IONIQ5 - Presse- und Fahrberichte
Re: IONIQ5 - Presse- und Fahrberichte
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Re: IONIQ5 - Presse- und Fahrberichte
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Re: IONIQ5 - Presse- und Fahrberichte
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Vielleicht hat er seinen Napoleon auf externen Strom umgebaut?
https://commaik.de/2021/05/gasgrill-nap ... g-umbauen/
Oder er hat den mit Drehspieß
https://www.amgrill.de/Gasgrill-Napoleo ... tige-Serie

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Oder er hat den mit Drehspieß
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Re: IONIQ5 - Presse- und Fahrberichte
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Wer sich für die Entstehung des Design vom Ioniq 5 interessiert:
Hyundai IONIQ 5 (2021) - Design Interview mit Chefdesigner Thomas Bürkle
https://youtu.be/KMQaRkQ20sA
Hyundai IONIQ 5 (2021) - Design Interview mit Chefdesigner Thomas Bürkle
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IONIQ FL Premium Phantom Black seit 01/2021
IONIQ 5 RWD LR Uniq Relax 20" seit 07/2021
IONIQ 5 RWD LR Uniq Relax 20" Pano bestellt am 08.02.22
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IONIQ 5 RWD LR Uniq Relax 20" Pano bestellt am 08.02.22
Re: IONIQ5 - Presse- und Fahrberichte
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Re: IONIQ5 - Presse- und Fahrberichte
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Komfort und Lebertran.
Gestern stand mir ein Ioniq5 Uniq eine gute Stunde lang für eine Probefahrt zur Verfügung.
Schon bei geöffneter Fahrertür- der Verkäufer saß drin und erklärte mir einiges- fiel mir ein penetranter Geruch nach Lebertran auf. (Nein, es war nicht der Verkäufer
) Eine Fliege fand das gut, ich nicht. Ist das die Lederausstattung? Ist das schon jemandem anderen aufgefallen?
Das Fahren war ein Gedicht. Der Fahrwerkkomfort reichte an den hydraulisch gefederten Citroen C5 heran. Das Auto war wie für mich gemacht.
Zurückgegeben habe ich den Ioniq5 mit einem Verbrauch von 22,2 kWh/100 km. Nebenbei: Mein Ioniq28 verbraucht unter den gleichen Bedingungen die Hälfte.
Auf dem Hof konnte ich mir ein Exemplar in Mystic Oliv anschauen, der Farbe, die ohne Aufpreis erhältlich ist. Für meinen Geschmack ist das Oliv völlig in Ordnung.
Gestern stand mir ein Ioniq5 Uniq eine gute Stunde lang für eine Probefahrt zur Verfügung.
Schon bei geöffneter Fahrertür- der Verkäufer saß drin und erklärte mir einiges- fiel mir ein penetranter Geruch nach Lebertran auf. (Nein, es war nicht der Verkäufer

Das Fahren war ein Gedicht. Der Fahrwerkkomfort reichte an den hydraulisch gefederten Citroen C5 heran. Das Auto war wie für mich gemacht.
Zurückgegeben habe ich den Ioniq5 mit einem Verbrauch von 22,2 kWh/100 km. Nebenbei: Mein Ioniq28 verbraucht unter den gleichen Bedingungen die Hälfte.
Auf dem Hof konnte ich mir ein Exemplar in Mystic Oliv anschauen, der Farbe, die ohne Aufpreis erhältlich ist. Für meinen Geschmack ist das Oliv völlig in Ordnung.
Ioniq28
Der Mensch. Die Krone der Schöpfung, des Denkens nicht fähig, zum handeln geboren.
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Re: IONIQ5 - Presse- und Fahrberichte
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Mein Schätzchen riecht, wie ich es von einem Neuwagen gewohnt bin. Es duftet nach einer Mischung aus Leder, ganz wenig Lösemitteln und Scheibenwascheasser. Sehr angenehm. Neuwagen eben. Leider wird dieser Duft bald verflogen sein 
Re: IONIQ5 - Presse- und Fahrberichte
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