Suzuki GSX-R e899 K2

Elektromotorrad / Zero / Brammo etc

Re: Suzuki GSXR e1000

Rovi
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Mittlerweile habe ich die Gabel vorne nochmal 2cm weiter durchgeschoben.
Den Wasserkühler befestigt und schon mal mit der Innenkonstruktion angefangen.
Eine neue Fußrastenanlage und die Wasserpumpe befestigt und schon mal die Stahlflex angeschlossen.
Die Bremssysteme müssen aber noch entlüftet werden.
Derzeitige Gewichtsverteilung liegt bei 44/75kg, da kommen aber bestimmt noch 35-40kg dazu (Akkus, Regler, Elektrik, VVK, Heck, usw.
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Re: Suzuki GSXR e1000

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Wann hast du vor die zum ersten mal auf die Strecke zu bringen?

Wenn ich in der Nähe bin würde ich mir das gerne anschauen.
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Re: Suzuki GSXR e1000

Rovi
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Christian J hat geschrieben:Wann hast du vor die zum ersten mal auf die Strecke zu bringen?

Wenn ich in der Nähe bin würde ich mir das gerne anschauen.
Tja, das ist eine gute Frage!
Ich werde sie auf jeden Fall des Öfteren in Bamberg am Sportflughafen testen (mein privates Testgelände).
Bis Mitte März muß sie af jeden Fall fertig sein und wenigsten irgendwie funktionieren, da ich dort einen Termin auf einer Energiemesse habe.
Ansonsten ist ein 1/4 meile Event im Juni geplant (Alkersleben, Thüringen) und im September in Brilon (HSK, NRW).
Stuttgart ist ziemlich weit davon entfernt!
Werde auf jeden Fall ein paar Videoaufnahmen machen!

Re: Suzuki GSXR e1000

Rovi
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Gestern mal wieder 2 Stunden mit dem Projekt verbracht und eine Hilfsrahmenhaltekonstruktion für den Regler gebaut, die ich dann anschließend in die bereits vorhandene Konstruktion am Bike integriert habe.

Und dann ist noch das Wasserpanschereipaket eingetroffen ;)
Damit werde ich mich dann am WE auseinander setzten.
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Re: Suzuki GSXR e1000

Rovi
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Das schöne Wetter vom letzten We genutzt um die Kühlwasserleitung fertig zu stellen. Jetzt fehlt quasi nur noch ein Blindstopfen für den 3. Eingang beim Kühler und der Abgang zum Wasserausgleichsbehälter, der auch noch angebracht warden muss.
Den Batteriekasten habe ich auch schon fast fertig. Da fehlen nur noch die Belüftungslöcher.

Hier mal ein kleines Video:
https://www.youtube.com/watch?v=-N3_IJWk0yg

Noch offene Punkte:
- Batteriebox mit Lüftungslöcher versehen
- Hilfsrahmen für Akkubox + Regler Schwarz lackieren (d. h. alles wieder rausruppen)
- Komplette Verkabelung (Hauptstromkreis (50mm²) / Steuerkreis)
- VVK Lampenausschnitte basteln + anbringen
- Heck + Sitz anbringen (warte ich noch drauf)
- Bremssystem entlüften
- Neues VR einbauen
- Wasserausgleichsbehälter anbringen

Bis Mitte März muß das durch sein!

Re: Suzuki GSXR e1000

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Ziemlich viel zu tun in der kurzen Zeit. Aber du scheinst zu wissen was du tust.

Hast du dir das selbst beigebracht, oder bist du vom Fach?
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Re: Suzuki GSXR e1000

Rovi
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Alles selber beigebracht.
Learning by doing!
Aber alles kann ich auch nicht selber mache (Schweißen oder laminieren).
Da bin ich auf Hilfe angewiesen.
Schraube und bastle im 6qm Keller, dem 6qm Anhänger zwischen allen anderen Vehikeln oder aber vor dem Anhänger, wenn ich mehr Platz brauche!

Re: Suzuki GSXR e1000

Rovi
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VVK ist erst einmal provisorisch befestigt und Akkuskasten vorbereitet für die ganzen Akkus.
Stattliche 24kg bringt er so gefüllt auf die Waage.
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Re: Suzuki GSXR e1000

Rovi
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5 Stunden habe ich nun für das 50mm2 Kabel benötigt, um es zu verlegen:
[youtube]
https://youtu.be/RMGvVQfVjRA[/youtube]

Das war echt eine Mammutaufgabe, bis ich alles positioniert hatte, vor allem das Anschließen in der Riesen Abzweigdose!

Re: Suzuki GSXR e1000

Rovi
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Neues Projekt für Herbst 2018 ...

Lange läuft!
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