Rekuperation beim e-up im Vergleich zum ZOE

[Helfried]

Bei der Energierückgewinnung gibt es ja wohl keinen Unterschied...

Zu Fuß neigt man halt dazu, eher spät und scharf zu bremsen. Bei der automatischen Rekuperation verzögert man hingegen schon früher und dafür sanfter.

[Fu Kin Fast]

Das geniale ist halt, dass er segeln kann und dies sogar serienmäßig.

[ciena]

Bei der Energierückgewinnung gibt es ja wohl keinen Unterschied...

Zu Fuß neigt man halt dazu, eher spät und scharf zu bremsen. Bei der automatischen Rekuperation verzögert man hingegen schon früher und dafür sanfter.

OK, Das Argument kann stimmen, aber vor allem ei E-Anfängern.

Ich bin mal gespannt ob ich bei meinem e-up wirklich ständig 5 verschiedenen Ruku-Stfen hin und herschalte.
Das ist ja dann bald wieder so stressig wie bei einem Handschalter

[magicteddy]

Moin,

Ich bin mal gespannt ob ich bei meinem e-up wirklich ständig 5 verschiedenen Ruku-Stfen hin und herschalte.
Das ist ja dann bald wieder so stressig wie bei einem Handschalter

Wobei der Unterschied ganz klar ist: Beim Handschalter musst Du schalten an der Reku kannst Du spielen wenn du willst. Mit ein bisschen Übung sollte das auch übers Fahrpedal gehen, also Reku immer auf "B" und Rest macht der Fuß.

-teddy

[voltmeter]

das geht auch mit dem bremspedal und normal mit segeln wenn man das gas loslässt

[Tillamook]

Ich fahre im Stadtverkehr auf höchster Rekuperationsstufe B und sonst auf Autobahnen gehe ich segeln wenn die vorausschauende Fahrweise es zulässt. Fahre fast ausschließlich mit One Pedal. Selbst wer nicht rumschalten will (meine Frau) und wie gewohnt das Bremspedal benutzen möchte (wieder meine Frau) dem nimmt der E-Up die Entscheidung ab, wie gebremst wird. Die Bedienung ist für den Normalsterblichen völlig selbsterklärend und wirft keinerlei Fragen auf. Ich finde das von VW richtig gut gelöst!

[Helfried]

Die Bedienung ist für den Normalsterblichen völlig selbsterklärend und wirft keinerlei Fragen auf.

Es gibt aber schon auch aktiv denkende Frauen!

[Ambi Valent]

Die Bedienung ist für den Normalsterblichen völlig selbsterklärend und wirft keinerlei Fragen auf.

Es gibt aber schon auch aktiv denkende Frauen!

Es scheint das Du uns anderen das eine Exemplar weggeschnappt hast...

[SvenKarlsruhe]

Ich fahre im Stadtverkehr auf höchster Rekuperationsstufe B und sonst auf Autobahnen gehe ich segeln wenn die vorausschauende Fahrweise es zulässt. Fahre fast ausschließlich mit One Pedal. Selbst wer nicht rumschalten will (meine Frau) und wie gewohnt das Bremspedal benutzen möchte (wieder meine Frau) dem nimmt der E-Up die Entscheidung ab, wie gebremst wird. Die Bedienung ist für den Normalsterblichen völlig selbsterklärend und wirft keinerlei Fragen auf. Ich finde das von VW richtig gut gelöst!

Ich kenne den e-up nicht, habe den Mii bestellt, daher die Frage ob beim Bremsen über die Rekuperationsstufen irgendwann die Bremslichter angehen?

[tigercat]

ab Stufe 2 gehen die Bremslichter an.