"Deppenmelken" mit 16A Schuko Ladekabel

"Deppenmelken" mit 16A Schuko Ladekabel

Elektrofisch
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Guten Morgen zusammen,
eben sah ich auf der Dacia Internetseite ein "Ladekabel Typ 2 für verstärkte Haushaltssteckdose E/F, 6,5 m, 3,7 kW (einphasig 16 A)" für 496,-€.
Der Preis ist echt der Hammer; man bekommt ein weitaus besseres Ladekabel bei Lidl für 159,-€:
https://www.lidl.de/p/ultimate-speed-mo ... e69df63d03
Ich habe das Teil im letzten Jahr gekauft und bin wirklich sehr zufrieden damit.
Ich finde es traurig, wie Dacia immer wieder versucht, seine Kunden für dumm zu verkaufen.

Gruß
Thomas
Mii electric plus tornadorot mit allem; bestellt am 26.Juni 2020, abgeholt am 09.April 2021
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Re: "Deppenmelken" mit 16A Schuko Ladekabel

AntiGravEinheit
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Über den Preis kann man diskutieren.
Ich würde aber niemals mit Schuko auf 16A gehen, egal ob mit Thermoschutz oder nicht. Das ist einfach fahrlässig. Da gehört ein CEE blau dran.
Bis der Thermoschutz auslöst, ist die Steckdose schon dahingescholzen bis abgebrannt. Schon (freiwillig und beabsichtigt) ausprobiert ...

Re: "Deppenmelken" mit 16A Schuko Ladekabel

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  • ablinne
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Es geht ja um das Laden an einer so genannten verstärkten Dose (auch Green Up genannt), die explizit für 16A geeignet ist und dies dem Ladekabel per Magnetschalter mitteilt. An einer normalen Schuko-Dose macht das Kabel keine 16A, weil diese keinen Magneten an der richtigen Stelle hat und nicht den Magnetschalter im Stecker betätigt. Das ganze war in der Anfangszeit der E-mobilität eine günstige Alternative zur Typ2-Wallbox, hat sich aber nicht so wirklich durchgesetzt (in D zumindest nicht).
Peugeot e-208 Allure Pack (11/2022), Vertigo Blue
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Re: "Deppenmelken" mit 16A Schuko Ladekabel

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Zuberhörpreise von Originalem Zubehör bei dem jeweiligen Hersteller unterligen leider oft dem phantasiepreiszuschlag.
MG ist da auch nicht besser. Das Original VHL kabel (Typ2 auf Schuko) kostet 300 EUR.
Im Zuehör für 70 ... 150 € und als Bausatz für 40 € erhältlich.
MG5 Luxury Standard Range und Trinity Uranus R 2020

Re: "Deppenmelken" mit 16A Schuko Ladekabel

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  • Michael_Ohl
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Ich lade jetzt seit 10 Jaren regelmäßig meinen Kangoo ZE mit 16A an einer Schukosteckdose. Natürlich habe ich dabei schon zwei Steckdosen die im Regen draussen vor 20 Jahren montiert worden sind geschrottet, und dabei auch einen Schukostecker beschädigt. Der gesamtschaden belief sich auf 20 €.

MfG
Michael
Kangoo ZE maxi 133.000km, Kangoo ZE 107.000km, E-UP 38.000km, C180TD 52.000km , max G30d 1100km, Sunlight Caravan, Humbauer 1300kg, E-Expert 75kWh 57.000km, Prophete Pedelek 700km, Zündapp Pedelec 90km, F20D 140km, Kangoo E-Tech 5000km

Re: "Deppenmelken" mit 16A Schuko Ladekabel

Elektrofisch
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Hallo Michael,
Danke für die Erfahrungswerte eines Praktikers; aber natürlich werden von den Elektrikern lieber Wallboxen verkauft; natürlich nur wegen der Sicherheit. ;-)

Gruß
Thomas
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Re: "Deppenmelken" mit 16A Schuko Ladekabel

Ilchi
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Eine Schukodose sollte kein Verschleißteil sein...
I5 seit 08/2022, ca. 35 Tkm/a
Kona seit 04/2019, ca. 10 Tkm/a
Ioniq von 04/2017 bis 05/2019, ca. 30 Tkm/a

Die Mobilitätswende darf nicht an der Installation von Steckdosen scheitern: https://www.yourcharge.eu, Laden in Großgaragen

Re: "Deppenmelken" mit 16A Schuko Ladekabel

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Ist sie aber. Jeder Stecker bzw. jede Kupplung ist ein Verschleissteil.

Der Hersteller bzw. dei Norm gibt hier die garantierte Anzahl der Steckzyklen vor.
Für Schukostecker / Steckdosen gibt es IMHO dazu aber keinen hinweis in der Norm.
MG5 Luxury Standard Range und Trinity Uranus R 2020

Re: "Deppenmelken" mit 16A Schuko Ladekabel

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  • Michael_Ohl
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Dann sollte man die billigen Dinger im Baumarkt lassen, UV Schutz und Regenabdeckung instalieren und alle 2 Jahre die Schrauben nachziehen. Dazu die Anschlußleitung auf 2,5 qmm auslegen und für eine durchgängige Leitung bis zum Anschlusskasten ohne weitere Verbindungen sorgen. Dann entspricht das ganze dem aktuellen Stand der Technik.

MfG
Michael
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Re: "Deppenmelken" mit 16A Schuko Ladekabel

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Mir fehlt irgendwie der sinnige Use-Case dieser "verstärkten" Schuko-Dosen. Um mit 16 A zu laden brauche ich doch sowieso einen speziellen ICCB, der 16 A einphasig kann, und haben dann netzseitig praktisch immer einen blauen CEE 16 A Stecker. Und wenn ich schon zum Laden des E-Autos eine gesondert abgesicherte Steckdose einbauen lassen muss, kann ich doch gleich eine CEE16 blau L+N+P nehmen, das ist technisch einfacher und deutlich günstiger.

Was soll mir also so eine "verstärkte" Schuko-Dose bringen?
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