Ioniq 5 Spezifikationen

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Re: Ioniq 5 Spezifikationen

Zoin69
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Wie sieht das eigentlich bezüglich BAFA aus, zählt hier der Preis der Serienausstattung, und das Projekt 45 ist Sonderausstattung, die dann nicht mit dazu gezählt wird, oder wird der Preis zusammen berechnet und es ist ein Ioniq5 Projekt 45 ? Dann würde es ja keine, bzw. weniger Förderung geben .
Er ist da, ab jetzt genießen anstatt warten ;-)
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Re: Ioniq 5 Spezifikationen

murghchanay
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Sie werden das (hoffentlich) wie Tesla machen. So wie das aussieht wird es ja so sein, dass die Basisausstattung unter dem Schwellenwert ist und alles andere zusätzliche Ausstattung ist. Somit bekommt man die volle Förderung. Vollends klären werden dass die Eintragung in die Bafa Liste und die ersten Rechnungen

Re: Ioniq 5 Spezifikationen

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BAFA-Förderung ist kein Problem (dazu muss der Nettolistenpreis unter 40.000 € liegen): der Basispreis des IQ5 P45 beträgt 41.900 € (Brutto) und der IQ5 P45 Paketpreis von 17.650 € ist Sonderausstattung...
„Yvee“ - (T)Raumschiff: IONIQ 5 Project 45 (Atlas White / Full Black),
Übergabe: 05.07.21; VIN: 003XXX; Kennz. ** IQ 545 E

Re: Ioniq 5 Spezifikationen

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Hoffen wir einmal, dass das keine Probleme gibt, wenn man die Basisversion noch nicht bestellen kann!
Ioniq 28 kWh Premium mit Sitzpaket, Intense Blue, Michelin CrossClimate+, Produktionsdatum 16.4.2019 - Abholung in Landsberg am 14.9.2019 (Sangl #588)

Re: Ioniq 5 Spezifikationen

gromit77
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Naheliegend wäre es, dass zum Zeitpunkt der eigentlichen Bestellung auch der Konfigurator für die Basisversion aufgemacht wird. Die wird dann halt deutlich später geliefert als der Project 45. Kurzfristig ist ja auch nur die Anzahlung für die Reservierung fällig. Bis die eigentliche Bestellung möglich ist, dauert es ja noch ein wenig.

Falls das nicht so wäre, hätte das nach meinem Verständnis in der Tat Auswirkungen auf die BAFA-Fähigkeit. Andere (Tesla) sind ja auch schon darüber gestolpert, dass man etwas formal angeboten hat, das man in der Realität gar nicht bestellen konnte. Ich gehe davon aus, dass Hyundai das mitbekommen haben sollte.

Re: Ioniq 5 Spezifikationen

Zoin69
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Wenn das Hyundai so machen kann, sind Sie zumindest Cleverer wie Skoda mit Ihren Enyaq Sportline Modellen. Da fällt nämlich der 80 Sportline nicht mehr in die volle Förderung
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Re: Ioniq 5 Spezifikationen

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Köln Bonner hat geschrieben: Hoffen wir einmal, dass das keine Probleme gibt, wenn man die Basisversion noch nicht bestellen kann!
Beim ID3 war auch keine Basisversion bestellbar. Die 1ST liefen alle als "Pro Performance" + Ausstattungspakete und alle waren voll förderfähig. Ein nackter "Pro Performance" war nicht bestellbar. AVAS ist allerdings Geschichte, laut Bescheid nicht förderfähig, da "es zum Erwerbszeitpunkt bereits gesetzlich verpflichtend einzubauen war" .
Geht: ID.3 1St Max (MJ2020, SW 2.1)
Kommt: IONIQ 5 Project 45 (Digital Teal / schwarz - Sangl #35)

Re: Ioniq 5 Spezifikationen

sheridan
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Nochmal zum Thema Heckwischer: In diesem Video sieht man bei 8min keinen, nur Luftlöcher oben:
https://youtu.be/7R-dFpvqv50
Model 3 SR 60, A250e

Re: Ioniq 5 Spezifikationen

jolly_roger
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es gibt keinen Heckscheibenwischer, zumindest beim gesichteten P2 ist keiner verbaut

Re: Ioniq 5 Spezifikationen

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Habe dazu auf Seite 48 schon ein Bild gepostet - was soll man noch machen, damit die Frage beantwortet ist?
seit 02/2020: KONA Elektro MJ 2020, Premium, Dark Knight, AHK, 18 Zoll Alutec Ikenu 8x18
Stand 02/2022: 40.000km; Verbrauch seit 1.Km: 16,1 kWh
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