ID.4 / ID.4X

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Re: ID.4 / ID.4X

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KlareWorte hat geschrieben:kann ich meinen tiguan allspace ersetzen.
Wieviel Kofferraum hat denn der allspace?

Beim Skoda Enyak werden es 585 Liter, der ID.4 sollte auch in die Richtung gehen..
SkodaCitigo IV BestOf bestellt 15.05. unverb. Liefertermin 11/2020 (bestätigt zuletzt September) Skoda Enyaq 80 bestellt 16.9. unverb. Liefertermin 1.3.21
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Re: ID.4 / ID.4X

KlareWorte
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um die 700l, aber die Meßmethode ist für den Eimer. Ich probiere immer die Dinge zu laden, die ich auch tatschlich lade und vergleich dann.

Re: ID.4 / ID.4X

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KlareWorte hat geschrieben: um die 700l, aber die Meßmethode ist für den Eimer. I
Das ist dann bis zum Dach. Bei aufgestellten Sitzlehnen 510l.
https://www.adac.de/_ext/itr/tests/Auto ... 7_Gang.pdf

Also ähnlich Passat
https://www.adac.de/_ext/itr/tests/Auto ... ce_DSG.pdf

Vom Enyaq wird ja ungefähr dasselbe erwartet.
Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.

Re: ID.4 / ID.4X

wookie2k
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Neue Spyshots, diesmal als Kia getarnt. 😉

https://de.motor1.com/news/428839/der-n ... e-ein-kia/

Sieht sehr stimmig aus, könnte mir ihn gut als Familienerstwagen vorstellen. Gerade eben weil er nicht nach einem typischen SUV aussieht.
Enyaq iV 80 bestellt 10/20. Geliefert: 06/2021 😉
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Re: ID.4 / ID.4X

CaptainPicard
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Ich frage mich ob der auch als vollwertiges Polizeiauto taugt, aktuell scheint es ja noch kein gutes Angebot zu geben. (Gibt ja einige Pilotprojekte mit i3 aber die sind viel zu klein für das Equipment und dienten mehr als Show als wirklich als Ersatz für Verbrenner-Streifenwagen wie einen Passat.)

Re: ID.4 / ID.4X

wookie2k
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Denke nicht, dass etwas dagegen spricht? Innenmaße sollen ja mindestens Tiguan Allspace Niveau haben.
Und Tiguans fahren viele als Steifenwagen rum.
Enyaq iV 80 bestellt 10/20. Geliefert: 06/2021 😉
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Re: ID.4 / ID.4X

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Der ID.4 wäre der perfekte Streifenwagen mit guter Reichweite, billiger als Etron und Co und mehr Platz als der Niro. Dazu Made in EU, man muss ja nicht Steuergeld in USA oder China investieren.

Re: ID.4 / ID.4X

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Ja. Genau wie der Enyaq. Das nervt mich schon seit Jahren und ist auch einer der Punkte in Karlssons Kombithread. In manchen Städten fahren nachts nur Taxen und Polizeiwägen und letztere fahren auch viel kreuz und quer durch Wohngebiete. Es macht daher Sinn beschleunigt besonders diese Fahrzeuge elektrisch zu ersetzen - und der Staat hätte dazu die einfache Möglichkeit jenseits großer Fördertöpfe. Und bis auf einige Ausnahmen wurde das bisher aufgrund Reichweite und mangelndem Kofferraum abgelehnt. Beides sollte aber nun passe sein. Nachdem die Polizei und Feuerwehr auch teilweise schon mit SUVs rumfahren sollte das also wirklich endlich ein passendes Modell sein. Man darf halt am Schichtende das einstecken nicht vergessen ;-)
05/2021 1. ID.3 (grundierungsgrau, Firmenwagen): Hauptfahrzeug
08/2019 Outlander PHEV PLUS: für Restmobilität, Zweitwagen für Kurzstrecken, Anhängerfahrten, oder wenn Allrad vorteilhaft ist
05/2023 2. ID.3 (kingsred, privat) für Sonntags

Re: ID.4 / ID.4X

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Und eventuell einen HPC vor die Türe...

Nach den abgewöhnpreisen des Id.3 first...rückt der Focus wieder auf die nächste MEB Stufe.

Wann mag der ID.4 präsentiert und bestellt werden können?
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 FailICCU=noch 0 AWD LR AHK WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=6500

Re: ID.4 / ID.4X

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Der ID.4 wird sicher nicht billiger,
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