Hyundai 45

[sb47]

Wäre ja super, wenn Deutschland bald mit der Reservierungsmöglichkeit nachzieht

Beim Jürgen (Auto Sangl Landsberg/Lech) kann man schon seit einer ganzen Weile reservieren, bzw. vorbestellen. Einfach 450 Euro mit der Angabe zur Reservierung des Ioniq 5 hinterlegen. Sollte man sich dennoch entscheiden, den Ioniq 5 schlußendlich nicht zu bestellen, so wird diese Gebühr komplett zurück erstattet.

Der Jürgen ist auch hier im Forum unter dem Nick "Ioniq" zu finden. Einfach Kontakt aufnehmen per PN.

[Sral]

Wäre ja super, wenn Deutschland bald mit der Reservierungsmöglichkeit nachzieht

Beim Jürgen (Auto Sangl Landsberg/Lech) kann man schon seit einer ganzen Weile reservieren, bzw. vorbestellen. Einfach 450 Euro mit der Angabe zur Reservierung des Ioniq 5 hinterlegen. Sollte man sich dennoch entscheiden, den Ioniq 5 schlußendlich nicht zu bestellen, so wird diese Gebühr komplett zurück erstattet.

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Oh, vielen Dank für den Hinweis!
Ich wohne allerdings leider ganz am anderen Ende von Deutschland (930 km entfernt). Ich hoffe einfach auf eine baldige Option in meiner Nähe

[dberner]

WLTP 450 km für die kleine Batterie fände ich super und für die grosse Batterie zu wenig.

[BOEHNE_Ioniq]

Moin, es kommt nicht nur auf WLTP an. Die Schnellladefähigkeit führt zu viel mehr Alltagsnutzen. 15 min für 20 - 80 % reichen sicher für 250 km. Die Ladekurve wird auch überzeugen. Das gibt es ansonsten nur bei Porsche für mind. den doppelten Preis. TESLA kann da sowieso einpacken.

[shortman]

@Boehne: das sehe ich zum Beispiel anders - denn mit der WLTP_Reichweite steigt die Länge des ersten Turns, was durhaus einiges ausmacht in Sachen Usability. Diese Aussage bezieht sich natürlich nur auf meinen Usecase.

[shortman]

Ein 44 Zoll Head Up. Da hoff ich doch das die Scheibe aus Panzerglas ist, sonst wird das ein teurer Spaß.
Am Auto meiner Frau ist alle 2 Jahre eine neue Scheibe fällig.

ich gehe doch mal schwer davon aus, dass die Inhalte analog zu anderen Herstellern in die "normale" Scheibe einprojeziert werden, so dass die Scheibe keine spezielle Hardware beinhaltet.

[Schweizerglider]

Das Schnell-laden hat wenig nutzen wenn man die Ladestation nicht erreichen kann.
Ich rede hier nicht von Deutschland aber von Spanien und Frankreich.
Also, lieber eine Reichweite von 600+

[BOEHNE_Ioniq]

@Schweizerglider: Auch in ESP und F gibt es inzwischen genug Schnelllader. Wir haben unsere Touren für die Zeit nach CORONA schon geplant. Reichweiten von 600+ sind utopisch, nicht notwendig und verschwenden aktuell zuviel Ressourcen und daher werden diese noch längere Zeit nicht bedient. Die TESLA liegen ja sowieso nur real bei unter 76 % der WLTP. Und nach Sibirien empfehle ich ein Notstromaggregat auf dem Anhänger.
Ich bleibe dabei: EFFIZIENZ und SCHNELLLADEN sind wichtiger als die AKKU-Größe.

[Nozuka]

Hier ein paar neue "Spy" Shots:
https://thekoreancarblog.com/2020/12/18 ... ar+Blog%29

[Schweizerglider]

@(BOEHNE Ioniq) Wir sind im Moment, sowie jeden Winter in Benidorm und in Frankreich hatten wir schon fast mit eine leere Batterie gestanden weil zwei mal die Ladestation (übrigens EnBw unterstützt) kaputt war. Ionity hat einwandfrei gearbeitet aber sehr teuer.