Hyundai 45

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Re: Hyundai 45

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Das kann man dann auch über jedes andere BEV sagen. Technischer Fortschritt kann nie schnell genug gehen, toll das Hyundai so schnell schon ein halbwegs bezahlbares BEV mit der 800Volt Technik auf den Markt bringt. 50.000€ bei der Fahrzeuggröße bezahlt man bei einem Verbrenner auch. Ich hätte erst 2022 mit Audi/Porsche damit gerechnet, mit einem elektischen A5 oder Q5. Die Technik schreitet schnell voran und umso leiser werden dann die Kritiker. 15 min beim Laden, das will ich beim Diesel mal sehen.
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Re: Hyundai 45

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Die Technik und die Leistungsdaten werden dann in dem Auto auch 1:1 so kommen

Re: Hyundai 45

dmruhs
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Helfried hat geschrieben: Die Ladeleistung soll bei 200 kW liegen, aber nur bei 800 Volt.
In der Praxis also eher 50 kW. Mehr können meine Lidls und Ikeas nicht.
Das wird dich der Punkte sein. Was bringen mir 200kW und 800V, wenn es dafür 0 Infrastruktur gibt?
Ich bin kompletter Neuling in der Materie, aber so richtig wirkungsvoll wird das doch erst in Jahren sein, oder?

Ich werde den 45er aber mal im Auge behalten. Wenn der echt im Mai/ Juni schon in Deutschland ausgeliefert (und vorher begutachtet) werden kann wäre das eine Alternative als Firmenwagen (sofern Leasing geht und die Konditionen passen).

Re: Hyundai 45

Ungard
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Gibt genug Ladeparks die das können. Bei Lidl und Ikea halte ich während des Einkaufs wenn überhaupt, was brauch man da 200 kW?

So
Helfried fällt sich oft durch trollische Kommentare auf, kann das sein?
4 Jahre Erdgas, B200c
dann bis 06/20 BMW i3
Seit 06/20 Audi e-Tron55

Re: Hyundai 45

jo911
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Bei der Ladeleistung scheinen sie liefern zu wollen. bin gespannt, ob sie auch in Sachen AHK liefern.
Zoe EZ 06/2013 bis 09/2020 + Kona64 EZ 09/2020 bis 03/2021
Aktuell: Ioniq28 EZ 08/2017 + Kona64 FL EZ 03/2021

Re: Hyundai 45

0cool1
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In Bezug auf die technischen Daten ein deutliches Plus gegenüber dem Kona zum selben Preis (64er Akku)
Gekauft! Ab 08/2017 unterwegs mit einem e-Golf (190)
Seit 10/2019 Hyundai Kona 64 kWh

Re: Hyundai 45

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Wenn sie jetzt noch eine Zuglast erlauben geht der weg wie geschnitten Brot.
Twizy 3/2015-1/2023, Zoe Q210 12/2015-11/2017, Ioniq 12/2017-2/2020, Kona seit 2/2020
CF Box 43kW Typ2 Kabel / 22kW Typ2 Buchse / 32A CEE

Re: Hyundai 45

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Jeder der neuen HPC können bis zu 1000V, nur die alten 50kW Lader sind auf 500V begrenzt.
Von daher sollte es ausreichend Lademöglichkeiten geben.
Gruß

CHris, ab sofort mit i3

Wenn Ihr Euch für Fotografie interessiert, schaut Digitalfotonetz vorbei.
Mein kleines E-Auto Blog

Re: Hyundai 45

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HubertB hat geschrieben: Wenn sie jetzt noch eine Zuglast erlauben geht der weg wie geschnitten Brot.
Laut Jürgen Sangl soll es voraussichtlich eine AHK mit Zuglast geben.
Cupra Born eBoost 02/2023
NIU NQi Sport 2020
Tesla Model 3 SR+ 09/2022

Re: Hyundai 45

EEssI129
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0cool1 hat geschrieben: In Bezug auf die technischen Daten ein deutliches Plus gegenüber dem Kona zum selben Preis (64er Akku)
ein HY45 mit 73 kWh-Akku und 800V-System zum selben Preis wie ein 64er Kona Premium..... das wird nicht funktionieren
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