Wartezimmer Ioniq5

[Comeo73]

Die VIN bekomme ich morgen per E-Mail und dann kann ich das Produktionsdatum prüfen.
Der Händler hat auch nach meiner Bemerkung das es kein MY23 ist nachgesehen und alle Bestellungen die noch keine VIN hatten, standen jetzt auf MY23.
Hab fast das Gefühl ich habe einen der letzten MY22 bekommen.

Wo konnte ich noch nachsehen wann ein Schiff Uslan verlassen hat? Ein Eukor war es hoffentlich nicht, denn sonst stand das Auto fast drei Wochen nur rum.

[hm28]

Modelljahreswechsel in der Produktion war offensichtlich irgendwann im Laufe des 29.7.. Am 29.7. gabs nämlich noch NU1209xx und danach PU121xxx.

MG-G hat wo geschrieben, dass die allerersten MY23 auch am 31.7. verschifft wurden.Eukor Schiff gabs da aber keines, muss irgendein anderes gewesen sein.

[Pepe2000]

Ich setze mich mal wieder, hab den Mund zu voll genommen. Eigentlich wäre heute die Übergabe meines Ioniq geplant gewesen. Zugelassen, Grundgereinigt aber beim Aufladen durch den Händler "Fehler im Batteriesteuergerät". Es muß wohl die Batterie geöffnet werden und dieses getauscht werden und dazu braucht es einen Spezial Super Hyundai Mann damit die Garantie der Batterie nicht erlischt. Die Batterie wird wohl unter Druck oder Unterdruck verschlossen. Tja diese Supermänner sind aber zum Großteil im Urlaub und deswegen kann es dauern
Hatte jemad anderer bereits ähnlich bescheidenen Start?

Pepe

[hm28]

Hallo Pepe, erst mal mein Beileid. In der Regel sind die Steuergeräte nicht innerhalb der Batterie verbaut. Vielleicht ist es also nicht ganz so dramatisch, wie aktuell dargestellt.

[niho_de]

"Fehler im Batteriesteuergerät" könnte ja aber auch bedeuten, dass im Batteriesteuergerät ein Fehler (der Batterie) abgelegt ist. Dann wäre es doch die Batterie.

[charly74]

Am 25.04.22 bestellt:
Großer Akku, RWD in Arctic weiß, UNIQ-Paket

Gerade kam ein Update…
Gebaut als MJ23 am 19.8., verschifft am 20.8., geplant PDI am 4.10.

Weiß jemand, ob ich mit der GIW-Nummer etwas anfangen kann?

[Foxinator]

Habe fast einen Monat früher bestellt und noch keinerlei Info. Frage mich wirklich nach welchem Prinzip die Fahrzeuge in Produktion gehen

[Enel]

Sonnigen Gruß in die Runde hier,

nachdem ich als stiller Beobachter mitgelesen habe, nehme ich mit einer Auto Motor und Sport auch mal Platz. Habe auch schon eine kleine Reise und einige fruchtige Telefonate mit dem Händler sowie Hyundai hinter mir:

• Bestellung:
  Bestellt am 26.04.22
  vorauss. Liefertermin: 12/22
  1. unverbindlicher Liefertermin: 10/22
  soll auf Nachfrage zwischen dem 27.08. und 30.08. fertig produziert sein
  2. unverbindlicher Liefertermin: Anfang/Mitte November 22

• Fahrzeug:
  58kwh
  RWD
  Cyber Grey
  DYNAMIQ Paket
  Innen schwarz

Eventuell ist es ja dieser hier, den @MG-G erwähnt hat?

"Trommelwirbel"

Wer hat einen IQ5 in CYBER GRAY METALLIC, innen schwarz, kleine Batterie, RWD mit der FIN: KMHKM81BUPU121018, gebaut am 29.07., aufs Schiff gegangen am 31.07., bestellt??

Glückwunsch, es ist ein 23er Modelljahr !!

Heißt: Alle Fahrzeuge die seit dem 29.07.22 gebaut worden, sind Modelljahr 2023.

Ich bin gespannt wie es weitergeht und werde hier Updates posten.

Gruß und drücke allen anderen Besteller die Daumen.

[comuki]

Für mich kündigt sich das Ende an, der Anruf vom Händler kam heute, dass der Wagen bei ihm eingetroffen ist. Gebaut am 30.06. und verschifft mit der Morning Pilot am 02.07., die am 19.08. in Bremerhaven angelegt hat. Das Auto muss also praktisch vom Schiff direkt auf den LKW gerollt sein.

Übergabe plane ich für die erste Septemberwoche, weil ich gerade im Urlaub bin. Sonst hätte ich das Auto schon nach sieben Tagen haben können.

[Riquebee]

Habe fast einen Monat früher bestellt und noch keinerlei Info. Frage mich wirklich nach welchem Prinzip die Fahrzeuge in Produktion gehen

Habe Ende Januar bestellt. Das selbe frage ich mich auch, seitdem hier immer mehr UNIQs mit Bestellung im März/April produziert werden bei mir gibt's Stand Montag noch nichts Neues ...