Elektroauto Forum

Hallo zusammen,

ein kurzer Erfahrungsbericht dazu unsererseits: Wir waren vorgestern in Freiburg (ca. 100km von uns aus), waren also auf eine Auflademöglichkeit vor Ort angewiesen. Nachdem es an der Säule eines lokalen Anbieters mit unserem Auto Kommunikationsprobleme gab (Ladevorgang wurde abgebrochen), sind wir bei der RWE-Säule gelandet.
Uns bot sich das gleiche Bild: SMS senden, mit Ja bestätigen, anschließend konnte nicht abgebucht werden
Ein anschließender Anruf bei RWE führte aber zu einer positiven Wende: Unmittelbar und unbürokratisch wurde die Säule freigeschalten und wir konnten später vollgeladen den Heimweg antreten.
Fazit: Elektroauto fahren bleibt ein kleines Abenteuer, aber das macht ja auch ein wenig den Reiz aus

Frohe Weihnachten!

green_Phil hat geschrieben: Leider stimmt das nicht mehr. Habe heute die Lademappe beantragt, dann mit dem neuen "Heimversorger" gesprochen und es wurde mit mitgeteilt, dass es die Lademappe nur noch für Bewohner der Region gibt. Ich wohne 150 km zu weit weg. Zitat "unendlich viele Lademappen" sind rausgeschickt wurden, aber kaum einer dieser Karten wurde je in der Region eingesetzt. Das sei im gesamten Kreis der Energieversorger von "ich-tanke-strom" so abgesprochen.

Echt toll diese Argumentation...
Was bleibt einem aber anderes übrig als eine Kartensammlung anzulegen, auch wenn man eventuell mal nur alle 2 Jahre dort vorbeikommt? Außerdem würde ich mir als Betreiber so ein Geschäft eigentlich wünschen, wenn alle mit meinen Karten Roamen, dann kann ich doch für fast 0 Eigenaufwand eine menge Rechnungen mit Roaminggebühren usw. verschicken und habe selber nur den ohnehin vorhandenen Buchhaltungsaufwand ...

Irgendwie blick ich da nicht durch, wie dahinter tatsächlich das Businessmodell aussehen soll....

MfG Rudolf

Man kommt eben nicht raus aus seinen alt-hergebrachten Denkschablonen: Strom wird per Vertrag verkauft mit Grundgebühr und Arbeitspreis und damit basta. Nicht bedenkt man dabei, dass immobile Haushalte ihren Strom eben nur von einem Lieferanten beziehen und das täglich. Ein mobiler Autofahrer lädt mal hier, mal dort. Dieser Unterschied ist bei großen wie bei kleinen Stromlieferanten noch nicht angekommen. Man schließt Verträge ab und wundert sich, dass der neue Kunde nur sehr selten tatsächlich Strom kauft. So wie eben jeder Autofahrer, der mal hier, mal dort Benzin tankt und sich über das Ansinnen, doch einen Vertrag mit der Tankstelle abzuschließen, noch dazu mit Grundgebühr mehr als wundern würde
Wir sollten diesen Unsinn an den Pranger stellen und die Ladesäulen-Betreiber immer wieder darauf hinweisen. An Vattenfall habe ich eine freundliche mail geschickt, mit dem Inhalt, dass auch Autofahrer, die außerhalb Hamburgs wohnen, gelegentlich in Hamburg, auch an Vattenfall-Ladesäulen, gern laden würden. Wenn ich einmal im Vierteljahr in Hamburg für - sagen wir 5 Euro - lade möchte ich aber nicht dreimal 3 Euro Grundgebühr plus Arbeitspreis zahlen.
Gruß
Vanellus

Deswegen bieten wir unseren Bew/RWE Vertrag ohne Grundgebühr an.

Deswegen habe ich ihn ja auch

Sehr gut

Rasky hat geschrieben:Deswegen bieten wir unseren Bew/RWE Vertrag ohne Grundgebühr an.

Und wo kann man den ordern?

Uups, durch Zufall noch online. Hier kannst du Ihn beantragen.

http://www.bergische-energie.de/cms/run ... obilitaet/
Gruß rasky ( Frank )

Das ist sehr vorbildlich. Gibt es bzgl. der RFID Karte für "Fremdlinge" schon neuigkeiten?

Rasky hat geschrieben:Uups, durch Zufall noch online. Hier kannst du Ihn beantragen.

http://www.bergische-energie.de/cms/run ... obilitaet/
Gruß rasky ( Frank )

Vielen Dank für die Info. Sind da auch die niederländischen E-Laad-Stationen nutzbar?

Viele Grüße