Ladestationen Österreich - Mitarbeit erwünscht!

[AdamsSong]

Leiwand, danke Burschen.
Ja, ich hab die EMC Ladekarte, die nutzt ja Linz AG, bezahlt man ca 1€ pro Stunde und kann gemütlich ca 20km Reichweite/Stunde nachladen. Also an einem 8-10 Stunden Tag ideal.

Von den 3,7 kW Säulen kanns ruhig mehr geben vor allem in Parkgaragen bzw. Park & Ride Anlagen is sowas ja ideal

[i3lady]

bei öbb p+r zahlst nur 50 cent für 3,6kwh.

MY MIC

[AdamsSong]

Stimmt, ÖBB P+R ist perfekt.. für die "Ganztages-Pendler", die in der Früh abstellen und am Abend abholen, ist die 3,7 kW Ladestation sehr kostengünstig und praktisch. Für die, die nur schnell in die Stadt fahren und zurück, sind die 11 kW Stationen ideal und kostenmäßig natürlich unschlagbar.

Heute war ich nur kurz etwas abholen am Wienerberg. Bei der ÖAMTC 50 kW Ladestation schnell geladen, eine halbe Stunde später zurück - auch perfekt. Die ÖAMTC Ladestationen hab ich schon mehrfach benutzt jetzt, der 29/39c AC/DC Tarif ist einerseits toll und dann ziemlich gscheite Standorte, wie eben 11kW und 50kW in der Stadt, die 50 kW entlang der Autobahn (zB A1) sind wohl nicht mehr State of the Art aber für viele Autos immer noch ausreichend, weil sie eh nicht mehr schaffen. Gerüchteweise sollen noch einige zusätzliche entstehen, hat jemand vom ÖAMTC mir mal erzählt - aber hat mehr allgemein geklungen als nach einem echten Plan.

[Helfried]

In Wien sollen jetzt binnen drei Jahren 4500 Verbrenner-Taxis aus der Stadt geekelt werden und nur noch elektrische Taxis erlaubt werden. Die Taxistandplätze werden mit Ladestationen ausgerüstet. Eines der größten Umweltübeln (gleich nach den Autobussen) wäre damit beseitigt.
Selbst die Fiaker-Pferdekutschen werden ja zunehmend elektrisch.

Diese Ladestationen brauchen wir wohl nicht eintragen, aber auch für uns soll das Angebot weiter ausgebaut werden, steht im "Kurier" vom 26. Jänner.

[elektroauto fan]

Liebe Mitglieder,

Wer kommt von euch bei der
SMATRICS Ladestation in Steinach am Brenner
beim M-Preis vorbei?
Zum Versuch, ob sich diese Station mit der EMC-Ladekarte oder
der DA-emobil Ladekarte freischalten lässt.
(Was so sein sollte.)

Besten Dank,
mfG
Andreas

[lucas7793]

Laut Ladelog:

30.10.2021 - erfolgreich
#19281 Combo Typ 2 (CCS) EU (AT*SMA*EAT0701530*002DC)
EMC Ladekarte
BMW i3 33kWh CCS

Braucht aber natürlich die Freischaltung der Linz AG Ladekarte, da emobil funktioniert bei Smatrics aber nicht.

[i3lady]

warum braucht EMC für smatrics freischaltung? nur für daEmobil

MY MIC

[lucas7793]

Weil die EMC Karte nur das Medium ist, aber für jeden Ladepartner (Linz AG, da emobil, ENIO, ella, etc.) ein Vertrag benötigt wird.

[i3lady]

falsch. EMC berechtigt sofort bei BEÖ u. Smatrics zu laden.

MY MIC

[Fotowolf]

Die nackte EMC-Karte - wie man sie vom EMC bekommt - ist erst mal nur eine Mitgliedskarte. Auch für BEÖ (incl. SMATRICS) muss man dann einen Vertrag mit der Linz AG abschließen und die EMC-Karte damit verknüpfen. War bei mir vor 2 Jahren so und wird sich auch nicht geändert haben.
Siehe Schritt 3 in der Grafik: https://www.emcaustria.at/elektromobili ... iedskarte/