Ioniq 5 im Vergleich zum Ioniq

[petzstef]

Der RSPA braucht 80cm Abstand auf beiden Seiten. Das wird keine große Hilfe wenn es eng wird.
Bei so einem Dickschiff hilft nur der Ausstieg übers Dach oder den Kofferraum.
Oder eben Flügeltüren, die aber richtig nach oben aufgehen.

[Sinclair]

Ach du dickes Ei(oniq)! 1,89 m plus zweimal 0,8 m = 3,49 m Mindestbreite der Parklücke - da bin ich als Fahrer der bessere RSPA ...

[0x00]

Ich dachte die 80cm gelten gesamt? also 40cm je Seite

[Sinclair]

Oder ist Längseinparken gemeint?

[sheridan]

Ich dachte die 80cm gelten gesamt? also 40cm je Seite

Selbst das wäre zu viel für eine Standard-Garage. Die haben nur 2.50m breite Tore.

[MKM3]

Oder eben Flügeltüren, die aber richtig nach oben aufgehen.

...also den Schiebetüren aus der Studie trauere ich schon etwas nach. Hoffentlich verbaut irgendwann endlich mal ein Hersteller sowas in der Serie (nein nicht im Peugeot 1007, der zählt nicht ).

[Quallest]

Die Parkplätze in Deutschland sind für 1,7m breite Autos ausgelegt. Was bis 2000 auch gut reichte. Seitdem werden die Autos immer Breiter. Mich stört die Breite auch.

[Sinclair]

Ich dachte die 80cm gelten gesamt? also 40cm je Seite

Selbst das wäre zu viel für eine Standard-Garage. Die haben nur 2.50m breite Tore.

Mein TG-Platz ist 2,40 m breit und mein Nachbar hat einen Hyundai Tucson. Vielleicht kann man zum Reinschieben und Rausziehen vorne und hinten Griffe an den Ioniq 5 machen?

Im Ernst: Mir fallen so einige Orte ein, wo ich bisher gerne parke und wo dies künftig unmöglich wäre.

[petzstef]

Ich dachte die 80cm gelten gesamt? also 40cm je Seite

Ja, stimmt. Das hatte ich falsch gesehen. Hier ab 12:29 wird das gezeigt.
Zum Aussteigen sind 40cm aber zu wenig. Da muss ja noch die dicke Tür und etwas Abstand zum Nachbarn dazwischen.

Für 4 Personen bringt die Breite eh keinen großen Gewinn. Man sitzt nur weiter auseinander.
Bei fünf Personen wird es auf der Rückbank natürlich bequemer.
Bei mir ist das selten der Fall, daher für mich unnötig breit.

[Gearsen]