Wartezimmer Ioniq5

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Re: Wartezimmer Ioniq5

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  • Awaxh
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@arax22: Definitiv (noch) nicht. Ein am 12.2. produzierter AWD LR UNIQ enthält noch die 72,6kWh Batterie. Soll erst Ende April zum Händler kommen.
Quelle: viewtopic.php?f=531&t=65749&p=1821232#p1821232
Den Batterietyp HV EXTEND hat er mir via PN mitgeteilt, nachdem er die VIN-Abfrage durchgeführt hat.
IONIQ5 AWD 72,6kWh UNIQ Pano Relax Atlas White/schwarz (seit 25.5.22)
Kilometerstand: 17543, Verbrauch 19,1 kWh/100 km, 80% Autobahn
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Re: Wartezimmer Ioniq5

arax22
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[/quote]

Die Preiserhöhung ging bei Sixt sogar schon ende Dezember los. Ich bezahle jetzt ca. 100€ weniger monatliche Rate, als ich es ein paar Tage nach meiner Bestellung getan hätte. Ich würde das aber nicht auf einen Modelljahreswechsel zurückführen. Eher ist das für mich "Bestandskontrolle" seitens Sixt/Allane.

[/quote]

Ja wir haben da ein Schnäppchen gemacht.

Re: Wartezimmer Ioniq5

jofreund
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Awaxh hat geschrieben: @arax22: Definitiv (noch) nicht. Ein am 12.2. produzierter AWD LR UNIQ enthält noch die 72,6kWh Batterie. Soll erst Ende April zum Händler kommen.
Quelle: viewtopic.php?f=531&t=65749&p=1821232#p1821232
Den Batterietyp HV EXTEND hat er mir via PN mitgeteilt, nachdem er die VIN-Abfrage durchgeführt hat.
Kann ich so bestätigen 😊 Mittlerweile wird der Wagen jedoch bereits heute zugelassen und die Übergabe soll nächste Woche erfolgen.
Bestellt: 6.01.22 (Vorlauf: 2.07.21)
Produziert: 12.02.22 (Auslieferung: 11.04.22)
IONIQ 5, AWD LR, UNIQ, Relax, 20“, Cyber Grey

Re: Wartezimmer Ioniq5

mitstrom
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Ein freundlicher Händler hat versucht, mir die wundersamen unerwarteten Auslieferungen zu erklären. Ich hoffe, ich kann das halbwegs korrekt wiedergeben:

H leitet alle Händlerbestellungen ohne hinterlegte Kundenbestellung auf Kundenbestellungen um. Es wäre derzeit auch gar nicht mehr möglich, eine Händlerbestellung ohne Kundenbestellung aufzugeben. Bei den Fahrzeugen die unerwartet schnell ausgeliefert werden handelt es sich also höchstwahrscheinlich um eine Händlerbestellung die bereits vor längerer Zeit getätigt wurde (oder eine Stornierung).

Wenn man also bis zum 31.3. bestellt (beeilen !-), dann gibt es genau zwei Möglichkeiten:

1. Die bestellte Konfiguration ist direkt verfügbar aus einer älteren Händlerbestellung, dann wird es MY22, da MY23 auch von Händlern noch nicht bestellt werden kann.
2. Die bestellte Konfiguration ist nicht mehr verfügbar. Dann wird es MY23. Die Umstellung erfolgt allerdings nicht automatisch, sondern es wäre eine neue Bestellung mit Priorität (was auch immer das bedeutet)

Re: Wartezimmer Ioniq5

arax22
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@mitstrom Mit Verlaub, das ist Papelapap und beantwortet nicht die Frage, wer MY22 oder 23 bekommt. Das ist nämlich nicht mehr von den Bestellungen abhängig. Alleine entscheidend ob es MY23 oder MY22 wird, wird nur das Folgende sein: Ist das Fahrzeug vor Umstellung der Produktion auf MY23 in Produktion gegangen, dann MY22, wenn danach, dann MY23.
Die Bestellungen werden in Fall 2 umgewandelt in MY23, wenn der Besteller zustimmt. Sonst Stornierung. Also wer das Glück hat, erst nach Umstellung produziert zu werden, hat erstens Stornierungsrecht und zweitens bekommt er die neuen Features und muss nicht mit überholten Sachen rumfahren.
Eventuell ist Hyundai so schlau, und macht das lautlos vorher for free für die Übergangsfraktion für die nicht optionalen Features.

Re: Wartezimmer Ioniq5

arax22
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Nochmal wer will nach den letzten Meldungen über die Upgrades jetzt noch das MY22 haben! Niemand. Ich fahre einen MY22 und will den so nicht haben, wenn ich weiss, dass Besserungen kommen. Warum einige so schnell bekommen und andere nicht, liegt wohl an den oben genanten Gründen.

Re: Wartezimmer Ioniq5

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@mitstrom

zu Punkt 2 (siehe Link) Hatte ich bereits schon mal was zu gepostet.(letzter Abschnitt)

viewtopic.php?f=531&t=65749&p=1794870#p1794870
IQ 5 AWD LR, Digital Teal Green, Uniq + Relex, Leder schwarz, Panorama seit 06.08.2022 :D
Bestellt am 13.04.2022 Peugeot 208 e, in der Ausführung GT-Pack, Faro gelb (Lieferung unverbindlich 12/2022) :thumb:

Re: Wartezimmer Ioniq5

arax22
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Zur Reichweite: Im Winter sinds bei normalen Eco-Gebrauch Stadt-Land, 72.7kwh Akku und Heckantrieb leider statt 480 nur 380km. Die 4XX auf der Anzeige hab ich nur direkt bei Auslieferung einmal bisher gesehen bei voller Ladung. Danach nie wieder.
Wenn Autobahn 130 dann nur noch ca. 280. Deswegen ist Akku Upgrade schon gut. Im Sommer wirds natürlich besser aber man verliert je nach Jahreszeit schonmal locker 50-100km ! Die 480 gelten nur im Sommer !

Re: Wartezimmer Ioniq5

mitstrom
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Micha0271 hat geschrieben: @mitstrom

zu Punkt 2 (siehe Link) Hatte ich bereits schon mal was zu gepostet.(letzter Abschnitt)

viewtopic.php?f=531&t=65749&p=1794870#p1794870
Ja, da steht es doch schwarz auf weiss:
Sollte uns die Lieferung eines von Ihnen bestellten IONIQ 5 MY22 nicht möglich sein, werden Sie die Möglichkeit haben, bei Ihrem Hyundai Händler einen IONIQ5 MY23 zu bestellen, den wir dann mit höchster Priorität neu in unser Bestellsystem eingeben können.
Ich versuche das noch einmal in einfach Worte zu fassen: wenn my22 nicht lieferbar, dann hast Du die Möglichkeit mit erhöhter Priorität ein MY23 zu bestellen.

Das ist eine NEU-Bestellung. Verstehe gar nicht was es da zu interpretieren gibt...

Re: Wartezimmer Ioniq5

mitstrom
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arax22 hat geschrieben: Nochmal wer will nach den letzten Meldungen über die Upgrades jetzt noch das MY22 haben!
Hab ich was verpasst? Hat MY23 einen Heckwischer oder Matrix-Licht?

Die anderen "Neuerungen" reissen mich nicht wirklich vom Hocker...
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