Alternativen zum Ioniq 5

[iceman64]

Zurück zum Topic: Da ich den P45 bestellt habe, habe ich meine EV6 Reservierung gerade storniert. Für den EV6 spricht aus meiner Sicht der vermutlich geringere Verbrauch (cw-Wert u. Stirnfläche). Äußerlich finde ich vom Design beide auf ihre Art reizvoll. Innen bevorzuge ich die aufgeräumte Optik des I5". Letztlich entscheidend war für mich die Unsicherheit bzgl. der Sitzposition des EV6 für größere FahrerInnen. Da scheinen Dachkante bzw. Sonnenblende schon sehr nah vor dem Gesicht zu sein.

Mein elektrisches Wunschauto wäre allerdings ganz anders. Mich würde ein verbrauchsoptimiertes Mittelklasse-Coupe mit Fahrkomfort und Langstreckentauglichkeit auf E-GMP Basis reizen. Preisniveau ähnlich EV6/I5. Da in den nächsten Jahren vermutlich einiges auf den Markt kommt, werde ich den P45 für drei Jahre leasen.

[^tom^]

iceman64@
da kann ich mich deinen Ueberlegungen voll anschliessen.
Auch was das Abwarten eines Coupe angeht.....nur warte ich da schon Jahre darauf.

Wegem dem EV6: Sogar beim I5 gibt es Kopfprobleme, zumindest wenn man hinten sitzt. So sieht das in verschiedenen YT Beiträgen aus.

Wieso hat eigentlich der e Honda bezüglich Schuko Dose nicht so ein aufsehen erregt? Muss wohl an der Hyundai Werbung liegen. Eine Alternative ist aber der eHonda aufgrund seiner kleinen Reichweite und seinen langsamem Ladegeschwindigkeiten nie gewesen.

[Konania]

Das ist Marketing ala Apple. Als die Siri bei einem langen Event vorgestellt haben, habe ich die ganze Zeit gewartet und mich gefragt, was daran neu und innovativ sein soll.
Android handys konnte man schon lange sprachsteuern.

[^tom^]

Was dann das Marketing angeht, so sehe ich die Möglichkeit wie sich Elektroautos unbeliebt machen:
https://www.youtube.com/watch?v=E3eBJiGYipA

Wenn dann alle mit Ihren BEV's ins Grüne fahren um dort zu Grillen und Musik hören, dann dürfte der Fahrverbotsschilderwald noch grösser werden!

[Gearsen]

...
Wieso hat eigentlich der e Honda bezüglich Schuko Dose nicht so ein aufsehen erregt? ...

Hat er doch. Viele haben ihre Spielekonsole in den Videos angeschlossen und über HDMI auf dem Multimedia-Display gezoggt.
Aber die Schuko im Honda kann nur 1500 W und nicht, wenn der Wagen aus ist.

Da hat Hyundai voll den Zahn der Zeit getroffen. Das Auto steht abgeschlossen auf dem Parkplatz und nebenan fette Verbraucher bis 16 Ampere angeschlossen. Absolut geniales Alleinstellungsmerkmal derzeit!

[^tom^]

@Gearsen
Wie du ja selbst schreibst: Viele haben....das ist aber nicht vor der Einführung des Produktes bereits da gewesen.
Beim I5 wird aber fleissig Werbung für etwas gemacht was beim eHonda nicht war.
Wozu das beim I5 dann wirklich benutzt wird ist ja völlig offen. Ich werde es eher für's campen brauchen wollen und für 220V Werkzeuge.

[SimonTobias]

Wenn dann alle mit Ihren BEV's ins Grüne fahren um dort zu Grillen und Musik hören, dann dürfte der Fahrverbotsschilderwald noch grösser werden!

Immer noch besser als mit Dieselgenerator und Kohlegrill. Wir waren mal in einer Holzhütte im Wald feiern und dort gab es nur eine Gasheizung. Da wäre ein Ioniq 5 mit Elektroheizung und Verlängerungskabel schon lieber und sicherer.

[SimonTobias]

Der MG 5 bekommt auch V2L bis zu 2,6kW.

[^tom^]

Es ging mir eigentlich nur darum, dass ich befürchte sich unbeliebt zu machen, wenn man mit dem e Auto auf dem Grillplatz:
- nicht die Grillstelle sondern nur den "Parkplatz" und die Sitzplätze braucht
- dazu noch einen feinen 5 Kanal Hardrock beat hört
- den Side by Side Fridge auch noch dort stehen hat

Das ganze dann eventuell noch statt auf dem Grillplatz in der unberührten Natur

Soviel zur Werbung zum I5
Setzt dies dann der Käufer auch noch so um, dann glaube ich nicht, dass dies aktuell auf Akzeptanz stösst.

[Xmechelaar]

Es fällt keinem ein, das sie nur die Möglichkeiten aufzeigen wollen, die das Auto bietet ? Na ja, dann diskutiert weiter über ungelegte Eier.