Transportschiff „verfolgen“ für Europa
Re: Erstes Transportschiff „verfolgen“ für Europa
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So ähnlich sieht es bei mir die Auftragsbestätigung auch aus. Der Block "Technische Daten" fehlt allerdings und die Beträge sind leicht anders; was komisch ist, da man annehmen müsste, dass die Hyundai Software bei allen Händlern für die UVP's gleich ist. Die Rabatte werden ja erst auf der nächsten Seite aufgeführt.
Außerdem ist der Netto-Preis mit 41.900,-- (bei mir steht dort 41.092,44) nicht richtig.
Bei der Bafa ist der mit 35.210,08 angegeben.
Mein Händler meinte auf der Rechnung für die Bafa würde dann alles passen.
Ich lass mich überraschen.
Außerdem ist der Netto-Preis mit 41.900,-- (bei mir steht dort 41.092,44) nicht richtig.
Bei der Bafa ist der mit 35.210,08 angegeben.
Mein Händler meinte auf der Rechnung für die Bafa würde dann alles passen.
Ich lass mich überraschen.
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Re: Erstes Transportschiff „verfolgen“ für Europa
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Re: Erstes Transportschiff „verfolgen“ für Europa
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Schiffe. Wir reden von Schiffen.
Die Morning Lady ist im Hafen von Walhamn in Schweden und wird danach vorauss. nach Bremerhaven fahren wo sie morgen eintreffen soll.
Die Morning Pride ist an der spanischen Halbinsel vorbei und dürfte momentan auf Höhe Nantes sein, hält somit Kurs auf Bremerhaven, wo sie am Dienstag eintrifft.
Die Bess umkurvt gerade den Absatz des italienischen Stiefels und hat als nächstes Ziel Zebrügge, Belgien, das sie am 24.05. erreichen soll.
Die Morning Pilot hält sich vor der algerischen Küste und ist auf dem Weg durch die Meerenge von Gibraltar und weiter nach Le Havre, voraussichtliche Ankunft dort am 20.05; die Pilot wird am 26.05. ebenfalls in Walhamn erwartet und erst am 28.05. in Bremerhaven (offenbar ähnliche Route wie die Lady).
Geht: ID.3 1St Max (MJ2020, SW 2.1)
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Re: Erstes Transportschiff „verfolgen“ für Europa
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Re: Erstes Transportschiff „verfolgen“ für Europa
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Re: Erstes Transportschiff „verfolgen“ für Europa
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Die Wettquoten darauf stehen recht gut.
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Re: Erstes Transportschiff „verfolgen“ für Europa
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Ja, und Morning Celine am 23.06., gefolgt von der Morning Lily am 28.06. Ich hatte nur bis Ende Mai gelistet, weil diese Schiffe bis Ende April in Ulsan abgefahren sind und die P45er da eigentlich (trotz Produktionsstopp von 07.-14.04.) produziert gewesen sein sollten. Konjunktiv. Mutmaßung.
Das sind die EUKOR-Schiffe, die von Ulsan kommen. Ab jetzt sollten auf allen Schiffen aus Ulsan Ioniq 5 drauf sein. Das Werk Ulsan macht ~310.000 Fahrzeuge jährlich, also ~6000 pro Woche. Natürlich nicht nur Ioniq 5, aber dennoch sollten die 3000 Stück für Europa im Laufe des Aprils fertiggestellt worden sein und dann eben mit den Schiffen nach und nach hier aufschlagen.
Geht: ID.3 1St Max (MJ2020, SW 2.1)
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Re: Erstes Transportschiff „verfolgen“ für Europa
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Re: Erstes Transportschiff „verfolgen“ für Europa
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Schon eigenartig
Ein paar Tage her, da schrieb ich, dass die 3000 P45 schon längst vom Band sind, da kam kein bis komisches Echo:
viewtopic.php?p=1583867#p1583867
Und nun ist es doch so?
Gibt es andere Fakten?
Ein paar Tage her, da schrieb ich, dass die 3000 P45 schon längst vom Band sind, da kam kein bis komisches Echo:
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Und nun ist es doch so?
Gibt es andere Fakten?
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1.5kWp PV > 10'000kWh
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07.15 - 08.18 KIA Soul EV 42000km
09.14 - 07.15 i-MiEV 13500km
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