Diskussionen um Youtubebeiträge mit/über I5

[0x00]

ich hab den Film gesehen und die Szenen sind leider viel zu wenig mit dem Ioniq5 dachte das ausm Trailer von Hyundai kommt auch vor, aber das habens offenbar wirklich nur für Hyundai gefilmt

[lecsy]

Electric Dave ist ja jetzt unterwegs in Norwegen.

https://youtu.be/lIZttuf1zBc

Hab gerade kurz rein geschaut, Fazit von ihm: super Auto, miese software. "Ganz schlechtes Thermalmanagement" war auch dabei (Kälte, er hat immer nur 40 kW Ladeleistung).
Auto sei"einen Tick zu früh auf dem Markt gekommen, genau das gleiche wie beim ID.3", zu vieles funktioniere nicht richtig. Muss mal überarbeitet werden.

Ioniq 5 RWD LR

[xnilagor]

Hier ein I5 der sich mal im Schnee austoben darf.



Ich hoffe es wurde noch nicht gezeigt, ich habe mit der Suche nichts gefunden.

X!

[lecsy]

Electric Dave ist ja jetzt unterwegs in Norwegen.

https://youtu.be/lIZttuf1zBc

Hab gerade kurz rein geschaut, Fazit von ihm: super Auto, miese software. "Ganz schlechtes Thermalmanagement" war auch dabei (Kälte, er hat immer nur 40 kW Ladeleistung).
Auto sei"einen Tick zu früh auf dem Markt gekommen, genau das gleiche wie beim ID.3", zu vieles funktioniere nicht richtig. Muss mal überarbeitet werden.

Ioniq 5 RWD LR

Ab 5 std 30 Minuten an Ionity. Ja, er kommt mit 43% SoC an, aber trotzdem sollte es mehr als 28–50 kW geben bei einem halben Ladevorgang. Da ging vor Jahren schon mehr.
Schon krass, was Hyundai da wohl im Vorfeld getestet haben mag?
Das haben sich sicher auch die Norweger anders vorgestellt, die sich einen IONIQ 5 gekauft haben

Man kann hoffen, dass es das Update nächstes Jahr richten wird, ansonsten wird das ein Auto nur für Kalifornien.

Ioniq 5 RWD LR

[VSC]

Bei welcher Temperatur (Aussentemp. und/oder Akkutemp.) hat er denn geladen?

[Klaus 63]

- 18 Grad glaube ich

[lecsy]

Bei welcher Temperatur (Aussentemp. und/oder Akkutemp.) hat er denn geladen?

Sehe gerade bei Stunde 5:50:
"Doch, hab den Dongel dabei, aber es bringt nichts auszulesen. Man ärgert sich dann nur über das unsinnige System".


Wenn es knackig kalt wird (hier -15 Grad), scheint das System Aufheizen beim Laden zu langsam zu funktionieren. Wenn er bei optimaler Temperatur ist, ist er dann schon zu voll die höhere Ladeleistung.

Ioniq 5 RWD LR

[Robs80]

Stichwort ist spezifische Wärmekapazität. Je tiefer die Akkutemperatur, desto mehr Energie wird zum aufheizen benötigt. Wenn die Akkuheizung nur eine bestimmte Leistung maximal hat, dann dauert es länger. Aber -18 Grad sind halt in unseren Breitengrade über mehrere Tage hinweg echt selten.

[Electric-Dele]

IONIQ 5 - Rebirth: https://youtu.be/DguHjRqBTtc

[Webling]

Und ich dachte am Anfang noch, er holt den 10er raus


Gutes neues Jahr