100.000km

Volkswagens erstes Blue-e-Motion Elektroauto auf Basis des up!

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DaZei
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folder Di 23. Okt 2018, 16:42
Hallo E-Up Gemeinde.
Es ist soweit, mein 2014er hat die 100.000km Marke geknackt.
Meine Langzeitbilanz ist im Großen und Ganzen positiv, aber eine paar Seufzer sind trotzdem dabei :-)

Grundsätzlich bin ich mit dem Auto sehr zufrieden, es gab bisher keinerlei technische Defekte beim Antrieb, auch kaum Fehlermeldungen. Bloß die 12V Batterie wollte getauscht werden, das schon 2 Mal innerhalb von kurzer Zeit, seit über 2 Jahren ist Ruhe. Getauscht wurde gemäß den Wartungsvorschriften bisher nur die Bremsflüssigkeit. Bremsen sind immer noch die ersten montiert, die Trommeln hab ich wegen Schleifgeräuschen einmal öffnen und säubern lassen. Selbst die Glühlampen musste ich noch nicht tauschen. Allerdings sind die wohl bei meinem Crashs mit dem hiesigen Wild (2x im letzten Jahr) von der Werkstatt ersetzt worden. Winterreifen ist noch der erste Satz drauf, Sommerreifen hab ich mittlerweile getauscht, da die serienmäßigen Dunlops immer lauter und bei Nässe nervöser geworden sind.

Mit "Geht so" würde ich die das Auto abseits vom Antrieb beurteilen. Zugegeben, ich hab möglicherweise gehobene Ansprüche, aber Knister-, Knack und Quietschgeräusche nerven mich. Auf Garantie wurden die hinteren Stoßdämpfer gewechselt, die haben sich vor allem bei kaltem Wetter wie ein Haufen aufgebrachter Meerschweinchen angehört. Geräusche kommen auch vom Stoßdämpfer vorne rechts beim Einfedern, damit ist jeder flott gefahrene Kreisverkehr auch akustisch darstellbar :-) Knistern kommt immer wieder mal vom Handschuhfach, auch vom stets geschmierten Panoramadach. Noch nerviger ist allerdings das Knacken des Fahrersitzes. Meine Werkstatt konnte mir trotz aller Bemühungen damit nicht weiterhelfen, weil diese Geräusche nicht immer auftreten und es halt "Arbeitsgeräusche des Autos" sind - aha.

Merkbar - wenn auch vorerst nicht dramatisch - ist die Alterung des Akkus. Diesen Winter bekomme ich auf meiner Pendlerstrecke ohne Nachladen noch kein Problem, mal sehen wie das im nächsten bzw. übernächsten Jahr ausschaut. Möglicherweise wird das Garantieversprechen (von 8 Jahren oder 160tkm) ja doch noch interessant für mich, ich möchte den E-Up nämlich weiterhin fahren. Alles was derzeit auf dem Markt ist kann mich nicht zum Umstieg bewegen. Wünschen würde ich mir, dass in den kommenden Jahren Akku-Upgrades angeboten werden, sei es von VW (analog der Aktion von BMW vor einiger Zeit) oder von anderen Anbietern - denn an sich bin ich mit meinem E-Up ja ganz glücklich :-)

Gute Fahrt allerseits
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Re: 100.000km

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folder Di 23. Okt 2018, 16:46
Glückwunsch!
Allzeit gute Fahrt!
Von 05.08.2014 bis Jan. 2017 Schnarchlader e-up! Seit Feb. 2017 mit dem Model i3 94Ah CCS noREX mobil.
„Der Elektroantrieb ist alternativlos!“
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Re: 100.000km

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    Markus_up
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folder Di 23. Okt 2018, 19:27
Auch von mir : Glückwunsch. ;-)
Und danke für die ...edit :? Helfried hat da schon recht. :lol:
Zuletzt geändert von Markus_up am Di 23. Okt 2018, 22:16, insgesamt 1-mal geändert.
Ciao Markus
unterwegs mit meinem kleinen Goldigen
---Mit dem upi durch Süd-D in die Vogesen

Re: 100.000km

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Helfried
folder Di 23. Okt 2018, 19:30
Für die was? :)

Re: 100.000km

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folder Di 23. Okt 2018, 19:34
Na das liest sich ja echt gut.
Wie sehr hat der Akku denn nachgelassen? Hast du da eine grobe Angabe, wieviele Kilometer jetzt "fehlen"?

Re: 100.000km

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AndiH
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folder Di 23. Okt 2018, 21:49
Der Akku Zustand wäre tatsächlich spannend. Was zeigt der e-Up! denn bei "Kaltstart" als Reichweiten Prognose an wenn kein Klima aktiviert ist?

Meiner hat erst die Hälfte runter und ist auch nur wenig mehr als halb so alt, hat dann diesen Sommer als maximale Prognose 150km angezeigt.
Seit 02/2016 über 2.800 Liter Diesel NICHT verbrannt...

Re: 100.000km

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folder Di 23. Okt 2018, 23:30
Gratuliere.
100.000 ist schon eine reife Leistung.
Ich bin ja bei der Hälfte ausgestiegen. Nicht wegen dem e-UP!,
sondern wegen fehlender und defekter Ladesäulen.
Jetzt fange ich wieder an km zu sammeln...

Ich wünsche dir weiterhin eine knitterfreie und problemlose Fahrt im e-UP!
Viele Grüße aus Bayern
.dedetto

BMW i3 REX ab 2018
VW e-UP! 50000km 2014 - 2018

Re: 100.000km

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    1lukas1
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folder Mi 24. Okt 2018, 10:52
Super Bericht :D Da fehlen mir noch 2 Jahre :roll:

Gegen das quietschen von Achsteilen (Federteller, Auflagepunkte etc.) habe ich beim Passat b6 bei jedem Reifenwechsel sämtliche Bewegungspunkte gereinigt und mit WD40 bzw. Silikonspray behandelt. Schweißverbindungen mit Mike Sanders.

Somit traten die letzen 5 Jahre keine Geräusche mehr auf. Außerdem bleiben die Gummiteile schön weich und werden nicht so schnell porös. Rostfrei blieb der Rahmen ebenfalls :D

--> Diesen Vorgang mache ich nun bei allen Fahrzeugen. Klar, ein Zeitaufwand ist natürlich gegeben, jedoch sieht das Fahrzeug von unten auch nach Jahren wie neu aus.
---VW erWin & VCDS HEX-V2 User---
---VW e-Up Battery upgrade in process -> 43 kwh Brutto---

Re: 100.000km

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DaZei
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folder Mi 24. Okt 2018, 11:18
@1lukas1: Danke für den Tipp.

@steff2306: Bei um die 15 Grad werden zurzeit (Klima aus) 128km im Normalmodus angezeigt. Im Sommer waren es mit Eco+ meist um 140km. Die 160km hat er auch am Anfang nie angezeigt. Tatsächlich erreichbar waren die 160 aber doch, mittlerweile sind es bei ähnlicher Strecke und Fahrweise etwa 140km.
Apropos Fahrweise - die hat sich insofern verändert als ich am Anfang auf Heizung und Geschwindigkeiten größer 80km/h verzichtet hab - mittlerweile fahr ich immer geheizt bzw. klimatisiert und an den Tempolimits.
Meine Pendlerstrecke ist perfekt für ein E-Auto: im Sommer sind im dichten Verkehr angezeigte Verbräuche von 9,x kWh/100km machbar. Man kann den E-Up aber auch schnell leer machen bei Vmax auf der Autobahn und voller Heizung, bei ungünstigem Wind ist da (mitlerweile) wohl nach 50km Schluss.

Einen regelrechten Quantensprung hat in den letzten 4 Jahren übrigens die Ladeinfrastruktur in meiner Gegend gemacht, Schnelllader sind mittlerweile zahlreich vorhanden und weil die Preise angezogen wurden meistens auch frei. Als "alter Hase" hab ich noch einen günstigen Flatrate-Tarif ergattert. Nutze den allerdings (viel zu) selten.

Ein Komfort-Feature fehlt dem E-Up imho auch: eine Lenkradheizung, damit käme man länger ohne den energiefressenden Heizlüfter aus :-)

Re: 100.000km

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    Energist
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folder Do 25. Okt 2018, 07:28
Hallo DaZei

Ganz herzliche Gratulation. Du bist der Erste hier mit 100'000 km. :applaus:
160 km Reichweite im Sommer, knapp 100 km im Winter => für mich zu wenig :!:
320 km Reichweite im Sommer, knapp 200 km im Winter => VIEL BESSER
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