IONIQ5 - Presse- und Fahrberichte

[Electrohead]

Kinder müssen auf Langstrecke einfach NIE dann Pipi, wenn der Akku leer ist

Nur Pipi machen dauert keine 5 Minuten. Und dann ist der Akku nicht voll.
Wenn wirklich die Blase drückt ist das doch eher so: schnell den nächsten Parkplatz mit Klo (wenn SEHR dringend auch ohne Klo) anvisieren.
In der Regel steht da erstmal eh keine Ladesäule, also auf so einem kleinen WC Parkplatz.
Selbst wenn es einer mit Ladesäule ist, dann idR größer, ladesäule vielleicht am AdW? (Z.B. Eisentratten - erstmal 5 Minuten zur Raststätte von Ionity latschen), also schnell nahe dem Klo parken, Pipi machen dann umparken zum laden? Nichts gewonnen.
Ok ladesäule in der Nähe des Rasthofes mit Klo, Kinder raus, anstecken - Papa du musst mitkommen - ok, nicht anstecken?

Man merkt es, so einfach seh ich es nicht.
Und wenn die Blase nicht voll ist, passen Pause auch immer zum laden zusammen. Da hab ich bisher keine Probleme gehabt.
Morgens los (andere fahren ja nachts wenn eh die Kids schlafen - müssen dann auch nicht Pipi)- dann nach 3h erste Pause, Kinder haben Hunger, was essen, Spielplatz, 40-60 Minuten LEICHT rum gebracht. Wieder 3h fahren. Dann ist man meistens eh schon am Ziel oder macht kurzen nachmittags Snack. 30 Minuten Pause usw geht auch leicht und wieder ~2h fahren. Dann ist man ca 800-900km gefahren.

Klar, schlecht sind 800V nicht, man hat es etwas flexibler. Schnell mal 10 Minuten Pause lohnen da eher als mit 400V.
Ich bin aber schon mit dem i3 mit max 50 kW durch ganz Deutschland inkl Anhang.
Beim e-tron mit 150 kW von 0-80% war es mir oft schon zu schnell fertig, siehe Eisentratten, angesteckt, zum Restaurant, Pipi und Co, bestellt, zack fertig bevor die Kinder mitm essen durch waren.

Einfach rumstehen sehe ich dann eher bei den 18 Minuten, weil es sich nicht lohnt irgendwas großartig zu machen
Bei 40 Min von 0-80 steht man ja nicht daneben und wartetsondern macht eben Pause. Und Pause können Kinder immer machen und gebrauchen.

[Helfried]

Kinder, Frauen, Kacke, Klo... Wir sollten jetzt wirklich langsam zum Thema zurück kehren, bitte!

Die angesprochene erhöhte Effizienz der Motoren bei 800 Volt ist übrigens nicht der Rede wert, die Auswirkung in etwa so, wie wenn man den Außenspiegel um 1 cm schmäler macht. Aber auch das ist nicht wirklich das Thema, zugegeben.

[benwei]

@MaXx.Grr @Athlon ihr hattet doch hier schon aufgeräumt, oder?

Um mal wieder was zum Topic beizutragen: Car Maniac hat noch für April ein Video-Review des Ioniq 5 angekündigt. Man darf gespannt sein.

[Athlon]

Ich kann hier auch gern mal nen Tag zumachen und dann überlegen die schreiberlinge die einfach immer nur OT posten mal obs an ihnen gelegen hat.

[0x00]

offenbar tut sich bald was mit ersten Fahreindrücken. Autobild hat auf Twitter mal Fotos angeteasert, irgendwo stand noch was von Embargo bis 26.4. herum
https://mobile.twitter.com/haukeschrieb ... 0725998596

[jolly_roger]

das ist doch mal ein netter Gag von Hyundai

https://www.auto-motor-und-sport.de/tec ... t-showcar/

[Gearsen]

Mit Nixie-Tubes im Dashboard hinterm Lenkrad. Ich dreh durch, wie gajol ist das denn?

Pony Energy %
take this, Ford!

[coronav]

Ey, Cool! Die Nixies hab ich auch hier (RZ568M von Dalibor Farny). Muss nur noch die Uhr dazu bauen...

Ich mag Retro. Hätte Peugeot mal den Mut bewiesen, ihre E-Legend-Studie auf den Markt zu bringen...

[M0RDRET]

CarManiac fährt den IONIQ 5 morgen!!
Wer Fragen hat kann diese (auf YouTube) Posten und er versucht sie zu beantworten.

[STEN]

Habe ihm schon geschrieben, vielleicht misst er für mich die Breite incl. Außenspiegel, wenn ihm die Zeit reicht.