Ladestationen Österreich - Mitarbeit erwünscht!

[jo911]

...Das stimmt, dass man 3x3,7kW ziehen kann, nur beruht Drehstrom darauf, dass sich der Strom am Nullleiter gegeneinander aufhebt. Das funktioniert aber nur wenn auf allen 3 Phasen der Strom ohne, oder mit der jeweils gleichen Phasenverschiebung gezogen wird.
Bei diesem Beispiel, Zoe lädt mit dem 10A Ziegel an einer Dose, und an einer anderen ein Tesla, der sich über nen Adapter 16A zieht...Da ist der Nullleiter mit 20A belastet :S
Jetzt werden viele sagen, viel mehr als 20A wird es nicht und die Säule ist eh gut verkabelt, aber das ist halt ein bisschen mein Bauchweh bei der Ladelolita. Auch ist es nicht wirklich Sinn der Sache von Typ2 wenn die Kommunikation unterbrochen wird...

Also, bei der Aussage:"auf allen 3 Phasen der Strom ohne...Phasenverschiebung..." habe ich jetzt Bauchweh
Ich habe gelernt, daß es 120Grad Phasenverschiebung sein müssen!
Die 20A aus der schönen Grafik stimmen auch nur, wenn da die Sinuskurven nichts verschmutzt(es kann noch mehr sein). Elektronische Netz- oder evtl. auch Ladegeräte haben leider zusätzlich oft die Eigenschaft die Kurven zu entstellen (siehe: Klirrfaktor!) die Säulenbetreiber tun aus den beiden Gründen deshalb gut daran den Nullleiter mit abzusichern. Wer mal nicht nur bei 50Hz, sondern auch mal bei 150Hz(K3) gemessen hat, weiß wovon ich spreche.

[m.k]

...auf allen 3 Phasen der Strom ohne oder mit der jeweils gleichen Phasenverschiebung zur jeweiligen Spannung gezogen wird.

Naja ich bin bei den Werten für die Phasenverschiebung beim Renault Zoe davon ausgegangen, dass der Phasenwinkel mit einem Echteffektivwertmessegerät ermittelt wurde, da sollte ja unterm Strich die gleiche Belastung für den Nullleiter herauskommen wenn man von einem reinen Sinus ausgeht.
Aber da hast du recht, die Grafik ist demnach ziemlich falsch, weil Peak-to-peak mit RMS vertauscht wurde.

Hier stimmen jetzt die Größen vom Strom, die Spannung ist ohne Dimension, nur zur Veranschaulichung der Phasendifferenz:

phasen.png (11.68 KiB) 1590 mal betrachtet

[m.k]

Beim Kaiserhof wird schon fleißig gegraben und Kabel verlegt für einen Triplecharger, bin heute vorbeigekommen
Den Lader selbst hab ich nirgens herumstehen sehn'

http://www.goingelectric.de/stromtankst ... -135/2193/

[m.k]

Leider steht noch keine Säule beim Kaiserhof (auch nicht verpackt), aber die Kabelarbeiten dürften soweit fertig sein

[Hinundher]

Nächste Baustelle

Kaiserwald

http://www.goingelectric.de/stromtankst ... ld-1/5921/

kann hier jemand (Verursacher ) die Störungen aufräumen ich war heute da chaDemo geht leider hab ich in der Reisevorbereitung nicht reingeschaut sonst hätte ich die 22er auch geprüft

lg.

[AbRiNgOi]

Ist da wer in der Gegend?
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... e-57/1514/

Ich habe als "Durchreisender" die Säule im Mai als defekt eingetragen. Nun komm ich leider nicht mehr hin, hätte irgend ein anderer User vielleicht Zeit und Muße hier vorbei zu schauen und checken ob die Lademöglichkeit überhaupt noch existiert oder vielleicht sogar wieder geht?

[Hinundher]

Beim Touren mit dem Kreisel 100% Elektrischen Caddy eine neue Ladestation gefunden und gleich etwa 20 Minuten getestet , E-Caddy hat ja eine Anzeige der Ladeleistung mit etwa 19 Kw Dauerleistung war die Batterie fast voll , den 2 Interessierten Passanten das Elektro Fahren schmackhaft gemacht als der nächste Fahrauftrag das Laden beendete

in Ettendorf .

Kein Eintrag in GE

https://e-tankstellen-finder.com/at/de/ ... 5#torating

ETF war schneller

lg.
4560

[Michael_Ohl]

Die Geschichte mit dem Nulleiterstrom von 20A glaube ich so mal einfach nicht. In jeder Hausinstallation sind die Steckdosen verteilt auf die Phasen mit 16A Abgesichert, Wenn ein an den Geschirrspüler geht, eine an die Waschmaschine und die Dritte zum Bügelautomat und das ganze über 5*15mm² Angeschlossen ist dampft der Nullleiter nicht. Bei Identischen Verbrauchern wird der sogar zu 0.
Eine Absicherung des Nullleiters wäre auch unerlaubt, da das Gerät dann nicht spannungsfrei wäre aber an der Steckdose dank eines Fetten Verbrauchers auf der anderen Phase dann mal eben 400V statt 230V anstehen könnte.

mfG
Michael

[Hinundher]

Neue Ladestation

http://www.goingelectric.de/forum/going ... ml#p272396

Gerade in GE eingetragen Bitte Freischalten

lg.

[Zoelibat]

Freischalten? Da musst du zum Boss gehen...