Hyundai 45

[benwei]

@Ioniq gibt’s inzwischen Tendenzen, wann mit offiziellen Infos aus dem Hause Hyundai zu dem Auto zu rechnen ist?

[Ioniq]

Da warte ich auch schon die ganze Zeit drauf. Sollte aber eigentlich im November kommen

[Köln Bonner]

@Ioniq Auch noch einmal herzlichen Glückwunsch zu dem mit weiser Voraussehung gewählten Nutzernamen hier.

[sloth]

Auf jeden Fall eine gute Wahl Aber der Name Ioniq wurde auch schon spätestens 2016 von Hyundai als kommende Elektro-Submarke bekannt gegeben.

"Laut Jochen Sengpiehl, CMO von Hyundai Europe in Offenbach, soll die Modellbezeichnung Ioniq schrittweise zu einer Submarke ausgebaut werden"
aus Artikel vom 13. Januar 2016 https://www.horizont.net/marketing/nach ... ion-138252

[Mamuc]

„The body length (4635 mm) and body width (1890 mm) are similar to the mid-size SUV Santa Fe, but the interior space will be comparable to the Palisade.“

Was immer das heißt. Allein der Santa Fe hat aber schon 625l Kofferraum. Bisher hatte ich immer Angst, der Ioniq 5 wird hinten zu klein.

[Emkum]

Da warte ich auch schon die ganze Zeit drauf. Sollte aber eigentlich im November kommen

Viel länger werde ich auch nicht warten, um den Nachfolger meines I3 auszuwählen.
Aktuell tauchen schon die ersten, recht guten Leasingkonditionen für den ID.4 auf und wenn Hyundai mal wieder nicht aus´m Quark kommt, dann ist für mich für die nächsten 3-4 Jahre die Messe gelesen. Obwohl ich von den bisherigen Informationen her den I5 für ziemlich genial halte.
Neben der Bestellbarkeit war da ja auch noch was - Lieferbarkeit.

[Köln Bonner]

Den Santa Fe gibt es ja auch mit sieben Sitzen. Denke Ihr, dass das beim Ioniq 5 auch möglich sein wird?

[0x00]

hier wieder was aus der Gerüchteküche, evtl großer Akku für den Ioniq 5:
https://www.auto-motor-und-sport.de/tec ... eichweite/


und ein paar Infos zur neuen Plattform
https://thekoreancarblog.com/2020/11/02 ... m-details/

[shortman]

also nen Akku mit kommunizierten 1000 Ladezyklen würde ich denen sicher nicht abkaufen. Wäre ja eher ein schlechter Witz.

[BOEHNE_Ioniq]

Sorry SHORTMAN, da liegst Du wohl falsch. Mit 1000 Zyklen kommt man schon sehr weit, rd. 350.000 km. Das erreichen 95% der BEV`s niemals im Fahrzeugleben. Ich bin mit vom Hersteller garantierten 1000 Zyklen sehr zufrieden, meine letzten vier Diesel-PKW haben auch alle jeweils rd. 350.000 km gemacht, und danach gab es auch Reparaturen (Getriebe/Motor). Die Chance Hybride mit 350 Tkm reparaturfrei zu bewegen ist sehr gering.
Ich werde einen IONIQ 5 bestellen, sobald er als Allrad verfügbar ist.