IONIQ5 - Presse- und Fahrberichte

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Re: IONIQ5 - Presse- und Fahrberichte

djgras
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Re: IONIQ5 - Presse- und Fahrberichte

djgras
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Re: IONIQ5 - Presse- und Fahrberichte

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Roadtrip von Berlin nach Amsterdam.

IONIQ 5, UNIQ, 72,6 kW, AWD, Solar, Atlas Weiß/Schwarz innen
Bestellt: 13.07.2021
vorauss. Lieferung: Januar 22, verschoben auf Mai 22

Re: IONIQ5 - Presse- und Fahrberichte

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Twizy, Zoe, Leaf 1/2, eUp/Golf/Trans, Ampera-e, i3, ID3/4, Ioniq1/5, Model S/3/X/Y, eNV200

Re: IONIQ5 - Presse- und Fahrberichte

Qinoi 5
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Interessant ist, dass der Unterschied zwischen den 72,6 kWh Modellen mit RWD und AWD gar nicht so groß ist.
Dann noch die 19 Zöller drauf (so werde ich es machen) und sie sind noch näher aneinander.

Re: IONIQ5 - Presse- und Fahrberichte

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eve hat geschrieben:
endlich wieder mal was brauchbares. Mehr interessantes kündigt er schon an und ich bin gespannt!
demnächst ID3/EQA ... R4 Alpine?

Juli 2018-, BMW i3 94Ah-REx LCI, >60'000km
REx Anteil: ~ 5%

38m2 FlachK. > 230'000kWh
1.5kWp PV > 7'500kWh

Juli 15 - August 18 KIA Soul EV, 42000km
Sept. 14 - Juli 15 i-MiEV 13500km

Re: IONIQ5 - Presse- und Fahrberichte

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Qinoi 5 hat geschrieben: Interessant ist, dass der Unterschied zwischen den 72,6 kWh Modellen mit RWD und AWD gar nicht so groß ist.
Dann noch die 19 Zöller drauf (so werde ich es machen) und sie sind noch näher aneinander.
Ja, auf der Autobahn scheint es bei konstanten Tempo tatsächlich kaum einen Unterschied zu machen. Der Unterschied der noch da ist kann vermutlich alleine auf die Reifengröße und das etwas höhere Gewicht des AWD zurückzuführen sein. Im "normalen" Betrieb mit hauptsächlich Stadt- und Landfahrt (das testet ja WLTP) dürfte der Unterschied größer sein.
Bestellt (23.06.21): IONIQ5 RWD 72,6kWh UNIQ Pano Relax Atlas White/schwarz (Liefertermin 12.21)
Geändert auf AWD am 09.08.21: Liefertermin 03.22
Status: Produziert am 15.3.22, Abholung Händler 25.5.22

Re: IONIQ5 - Presse- und Fahrberichte

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Ich würde sogar noch weiter gehen und meinen dass, wenn man für die 20" Räder eine knappe kWh berücksichtigt, gar kein Unterschied zwischen AWD und RWD besteht, in jedem Fall sehr interessant. Leider hab ich in dem Video nicht rausgefunden in welchem Fahr-Modus gefahren wurde, vermutlich in einem wo der Frontmotor im AWD so gut wie nie aktiv war?
IONIQ 5 AWD LongRange > Top Line > Digital Teal / Grau > Pano > WP > 19" > 01/2022

Re: IONIQ5 - Presse- und Fahrberichte

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Unten am Video, ich zitiere:

Timo Otten
3 hours ago
Hey
Eine Frage an nextmove habt ihr das awd Modell mit großem Akku im ECO Modus gefahren so das der vordere Motor getriebe stetig entkoppelt ist und nicht mit läuft?
1
nextmove
nextmove
1 hour ago
alle Autos Normalmode gefahren. Das Display zeigt aber, dass nicht immer beide Motoren laufen im Normalmode.
demnächst ID3/EQA ... R4 Alpine?

Juli 2018-, BMW i3 94Ah-REx LCI, >60'000km
REx Anteil: ~ 5%

38m2 FlachK. > 230'000kWh
1.5kWp PV > 7'500kWh

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Re: IONIQ5 - Presse- und Fahrberichte

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Der weiße RWD hatte ja auch die Basisausstattung, soweit ich das verstehe hatte der noch nicht einmal das Effizienzpaket (bei dem grauen mit dem kleinen Akku hatte Stefan das Effizienzpaket extra hervorgehoben), und sein P45 hat das natürlich auch. Das könnte auch noch eine Rolle gespielt haben, wobei das Effizienzpaket mit Wärmepumpe und Batterieheizung ja hauptsächlich nur bei kalten Temperaturen etwas bringen soll.
Bestellt (23.06.21): IONIQ5 RWD 72,6kWh UNIQ Pano Relax Atlas White/schwarz (Liefertermin 12.21)
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