ID.4 / ID.4X

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Re: ID.4 / ID.4X

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Unfälle mit ausgelösten Airbags sind sehr konstruiert...Gab doch schon Bilder von gecrashten Id.3. Ihm wurden aber Nehmerqualitäten attestiert.
https://www.news38.de/wolfsburg/VW/arti ... -Auto.html
Unter dem entsprechenden Facebook-Beitrag lassen die Scherze natürlich nicht auf sich warten:

„Gib's zu, das ist deine Art Verbrenner zu entsorgen.“
„Der brennt ja gar nicht“
„Der ID.3 im Focus...im wahrsten Sinne des Wortes.“


Wegen einer Hutablage braucht wohl keiner den Wagen stilllegen, daß scheint eher hilfloser Versuch der Ablenkung.
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 FailICCU=noch 0 AWD LR AHK WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=6500
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Re: ID.4 / ID.4X

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Toll das es Bilder von kaputten ID. 3s gab hier geht es trotzdem um den ID. 4
Passivhaus Premium, 18kWp PV, Sole WP mit Kühlung über BKA, KNX, 530e 3.2l/100km ~50% Elektrisch, Tested X3 xDrive30e, eTron 50, EQC In Testing ID.4, ENYAK, iX3
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Re: ID.4 / ID.4X

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Unserem VW-Händler wurde der id3-Vorführwagen gerade (nach zwei Wochen) geschrottet, indem ein Verbrenner wohl die Vorfahrt geklaut hatte. Ich schätze der Verbrenner hat ihn nicht gehört...jetzt steht ein Leihfahrzeug aus Zwickau da...zum Vorführen...

Zurück zum Thema:
Gibt es schon irgendwelche Infos/ Leaks über Innendesigns, die ein bisschen einem 60.000,- Euro Kraftfahrzeug entsprechen?

Re: ID.4 / ID.4X

Herbs
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Lesson learned: auch eAutos können kaputt gehen und ersetzt werden? Das räumt zumindest mit dem Gerücht auf, dass man keinen Service braucht 😂

Es gibt diverse YT Videos, die jeden Winkel der ID.4 FE / Max beleuchten. Und bei Volkswagen ein pdf mit Fotos. Ich wüsste nicht was da noch der persönlichen Entscheidungsfindung im Wege steht, ob das Interieur dem eigenen Anspruch an ein 43.329€ - 58.438€ (16%, vor 9k€ Bonus) KFZ entspricht.
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Re: ID.4 / ID.4X

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Hmm. Aber wenn ich nicht völlig blöd bin, ist das nur eine Austattung- im Gegensatz zum enyaq. Offensichtlich pustet VW jetzt nur die Maxe in die Atmosphäre, aber es hätte ja sein können, daß es schon weitere leaks über die zukünftigen Alternativen gibt. Hat Skoda ja auch gemacht...

Re: ID.4 / ID.4X

Herbs
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Soweit ich es verstehe, gibt es aktuell drei Ausstattungen - nackt/ First / First Max. Bis auf die Farbe des Lenkrad und der Sitze habe ich da noch keine Unterschiede in den Oberflächen sehen können.
Meine Einschätzung bei Volkswagen ist auch, dass da höchstens noch ein paar unterschiedliche Nähte oder Zierleisten dazu kommen zusätzlich zu 3-4 unterschiedlichen Sitzen. Bei den bisherigen Modellen kenne ich persönlich auch nicht viel was an Interieur Differenzierung.
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Re: ID.4 / ID.4X

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Schade. Naja mal schauen. Hatte mal nachgerechnet: den Aussagen von Stefan und Reinhard (Möller und de Vries) bei der Premiere auf dem nextmove Channel dürften die letzten first gegen Ostern gebaut sein. (27.000:150/Tag an 5 Tagen/ Woche = 36 Wochen seit Ende August) Dann müssten die offenen Bestellungen bei knapp 6-8 Wochen Vorlauf ja ab Ende Februar vielleicht möglich sein...Hoffen und Harren…

Re: ID.4 / ID.4X

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Mit offenen Bestellungen meine ich übrigens frei konfigurierbar...

Re: ID.4 / ID.4X

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@herbs: beim „nackten“ Id4 sieht es aber nach Stoffsitzen statt Velours/Ledermix aus...

Re: ID.4 / ID.4X

Herbs
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Ja, ich denke auch, dass das Stoff ist. Hätte ich auch gut mit leben können, solange sie bequem sind...
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