Allwetterreifen, Sommerreifen, Winterreifen, 19 oder 20 Zoll?

[ccwue]

Zum Thema Verzurrösen: Gäbe es noch eine Möglichkeit in die Öffnungen der Plastikhalteösen welche aus Metall halbwegs stabil zu befestigen?

[HAL01]

Das Problem sind nicht nur die Plastikösen, sondern auch deren Befestigung in der Plastikverkleidung des Kofferraums. Selbst wenn die Öse aus Metall wäre, dann würde sie schon bei wenig Last aus der Plastikverkleidung gerissen werden. Richtig wäre eine Befestigung Metallösen an der Karosserie, also am Blech, wie andere Hersteller das auch machen. Diese stabile Verbindung mit der Karosserie wird man m.E. nicht „do it yourself“ nachholen können.

[hominidae]

So ein Quark. Winterreifen und dazu zählen Ganzjahresreifen (M+S und 3PMSF) eben, dürfen mit niedrigerem Speedindex gefahren werden. Ganz genau genommen mit entsprechendem Aufkleber im Sichtfeld. Für unsere Autos würde H reichen (185 + 10% Toleranz = 203) was bei V ist also kein Problem darstellt. Ob dann der Aufkleber wirklich benötigt wird, sei dahingestellt. Mit dem gibt's aber keine Diskussionsgrundlage.
Solange Traglast und Dimension passt, alles gut.

nein, leider nicht überall so...der Amtsschimmmel wiehert gern, also Obacht in Italien im Sommer mit GJR: https://www.adac.de/verkehr/recht/verke ... t-italien/
Hatten wir hier in dem Faden schon öfter mal

[Gearsen]

Genau! Hier der entscheidende Teil:
In den Sommermonaten (16. Mai bis 14. Oktober) darf nach einer Verordnung des italienischen Transportministeriums mit Winter- oder Ganzjahresreifen dagegen nur dann gefahren werden, wenn diese einen Geschwindigkeitsindex aufweisen, der mindestens dem in der Zulassungsbescheinigung Teil I festgesetzten Geschwindigkeitsindex entspricht.

[bigg0r]

Die spinnen die Italiener. Die hatte ich nicht auf dem Schirm. Weder darf man da >130 fahren, noch erreicht das Auto jemals 240 km/h. Naja, dann halt W. Außer man weiß, man fährt nicht nach Italien mit dem Auto.

@Gearsen hast du dann die CC2 mit Maserati Spezifikation gekauft oder wie machst du das?

[Gearsen]

Ja, genau die habe ich vorgestern bestellt für meine 20-Zöller:
Michelin CrossClimate 2 SUV 255/45 R20 105W XL MGT
(für andere Mitleser Maserati Spezifikation: MGT = Maserati Genuine Tires / Hergestellt für Maserati)

Die entsprechen haargenau den Werten der jetzigen Michelin Pilot Sport EV Sommerreifen, die ab Werk auf den 20-Zoll Reifen drauf sind. Nur halt zusätzlich noch mit M+S und 3PMSF Kennzeichnung für Winterbetrieb.

[bigg0r]

Ja, die hab ich mir jetzt auch bestellen lassen. Allerdings hatte der Reifenhändler erst die V bestellt. Ist halt noch offen ob der genauso gut funktioniert wie der Normale. Irgendwas muss ja anders sein, wenn man den normalen nur bis V zertifiziert. So eine bescheuerte Vorgabe.

[Gearsen]

Bei Reifen/Bremsen/Fahrwerk mache ich keine Kompromisse. Habe ich noch nie, da ich gerne mal dynamischer fahre und meine Ladies auch die höchste Sicherheit haben sollen, wenn sie mit dem Auto unterwegs sind. Toi toi toi, hatten wir noch nie einen Reifenplatzer!

Und die 105W sind ja nicht, weil man 240 km/h damit ballern kann. Kann der Ioniq 5 ja gar nicht. Man muss das eher auf das wahnsinnige Drehmoment begründen. Denn das müssen die Reifen ja ggf. auch oft aushalten können! Das entspricht dann möglichen Belastungen bei Schrittgeschwindigkeit, die denen von Lastwechseln im 240 km/h-Betrieb entsprechen könnten.

[bigg0r]

Da geht's doch nicht um Sicherheitsrelevanz, da geht's um Paragraphenreiterei einer Behörde Italiens. Bei Hyundai gibt's nicht mal im Originalzubehör Winterkompletträder die deiner Auffassung entsprechen würden. Meinst du, die sind jetzt alle unsicher unterwegs? Versuch mal Premium Winterreifen mit passendem Speedindex zu finden. Gibt's nicht, weil's Quatsch ist. Wenn's um ultimative Sicherheit geht, sollte man keinen GJR fahren und müsste in der Übergangszeit täglich wechseln.

Hoffe nur Maserati hat hier nichts ändern lassen was zum Nachteil auf nasser oder verschneiter Straße führt. Egal.

[Gearsen]

Die original Hyundai Winterkompletträder in 20" sind mit Dunlop Winter Sport 5 255/45R20 ebenfalls in 105 und mit XL, der Speedindex ist zumindest V.

Zu den CrossClimate 2, die sind bester auf Schnee und Sommer aller getesteten GJR geworden dieses Jahr. Bei Nässe sind sie einen Tick schlechter als die Conti. Dennoch Gesamtsieger bei mehreren aktuellen GJR-Tests.