Ladestationen Österreich - Mitarbeit erwünscht!

[Tommy73_]

Also wenn @Lkwfahrerin viele Änderungen macht, oder auch nur viel bestätigt wie ich, dann würde sie in der Statistik auftauchen:
https://www.goingelectric.de/stromtanks ... statistik/

Tut sie aber nicht?

Ich würde auch gerne viel mehr beitragen so wie @lucas7793
Der haut ja manchmal 50 Änderungen auf einmal raus. Wenn ich wüsste wie, würde ich das auch machen

Bei meinen vielen Änderungen bei den City Säulen war es ja leicht, einfach schauen wo die IDs fehlen und fertig, aber sonst?

[mcluki99]

Anscheinend glüht die Stromleitung in St. Georgen im Attergau noch nicht genug.

4x 300 Enbw/Smatrics
+ 16x 250 Tesla
+ 8x 150 Tesla
+ 2x 50 Smartrics
+ 6x 350 IONITY

also theoretisch 8,6 MW.

Also legt Energie AG nach und ersetzt die 2 KEBA mit 11/22kW durch einen HYC150.

https://www.goingelectric.de/stromtanks ... g-2/25530/

[freddilein]

das ist doch die tankstelle die Lader anzeigt wenn man nicht den shop besucht, oder?

[AbRiNgOi]

Trotz aller Modernisierung noch einer der letzten 43kW AC Stationen (Smatrics 43kW + 50kW CCS oder Chademeo = 93kW Max).. Also wirklich für jeden etwas dabei. Anzeige hatte ich aber noch nie.

[Fotowolf]

Danke für das Update!

Toll, dass auch die Energie AG nun längere Kabel verwendet, zusammen mit dem schwenkbaren Kabelgalgen!

Es hat also gefruchtet, dass ich der Energie AG (und ein paar anderen Betreibern) letztes Jahr detaillierte Skizzen geschickt habe, die zeigen, dass mit üblichen Ladeanschlusspositionen am Auto (außer Nasenlader), die 3,5 m Kabel der Alpitronic Stationen zu kurz sind und somit meist nur einer der beiden Ladeplätze nutzbar ist. Ist der günstige Platz bereits belegt und man muss den anderen nehmen, langt das Kabel meist nicht zum Anschluss am Auto, wie in diesen Beispielen:
https://www.goingelectric.de/stromtanks ... -4A/56982/
https://www.goingelectric.de/stromtanks ... -34/67146/
Das trifft nur zu, wenn die Station vor die beiden Standplätze gesetzt wurde, aber nicht dazwischen. Steht sie dazwischen, reichen auch die 3,5 m Kabel:
https://www.goingelectric.de/stromtanks ... n-3/57567/
Bei meinen Überlegungen zum Renault Megane (Ladeanschlus rechts vorne) habe ich übirgens letztes Jahr ein paar Versuche gemacht, falls es euch interessiert: viewtopic.php?p=1901755#p1901755

[Tommy73_]

@Helfried

https://www.goingelectric.de/stromtanks ... 233/25901/#

Wieso sollte die nicht 24/7 zugänglich sein? Schaltet die ab? Wenn ja, von wann bis wann ist sie eingeschalten?
War gestern gegen 19 Uhr dort laden, bzw. wurde 2x abgebrochen von der Säule.

Fotos gehören auch neu. Da steht schon eine andere Säule dort bzw. sieht sie nur anders aus und es gibt einen dicken fetten Bügel vor der Säule. Gut für eingedrückte Heckklappen.

Kosten sollte man auch mal ändern? Bezweifle, dass man da noch in der Tankstelle an der Kasse zahlen kann?
Habe gestern normal mit EnBW geladen, ohne Kasse drinnen

[Smiljan]

Wenn du das alles schon bemerkt hast, weshalb machst du es nicht neu ???

[Tommy73_]

Weil ich es erst jetzt durch die Änderung von Helfried gesehen habe, dass hier noch alte Fotos drinnen sind und weil ich gestern das erste Mal dort geladen habe (weil ich den Reifendruck angepasst habe). Sonst fahre ich dort nicht hin, nicht wirklich ein schöner Ladeort.

@lucas7793 hat heute auch schon Änderungen getätigt.

Nur das mit den 24/7 wollte ich nachfragen.

[Helfried]

Nur das mit den 24/7 wollte ich nachfragen.

Dort steht halt "Während der Öffnungszeiten der Tankstelle".

Keine Ahnung, wer so etwas hinschreibt.

Die Tankstelle ist wirklich besonders hässlich. Dass Turmöl so etwas überhaupt erlaubt?

[Tommy73_]

Ich kann das ja gerne mal gegenchecken. Fahre da täglich 2x vorbei.
Weiß man die Öffnungszeiten von der Tankstelle?

Edit: Laut Google 6-22 Uhr
Werde das checken

PS: Glaub neue Fotos sind nicht notwendig. Da ist nur ein Turmstrom Aufkleber mehr drauf und der blöde Bügel

(Google Maps Screenshot)