cwA, wir spekulieren über den cw-Wert und die Stirnfläche
Re: cwA, wir spekulieren über den cw-Wert und die Stirnfläche
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Habe ich vielleicht falsch formuliert, habe damit das gemeint. Bestwert, als das beste was gegeben durch die Physik möglich ist. Wobei ich auch noch davon ausgehe, dass natürlich auch diese Angaben einen gewissen Fehler haben, da dahinter Vereinfachungen stecken, die nicht alle in der Realität gegeben sind.
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Re: cwA, wir spekulieren über den cw-Wert und die Stirnfläche
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Nene,3lectrified hat geschrieben: ↑
Oder anders gesagt: Ich erzähle dir wie man selber ein Wiener-Schnitzel macht, du sagst mir darauf: kannst auch bei Lieferando bestellenJa OK, in letzter Konsequenz kommt es aufs selbe raus, ich habe was zum essen, ist dennoch ganz was anderes ...
da kann man sich extrem streiten ob in der Pfanne oder Friteuse und auch bezüglich Pannade, da schau ich doch glatt "Kitchen Impossible" (ok mit Frau) mit dem Mälzer der durfte da mal ran.
Und Geschmack liegt im Auge des Betrachters (Auge isst mit) und als Bsp. für physikalische Grundlagen nicht gut geeignet.
Sorry aber bei Vergleichen hab ich es manchmal schwer. Sowas wie "jährlich gehen im Amazonas Jungelgebiete in der Fläche von 120.000 Fussballfeldern verloren" sind ähnlich, wer kann sich schon 120.000 Fussballfelder vorstellen? ich mein hintereinander im Rechteck oder wie?
So groß wie das Saarland ist da für mich besser da bin ich schon gewesen und ein paar mal durchgefahren über 120tsd Plätze noch nicht.
Und wenn es Schnitzel auf die Front regnet wird es schwer für die Scheibenwischer...
Ciao
Alf
Re: cwA, wir spekulieren über den cw-Wert und die Stirnfläche
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Da ich nun das CoC-Papier (Certificate of Conformity) für meinen IONIQ 5 erhalten habe, ist das spekulieren Rund um den Luftwiderstand (cwA) nun endgültig vorbei
. Nun kann ich endlich diesen Beitrag mit den offiziellen Werten schließen. Nur für den Fall das es (noch) jemanden interessiert 
Der cw-Wert von 0,288 ist uns ja bereits länger bekannt. Jetzt aber (**Trommelwirbel**); Der IONIQ 5 mit 20 Zoll Felgen hat laut CoC-Papier (Punkt 47.1.2) eine Stirnfläche von 2,619 m². Daraus ergibt sich ein cwA von 0,754 (**Tusch**).
Wer mit den Werten rechnen möchte, dem sei das Excel-Sheet aus diesem Beitrag empfohlen (Widerstandsfläche cwA = cw-Wert * Stirnfläche).


Der cw-Wert von 0,288 ist uns ja bereits länger bekannt. Jetzt aber (**Trommelwirbel**); Der IONIQ 5 mit 20 Zoll Felgen hat laut CoC-Papier (Punkt 47.1.2) eine Stirnfläche von 2,619 m². Daraus ergibt sich ein cwA von 0,754 (**Tusch**).
Wer mit den Werten rechnen möchte, dem sei das Excel-Sheet aus diesem Beitrag empfohlen (Widerstandsfläche cwA = cw-Wert * Stirnfläche).
Re: cwA, wir spekulieren über den cw-Wert und die Stirnfläche
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Was da alles drinsteht in dem COC. Echt spannend. Dafür ist das auch so klein gedruckt daß man eine Lupe braucht.
Ioniq5 AWD, schneeweiß (mit default *schwarzer* Antennenfinne... was hat der Designer denn geraucht?)
ex. Kauai 64kWh Premium, schneeweiß
ex. Zitron C4 Grand Picasso, schneeweiß
ex. Reno Scenic2, nein nicht schneeweiß, war gerade aus
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