Elektroauto Forum

sealpin hat geschrieben: ↑ wenn das wirklich so ist, dann ist das echt ein Armmutszeugnis bei Hyundai...aber ich habe keine andere Wahl: wenn ich zwei E-Bikes transportieren will, brauche ich die Anhängerkupplung für den Bike Träger.

Mir geht es genauso: Friss oder stirb. Ich habe auch keine Alternative für unsere beiden E-Bikes. Selbst die Lösungen von Mobis / Westfalia (wenn man sich die AHK im Ausland bei einem Hyundai-Händler montieren lässt) fordern den Nutzer auf, bei Fahrtantritt im AHK-Betrieb die betroffenen Assistenzsysteme auszuschalten. Ich hätte nicht gedacht, dass ich mit so einem hypermodernen Fahrzeug beim Thema AHK hier wieder in Richtung Steinzeit katapultiert werde.

Uff, Workarounds für ein Auto der 50k€ Klasse. Sowas darf echt nicht sein. Ernsthaft.
Der Ioniq 5 verabschiedet sich so langsam vollständig von der Kandidatenliste.

SüdSchwabe.

[OT]

Wuzy hat geschrieben: ↑ ... da ich meinen IQ5 samt MVG-AHK noch nicht in den Händen halte.

"HULK HAT AUCH IONIQ"

Soviel zum Thema "grüner Gedanke" bei BEVs

SCNR
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Man soll immer trainiert bleiben! 2 Tonnen sind ein gutes Gewicht zum Trainieren!

Ich kann nun von der ersten längeren Fahrt mit AHK berichten. Kein Assistenzsystem stört bei der Geradeausfahrt!!! Das ist absolut in Ordnung. Spurwechselassi funktioniert also auch. Allerdings muss bei der Rückwärtsbewegung händisch der Kollisionsassistent ausgeschaltet werden. Das nervt und dauert, weil das bei jedem Neustart erneut gemacht werden muss! Warum soll es seitens der Software nicht möglich sein, dass nur einmal händisch nach Anbau der AHK einstellen zu müssen mit der Option, dieses bis zur Veränderung zu speichern. Das geht ja auch mit allen anderen Assistenzsystemen. Dann wäre das für mich vollkommen in Ordnung!!! Softwareupdate????

Richtig: einmal händisch oder besser autoseitig, wenn bei Fahrzeugbewegung konstante Abstandswerte geliefert werden. Da können die AHK Hersteller nichts machen, das muss Hyundai in ein Update aufnehmen. Viele Probleme entstehen nur, weil man zentral meint es besser zu wissen und Nutzer bevormundet und z.B. I Pedal oder Rückwärtswarner per Default aus bzw. einschaltet nach Neustart.

Tja, da sollte man mal einen Brief an die Geschäftsführung von Hyundai Deutschland absetzen und den persönlichen Unmut äußern. Werde ich machen, wenn ich meinen IQ5 übernommen habe.

Genau - und das geht definitiv per Softwareupdate. Dann ist für mich alles ok und ich kann mit der Variante gut leben.

Wird die abnehmbare Anhängerkupplung jetzt günstiger angeboten? Bei 2 Händlern in Gelting und Heidenheim wird die AHK jetzt fast € 100 günstiger angeboten, weiß jemand den Grund, oder ist dies eine Aktion der Händler?

Was soll die denn kosten? Das schwankt sonst von Händler zu Händler, zwischen 900 und 1100, je nachdem, was der Händler daran verdienen möchte.