IONIQ5 - Presse- und Fahrberichte
Re: IONIQ5 - Presse- und Fahrberichte
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Re: IONIQ5 - Presse- und Fahrberichte
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Re: IONIQ5 - Presse- und Fahrberichte
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endlich wieder mal was brauchbares. Mehr interessantes kündigt er schon an und ich bin gespannt!
demnächst EQA ... R5 Alpine?
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Re: IONIQ5 - Presse- und Fahrberichte
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Ja, auf der Autobahn scheint es bei konstanten Tempo tatsächlich kaum einen Unterschied zu machen. Der Unterschied der noch da ist kann vermutlich alleine auf die Reifengröße und das etwas höhere Gewicht des AWD zurückzuführen sein. Im "normalen" Betrieb mit hauptsächlich Stadt- und Landfahrt (das testet ja WLTP) dürfte der Unterschied größer sein.
IONIQ5 AWD 72,6kWh UNIQ Pano Relax Atlas White/schwarz (seit 25.5.22)
Kilometerstand: 28528, Verbrauch 20,1 kWh/100 km, 80% Autobahn
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Re: IONIQ5 - Presse- und Fahrberichte
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Ich würde sogar noch weiter gehen und meinen dass, wenn man für die 20" Räder eine knappe kWh berücksichtigt, gar kein Unterschied zwischen AWD und RWD besteht, in jedem Fall sehr interessant. Leider hab ich in dem Video nicht rausgefunden in welchem Fahr-Modus gefahren wurde, vermutlich in einem wo der Frontmotor im AWD so gut wie nie aktiv war?
IONIQ 5 AWD LongRange > Top Line > Digital Teal / Grau > Pano > WP > 19" > 01/2022
Re: IONIQ5 - Presse- und Fahrberichte
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Unten am Video, ich zitiere:
Timo Otten
3 hours ago
Hey
Eine Frage an nextmove habt ihr das awd Modell mit großem Akku im ECO Modus gefahren so das der vordere Motor getriebe stetig entkoppelt ist und nicht mit läuft?
1
nextmove
nextmove
1 hour ago
alle Autos Normalmode gefahren. Das Display zeigt aber, dass nicht immer beide Motoren laufen im Normalmode.
Timo Otten
3 hours ago
Hey
Eine Frage an nextmove habt ihr das awd Modell mit großem Akku im ECO Modus gefahren so das der vordere Motor getriebe stetig entkoppelt ist und nicht mit läuft?
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nextmove
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1 hour ago
alle Autos Normalmode gefahren. Das Display zeigt aber, dass nicht immer beide Motoren laufen im Normalmode.
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Re: IONIQ5 - Presse- und Fahrberichte
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Der weiße RWD hatte ja auch die Basisausstattung, soweit ich das verstehe hatte der noch nicht einmal das Effizienzpaket (bei dem grauen mit dem kleinen Akku hatte Stefan das Effizienzpaket extra hervorgehoben), und sein P45 hat das natürlich auch. Das könnte auch noch eine Rolle gespielt haben, wobei das Effizienzpaket mit Wärmepumpe und Batterieheizung ja hauptsächlich nur bei kalten Temperaturen etwas bringen soll.
IONIQ5 AWD 72,6kWh UNIQ Pano Relax Atlas White/schwarz (seit 25.5.22)
Kilometerstand: 28528, Verbrauch 20,1 kWh/100 km, 80% Autobahn
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