Ioniq 5 Spezifikationen
Re: Ioniq 5 Spezifikationen
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Man muss das mal so sehen: Auf Grund der Verwendung von 19" Rädern im Winter wird der Mehrverbrauch - bedingt durch die Temperatur - ein wenig kompensiert

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Re: Ioniq 5 Spezifikationen
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Die Schweiz hat weitere Specs: https://www.hyundai.ch/assets/templates ... ejEq2_TW9M
19,0 kWh/ 100 km
430 km Reichweite
2175 kg leer
2540 kg maximal zulässig
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06/2020 Renault ZOE Z.E. 50 INTENS R135 blueberry
IONIQ 5 "Projekt45" reserviert (Atlas White / Full Black) - Sangl #59
11 kW AC-Wallbox / 9,92 kWp PV Süd
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Re: Ioniq 5 Spezifikationen
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Damit wären wir bei einem Norm-Verbrauch ohne Ladeverluste von 16.88 kWh.
Reichweite von 430 km ist natürlich ausreichend vor allem mit der Ladeleistung, aber auf dem Blatt sieht es im Vergleich zur Konkurrenz eher wie eine mittlere Version aus. Die Reichweite des kleinen Akkus wird wohl bei etwa 359 km liegen.
Reichweite von 430 km ist natürlich ausreichend vor allem mit der Ladeleistung, aber auf dem Blatt sieht es im Vergleich zur Konkurrenz eher wie eine mittlere Version aus. Die Reichweite des kleinen Akkus wird wohl bei etwa 359 km liegen.
Re: Ioniq 5 Spezifikationen
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Info auf Hyundai.at : "In den kälteren Monaten kann der IONIQ 5 mit der Remote Climate Control zeitgesteuert vorgeheizt werden, während er an eine externe Stromquelle angeschlossen ist."
Na geh bitte, wieder nur mit angestecktem Kabel. Warum nicht auch ohne externe Versorgung bei einem Batterieladestand von z.B. größer 50% und längsten 30 Minuten um ein entladen zu verhindern . Hyundai, bitte verbessern.....

Re: Ioniq 5 Spezifikationen
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Re: Ioniq 5 Spezifikationen
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Ad-hoc Vorheizen über App sollte doch trotzdem gehen, oder? Können Kona und Ioniq doch mittlerweile auch? Das Zauberwort hier in diesem Zusammenhang ist wohl "zeitgesteuert".
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Re: Ioniq 5 Spezifikationen
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Selbst mein BMW i3 kann das seit je her .....ohne mit einem Kabel wo eingesteckt zu sein.
Ich warte mal bis der I5 wirklich angefasst werden kann.
Ich warte mal bis der I5 wirklich angefasst werden kann.
ID3 ... warten auf den Ioniq 5?
Juli 2018-, BMW i3 94Ah-REx LCI, >52'000km
REx Anteil: ~ 2210km
38m2 FlachK. > 210'000kWh
1.5kWp PV > 5'000kWh
Juli 15 - August 18 KIA Soul EV, 42000km
Sept. 14 - Juli 15 i-MiEV 13500km
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Re: Ioniq 5 Spezifikationen
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benwei hat geschrieben: ↑ Die Schweiz hat weitere Specs: https://www.hyundai.ch/assets/templates ... ejEq2_TW9M
19,0 kWh/ 100 km
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2175 kg leer
2540 kg maximal zulässig
...puh, kann das sein fast 2.2 Tonnen leer ? Nur 365kg Zuladung für einen "e-Midi-SUV". Wozu dann der ganze Platz und die Größe ? Einfach nur als "Gabelstabler" für eine große Batterie ?..oder ist das incl. Fahrer und halbvollem Tank

...aber wenn, dann wird es langsam absurd. Da muß man sich echt fragen wo eine vernünftige Größe, bei einem e-Auto , aufhört....Ansonsten finde ich den Wagen ja echt "erfrischend" schön.....
.....gerade nachgesehen...Leergewicht ist incl. 75kg Fahrer

Re: Ioniq 5 Spezifikationen
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