VW e-up! bestellt
Re: VW e-up! bestellt
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Wie ist denn das gemeint? Kann man parallel mit 2 Kabeln laden?dreamfish86 hat geschrieben:Oh Mann,
i Ich weiß es wirklich nicht. Dann wird's wohl eher ein zweites Schuko-Ladekabel, für das VW ebenfalls knappe 600 Euro aufruft. Oder 'ne Wallbox.
LG Peter
Die 590 Euro für CCS finde ich ok. Beim i3 sind das über 1500,-!! Da wurde sogar der Händler etwas verlegen.
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Ciao,
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Re: VW e-up! bestellt
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Hallo.
Ich bin gespannt auf die Auslegung des GZE, insbesondere wie viele KM er im Winter rein elektrisch schafft.
Nein, aber mit einem zweiten Kabel kann man eines immer zuhause in der Garage angesteckt lassen und trotzdem auch mal am Supermarkt nachladen.motoqtreiber hat geschrieben: Wie ist denn das gemeint? Kann man parallel mit 2 Kabeln laden?
Dito.Als reines E-Car wäre der e-up meine erste Wahl! Dann als Zweitauto.
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Ich bin gespannt auf die Auslegung des GZE, insbesondere wie viele KM er im Winter rein elektrisch schafft.
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.dedetto
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Re: VW e-up! bestellt
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Auch wenn ich generell von dieser Optionsausgestaltung nicht so viel halte, muss man dann trotzdem sagen, dass da dann auch noch ein zursätzlicher Lader mit drin ist.motoqtreiber hat geschrieben:Die 590 Euro für CCS finde ich ok. Beim i3 sind das über 1500,-!! Da wurde sogar der Händler etwas verlegen.
Re: VW e-up! bestellt
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Na ja, um ganz ehrlich zu sein - bei der DC-Ladung befindet sich der Lader in der Ladesäule und nicht im Auto. Im wesentlichen sind es zwei Kontakte und 2 Kabel zur Batterie, so viel ich weiß…zitic hat geschrieben: Auch wenn ich generell von dieser Optionsausgestaltung nicht so viel halte, muss man dann trotzdem sagen, dass da dann auch noch ein zursätzlicher Lader mit drin ist.
lg
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Re: VW e-up! bestellt
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Wenn man da kurz drüber nachgedacht hätte: Diese Komponenten gibt es ja auch beim Up für 400 €. Auf welchen Unterschied hätte ich da dann aufmerksam machen können, wenn es um einen Lader für DC-Ladung gehen hätte sollen?rolfrenz hat geschrieben:Na ja, um ganz ehrlich zu sein - bei der DC-Ladung befindet sich der Lader in der Ladesäule und nicht im Auto. Im wesentlichen sind es zwei Kontakte und 2 Kabel zur Batterie, so viel ich weiß…
Ansonsten siehe TeeKay. Wobei ein genauer Preisanteil hier willkürlich ist, da es beides ja nur im gemeinsamen Paket gibt. Ob da die CCS-Ladung nun umsonst, 5€, 400€ oder mehr ausmacht ist nicht ersichtlich. Ist halt eine Mischkalkulation.
Re: VW e-up! bestellt
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Na ja, ich hab nicht erkannt, dass du es philosophisch gemeint hast. Denn den Lader bekommst du nicht - nur die Lademöglichkeit. Ist halt so, wie wenn du bei einem Verbrenner für 400 € zusätzlich einen richtigen Tankeinfüllstutzen statt einer serienmäßigen Strohalmöffnung nur für Aufpreis bekommst und dann sagst, immerhin gibt es für den Preis ja auch eine Zapfsäule dazu - auch wenn die nicht im Auto verbaut ist…zitic hat geschrieben:Wenn man da kurz drüber nachgedacht hätte: Diese Komponenten gibt es ja auch beim Up für 400 €. Auf welchen Unterschied hätte ich da dann aufmerksam machen können, wenn es um einen Lader für DC-Ladung gehen hätte sollen?
In Österreich ist die erweiterte Buchse einfach fix dabei, da muss man sich Gott sei Dank nicht lange mit Entscheidungen quälen…
lg
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Re: VW e-up! bestellt
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@Rolf: Philosophisch habe ich das nicht gemeint. Du hast es glaube ich noch immer nicht verstanden: Bei BMW ist neben dem CCS-Stecker noch ein zusätzlicher Lader zur Verdoppelung AC im Preis drin. Darauf bezog ich mich. Preisgestaltung und Rechtfertigung von Summen sind ein anderes Thema.
Ich habe mich nur gewundert, wie du überhaupt aus meinem Post auf die Idee kommen kannst, dass ich einen Lader für die DC-CCS-Ladung gemeint haben könnte. In dieser Ladung unterscheiden sich beide Wagen ja nicht. Darum kann mein Hinweis bzgl. des Laders in Relation zum höheren Preis ja nur auf die Typ-2-AC-Ladung gemünzt sein.
Ich habe mich nur gewundert, wie du überhaupt aus meinem Post auf die Idee kommen kannst, dass ich einen Lader für die DC-CCS-Ladung gemeint haben könnte. In dieser Ladung unterscheiden sich beide Wagen ja nicht. Darum kann mein Hinweis bzgl. des Laders in Relation zum höheren Preis ja nur auf die Typ-2-AC-Ladung gemünzt sein.
Re: VW e-up! bestellt
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OK - sorry, jetzt hab ich es kapiert. War hier im e-Up! Unterforum gedanklich so auf dieses Modell fixiert, dass ich deine Meldung nicht auf den i3 bezogen habe und wusste auch nicht, dass es bei BMW CCS nur im Paket mit dem zweiten Lader für AC gibt. Wieder was dazu gelernt, Danke.
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Re: VW e-up! bestellt
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So.
Grade hörte ich das unser e-UP! produziert wurde und auf den Transport nach Bayern wartet.
Jetzt kann ich mir eine Nummer aussuchen und warten ...warten ... warten.
Bin schon sehr gespannt wie das mit den e-UP! wird.
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Letzter Beitrag von E-Auto-Tester « Sa 13. Jan 2024, 09:25Antworten: 5
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