wird mit Wasserdichten Lötverbindern angeschlossen"
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Tesla Model Y LR AWD, seit 10.2.2023 (neu)
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Re: IONIQ 5 Anhängerkupplung
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Hast du vielleicht ein Bild worauf man als jemand ohne geringste Ahnung den PIN 9 erkennen kann um das selbst mal zu messen ob es bei mir auch so ist?MaXXuS hat geschrieben: ↑ Wir haben Milenco Aero 3 im Einsatz, im Vergleich zu anderen haben diese ziemlich lange "Klemmzungen", die in die Spiegel greifen.
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Sehr geärgert hat uns, dass der vom Händler verbaute E-Satz den Pin 9 *nicht* bestromt, das heißt, dass im Anhänger bis auf die Außenbeleuchtung kein Strom anliegt. Wir überlegen aktiv, unseren E-Satz gleich auf ECS umzurüsten, der hat canbus Anbindung und auch Pin 9.
Danke im Voraus
08/21-01/23
IONIQ 5, P45
09/22 bestellt
01/23 Übergabe
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https://geld-fuer-eauto.de/ref/ML5MTRDF
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Re: IONIQ 5 Anhängerkupplung
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Re: IONIQ 5 Anhängerkupplung
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Re: IONIQ 5 Anhängerkupplung
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Hallo Alligators,
habe heute meinen P45 nach Einbau der semi-elektr. AHK abgeholt. Mein Ausschnitt ist ca. 25-30cm zu jeder Seite. Also beiweitem nicht so groß wie Dir und der Symmetrie geschuldet) Ich denke, dass ein Ausschnitt bei der AHK in Kauf genommen werden muss. Zu wissen, dass die Schürze hinten auf Spannung während der Fahrt ist und das mit Stützlast würde mir Unbehagen bereiten.
Die Frage ist wie - objektiv gesehen- deutlich ist der Ausschnitt wahrzunehmen?
Der Händler war in Winterswijk - empfohlen hier im Forum… aber das hilft Dir wahrscheinlich nicht.
habe heute meinen P45 nach Einbau der semi-elektr. AHK abgeholt. Mein Ausschnitt ist ca. 25-30cm zu jeder Seite. Also beiweitem nicht so groß wie Dir und der Symmetrie geschuldet) Ich denke, dass ein Ausschnitt bei der AHK in Kauf genommen werden muss. Zu wissen, dass die Schürze hinten auf Spannung während der Fahrt ist und das mit Stützlast würde mir Unbehagen bereiten.
Die Frage ist wie - objektiv gesehen- deutlich ist der Ausschnitt wahrzunehmen?
Der Händler war in Winterswijk - empfohlen hier im Forum… aber das hilft Dir wahrscheinlich nicht.
Alligators21 hat geschrieben: ↑ @Pio435
Die Ausführung ist wirklich sehr gelungen. Beim meinem offiziellen Hyundai-Vertreter in der Region Bern haben sie nun nachgebessert, das Ergebnis ist leider noch immer völlig inakzeptabel. Die Aussage des Händlers: in der Schweiz sei keine andere Ausführung möglich....
Daher nehme ich Dein Post mit grossem Interesse zur Kenntnis. Ich muss wohl nochmals mit dem Händler das Gespräch suchen.
Wenn jemand von Euch einen Tipp hat für einen sehr guten Hyundai-Händler in der Region Bern, dann bitte ich um ein PN. Vielen Dank!
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