Honda e im täglichen Gebrauch – habt ihr Fragen ?
Re: Honda e im täglichen Gebrauch – habt ihr Fragen ?
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Also – probierte es aus: Die Klappe öffnete sich nur, wenn sich das Fahrzeug im Parkmodus (P) befindet – im "Leerlauf" (N) nicht. Ergo: ist man in einer Waschstrasse, ist nichts zu befürchten da man auf dem Zugband ja auf "N" stellen muss. In einer Portalwaschanlage sollte man das Fahrzeug vermutlich in den o.g. Autowaschanlagenmodus versetzen. Dieser ermöglich, das Fahrzeug in "N" zu belassen, obschon man aussteigt (sonst schaltet das Fahrzeug normalerweise automatisch auf "P")...
Notabene: Der M3 3er BMW hatte natürlich bis 50 km/h keine Chance...
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Re: Honda e im täglichen Gebrauch – habt ihr Fragen ?
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Re: Honda e im täglichen Gebrauch – habt ihr Fragen ?
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Re: Honda e im täglichen Gebrauch – habt ihr Fragen ?
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Ich versuche mal einen Themenwechsel 
Wie schaut es mit der Verstau-Thematik der Ladekabel aus?
Unter der Kofferraummatte ist ja dieser Schaumstoffeinsatz mit dem Warndreieck und Kompressor etc.
Ist dort genug Platz um den Ladeziegel UND ein Typ2-Kabel zu verstauen?
Waren bei Dir beide Kabel dabei?
Bei mir soll angeblich nur der Ziegel mitgeliefert werden und das Typ2 musste ich meinem Verkäufer aus dem Kreuz verhandeln...
Ich freu mich tierisch auf das Auto. Leider scheint der noch eine Kreuzfahrt gebucht zu haben bevor er bei mir ankommt. In Transit seit 5.8.
Wie schaut es mit der Verstau-Thematik der Ladekabel aus?
Unter der Kofferraummatte ist ja dieser Schaumstoffeinsatz mit dem Warndreieck und Kompressor etc.
Ist dort genug Platz um den Ladeziegel UND ein Typ2-Kabel zu verstauen?
Waren bei Dir beide Kabel dabei?
Bei mir soll angeblich nur der Ziegel mitgeliefert werden und das Typ2 musste ich meinem Verkäufer aus dem Kreuz verhandeln...
Ich freu mich tierisch auf das Auto. Leider scheint der noch eine Kreuzfahrt gebucht zu haben bevor er bei mir ankommt. In Transit seit 5.8.
Honda e 2020 (Panda e) Advance 17" weiß. Straßenparker, Arbeitsplatzlader (Heidelberg Home Eco)
Re: Honda e im täglichen Gebrauch – habt ihr Fragen ?
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Zum Auto gehört wohl nur der Ladeziegel. Den werde ich sehr warscheinlich gar nicht brauchen und direkt aus dem Auto verbannen.
An öffendlichen Ladesäulen brauchts du ein Mode 3 Kabel. Das von Honda kostet 300 Euro, was ich sehr teuer finde. Allerdings habe ich auch immer noch keins bestellt. Ich bin mir noch nicht sicher ob ich ein 5m oder besser ein 7m Kabel nehmen soll. In jedem Fall wird es ein einphasiges, da ich davon ausgehe das die etwas einfacher zu handhaben sind. Der Honda kann ja eh nur einphasig laden. Für zu Hause habe ich mir ein 3-phasiges bestellt.
An öffendlichen Ladesäulen brauchts du ein Mode 3 Kabel. Das von Honda kostet 300 Euro, was ich sehr teuer finde. Allerdings habe ich auch immer noch keins bestellt. Ich bin mir noch nicht sicher ob ich ein 5m oder besser ein 7m Kabel nehmen soll. In jedem Fall wird es ein einphasiges, da ich davon ausgehe das die etwas einfacher zu handhaben sind. Der Honda kann ja eh nur einphasig laden. Für zu Hause habe ich mir ein 3-phasiges bestellt.
Re: Honda e im täglichen Gebrauch – habt ihr Fragen ?
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Das Original-Honda-Kabel Ist mein „Verhandlungserfolg“, da ist mir fast egal was es kostet.
Ich sehe beim e auch weniger den Bedarf für ein längeres Kabel beim auswärtsladen. Durch den Haubenlader fährt man in der Regel eh vorwärts an die Säule, da sollten drei Meter eigentlich reichen.
Meine Wallbox im Geschäft hat allerdings ein 7,5m-Kabel. Zum einen weil es kaum mehr gekostet hat als bei einem 3,5m-Kabel (30€), zum anderen weil es da tatsächlich bequemer ist rückwärts einzuparken bzw. wieder rauszufahren und dafür ist das Kabel dann lang genug.
Leider ist meine Frage nicht erschöpfend beantwortet ob Ziegel und Typ2 unter der Abdeckung Platz finden.
Ich sehe beim e auch weniger den Bedarf für ein längeres Kabel beim auswärtsladen. Durch den Haubenlader fährt man in der Regel eh vorwärts an die Säule, da sollten drei Meter eigentlich reichen.
Meine Wallbox im Geschäft hat allerdings ein 7,5m-Kabel. Zum einen weil es kaum mehr gekostet hat als bei einem 3,5m-Kabel (30€), zum anderen weil es da tatsächlich bequemer ist rückwärts einzuparken bzw. wieder rauszufahren und dafür ist das Kabel dann lang genug.
Leider ist meine Frage nicht erschöpfend beantwortet ob Ziegel und Typ2 unter der Abdeckung Platz finden.
Honda e 2020 (Panda e) Advance 17" weiß. Straßenparker, Arbeitsplatzlader (Heidelberg Home Eco)
Re: Honda e im täglichen Gebrauch – habt ihr Fragen ?
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Bei uns lagert der "Ladeziegel" unter der Abdeckung. Unser Typ-2-Kabel ist spiralig und passt nicht mit erstgenantem darunter. Ich bezweifle auch, dass das mit einfachen (i.e. nicht spiraligen) funktioniert (siehe Abbildungen). Ggf. könnte man die aus Styropor gefertigte Einlage herausnehmen – dann liegt der Boden aber nicht mehr richtig auf...
Im Lieferumfang war auch bei uns nur der "Ladeziegel" – fand ich nicht schlimm, da ich explizit ein spiraliges Typ-2-Kabel haben wollte.
Im Lieferumfang war auch bei uns nur der "Ladeziegel" – fand ich nicht schlimm, da ich explizit ein spiraliges Typ-2-Kabel haben wollte.
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EV6 nach 4 Monaten Gebrauch
Antworten: 81von xint » Mi 4. Mai 2022, 10:46 » in EV6 - Allgemeine Themen - 81
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Di 13. Dez 2022, 09:00
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Antworten: 34von mg5 » Di 23. Aug 2022, 20:14 » in MG5 Electric - Allgemeine Themen - 34
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Letzter Beitrag von Friisel « Sa 4. Mär 2023, 20:47Antworten: 6
Verfasst in Marvel R Electric - Allgemeine Themenvon V8-Besitzer » Sa 17. Dez 2022, 10:43 » in Marvel R Electric - Allgemeine Themen - 6
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von Lawrence » Mo 28. Mär 2022, 14:47 » in Honda e - Allgemeine Themen - 0
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Antworten: 2von UrbanMobility » Mo 16. Mai 2022, 14:56 » in Honda e - Allgemeine Themen - 2
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Mi 1. Jun 2022, 20:25
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