ID.4 / ID.4X

[benwei]

saperlot, bin bis jetzt keine SUV fan gewesen, aber der ID4 gefällt mir mal richtig gut ...

Geht mir ähnlich. Habe gerade das Nextmove-Video geschaut - in gelb find ich die Kiste mega... leider wohl zu teuer. Leasing für 48 Mon / 15.000 km p.a. laut Konfigurator bei 600€

[zomtecos]

Günstiger als ich befürchtet habe... Sehr gut.

[Blue shadow]

faz

STROM UTILITY VEHICLE

https://www.faz.net/aktuell/technik-mot ... 68342.html

[Alex0605]

Junge Junge, was n Tag! Erstmal muss man die ganzen Neuerung von Tesla verarbeiten, und fragt sich, ob das Model Y wohl günstiger aus der Deutschen Giga rollen wird...? Direkt mit dem neuen Design, Batteriepack als teil des Skateboards!?
Dann kommt der ID4, und sofort detaillierte videos bei YouTube.
Also der ID4 sieht gut aus, und der preis stimmt! Letzte Woche bin ich zum ersten mal ID3 gefahren und war positiv überrascht von der Haptik.
Da wird der ID4 sicher noch ein bisschen besser sein.
Tja, meine frage jetzt, ID4 oder Model Y? Der ID4 ist preislich sicher attraktiver, die Ladegeschwindigkeit von 125kw sollte reichen (wenn die Ladekurve vernünftig ist)
Der Service ist auch beim ID4 ein Faktor... ich bin wirklich hin und her.

Naja, erstmal im Dezember den eUp entgegennehmen und schauen.

Verstehe ich das richtig, das alle jetzt zu konfigurierenden ID4 auch schon gefertigt werden?

[Schaumermal]

Verstehe ich das richtig, das alle jetzt zu konfigurierenden ID4 auch schon gefertigt werden?

alle wohl nicht aber sicher eine erkleckliche Anzahl. Die Feinsteuerung werden sie wohl mit der Nachfrage nach FE-Fahrzeugen koordinieren.
Die Fahrzeuge, die jetzt zwischen die id.3 geschoben werden, gehen erst mal 'auf halde' bis Dezember

[150kW]

in gelb find ich die Kiste mega...

Schließe mich an. Bin positiv überrascht. Beim Innenraum bin ich aber noch bei Skoda.
Also Außenhülle ID.4 + Innenraum Enyaq!

[Misterdublex]

Irgendwie habe ich den Eindruck, dass der ID.4 günstiger ist als der Enyaq oder täusche ich mich da?

[West-Ost]

Junge Junge, was n Tag! Erstmal muss man die ganzen Neuerung von Tesla verarbeiten, und fragt sich, ob das Model Y wohl günstiger aus der Deutschen Giga rollen wird...? Direkt mit dem neuen Design, Batteriepack als teil des Skateboards!?
Dann kommt der ID4, und sofort detaillierte videos bei YouTube.
Also der ID4 sieht gut aus, und der preis stimmt! Letzte Woche bin ich zum ersten mal ID3 gefahren und war positiv überrascht von der Haptik.
Da wird der ID4 sicher noch ein bisschen besser sein.
Tja, meine frage jetzt, ID4 oder Model Y? Der ID4 ist preislich sicher attraktiver, die Ladegeschwindigkeit von 125kw sollte reichen (wenn die Ladekurve vernünftig ist)
Der Service ist auch beim ID4 ein Faktor... ich bin wirklich hin und her.

Naja, erstmal im Dezember den eUp entgegennehmen und schauen.

Verstehe ich das richtig, das alle jetzt zu konfigurierenden ID4 auch schon gefertigt werden?

Es werden gesamt 27.000 1st gebaut, den Pro Performance benötigt man ebenfalls von Anfang an für die Bildung der Basiversion < 40 T Euro netto.

[KlareWorte]

Der max kostet mich runde 31k netto - ich denke in 3 Jahren kann ich ihn noch für 15k netto verkaufen. Passt.

[jennss]

Tja, meine frage jetzt, ID4 oder Model Y?

Ich finde das Model Y schöner und es hat viel mehr PS, aber solange man nicht den ID.4. Max nimmt, ist der Tesla schon noch wesentlich teurer. Beim Tesla reizt die Motorleistung, beim ID.4 finde ich den Service schon wertvoll. Würde den ID.4 1st nehmen oder gleich das Model Y mit 5,1 s. auf 100.
j.