Fahrberichte / Videos zum Zafire-e Life

[Rangarid]

Hi,

ich kenne bisher die 4 von Youtube:





Und dann nochmal ein extra Fazit von Ausfahrt.tvt:


Kennt ihr noch weitere?

[Rangarid]

Hier noch ein neues Video:


Dafür mit einem ziemlich hohen Verbrauch auf kurzer Testfahrt (vom Vivaro-e):

Vivaro Verbrauch.JPG (18.79 KiB) 2834 mal betrachtet

Und leider auch wieder null Aussagekräftig für Verbrauch und Reichweite

[AndiH]

Das ist das Problem wenn man nicht selbst fährt, dann lässt sich der reale, eigene Verbrauch mit dem Fahrzeug sehr schlecht abschätzen. Wenig km und niedrige Durchschnittsgeschwindigkeit hört sich nach Halt mit Heizung an um das Video zu drehen

[DasSchaf]

Hier ein Test!
"Der Wanderer: Opels Elektro-Bulli Zafira-e Life Elegance im Test | heise online" https://www.heise.de/amp/tests/Der-Wand ... 45127.html

[Rangarid]

Hier ein Test!
"Der Wanderer: Opels Elektro-Bulli Zafira-e Life Elegance im Test | heise online" https://www.heise.de/amp/tests/Der-Wand ... 45127.html

Endlich mal ein Bericht, der den Verbrauch und die Ladeleistung halbwegs benennt, wenn auch trotz allem noch recht oberflächlich für über 800 gefahrene km:

Wer den Zafira-e gelassen bewegt, wird glücklich mit ihm. Den Tempomat (ohne Abstandsregelung) auf 120 km/h stellen, zurücklehnen und genießen. Dann hält sich der Stromverbrauch in dem Rahmen, der für ein 1,90 Meter hohes, ohne Spiegel 2,01 Meter breites und laut Fahrzeugschein 2381 kg (Zuladung: 679 kg) schweres Elektroauto erwartbar ist: Es sind bei der genannten Geschwindigkeit im Mittel rund 30 kWh / 100 km, woraus 250 km Reichweite auf der Autobahn resultieren.

Die reale Reichweite dürfte hier eher Richtung 230km gehen, der Autor hat mit 75kWh gerechnet, real dürften es aber eher 67-69kWh sein.

So waren bei einem Ladestand der Batterie (abgekürzt SOC für State of Charge) von 52 Prozent noch 81 kW an der Säule ablesbar, und auch bei 75 Prozent waren es noch über 50 kW

Das entspricht in etwa dem, was ich auch bei der aus den theoretischen Daten berechneten Ladekurve hier geschrieben habe. Bei 52% ist die Ladeleistung sogar etwas höher als in der berechneten Kurve.

[f10]

Die Kommentare dazu noch ... aber ganz ehrlich verstehe ich die Diskussionen im Heise Online Forum schon lange nicht mehr. Nachher wird der Bericht im Wesentlichen auch hier schon abgebildet mit allen Vor- und Nachteilen. Auch ich weiß um die Nachteile und würde mir ehrlicherweise bei unabhängiger Wahl ein anderes Fahrzeug aussuchen. Aber 3 Kinder abseits von ÖPNV und Lastenrädern von Babboo & Co zu transportieren und das ohne Knattern und Sinkerei: keine Wahl. Zafira-e Life.

[DasSchaf]

Der neue Caddy e-hybrid ist auch ganz nett (wenn er kommt). 100 km elektrische Reichweite reicht für das meiste. Warum muss es der Zafira sein? Ich finde da macht für mich auch ein Hybrid sinn. Hätte dem Zafira auch gut getan. 30 kWh Akku und den 1.2 er turbo aus dem Corsa als Rex.

[Rangarid]

Die Kommentare dazu noch ...

Die les ich schon lange nicht mehr, da regt man sich nur unnötig auf.


Wenn ich (und ich schätze mal @f10 auch) die Zeit hätten zu warten, dann würde es vermutlich was werden wie der Rifter/Combo/Berlingo bzw. Kangoo/Citan mit der neuen Elektronik. Als Hybrid hat man ja auch noch 1-2 andere Modelle zur Auswahl, aber die Idee ist ja vollelektrisch zu sein. Aber das ist wieder ein anderes Thema und hat hiermit erstmal nichts zutun.

[AndiH]

Der Verbrauch von 30kWh/100km bei etwa 120km/h ist im Rahmen des erwartbaren für eine solche Bauform und Größe. Der Diesel den man mir zur Probefahrt überlassen hat war schon bei weniger Geschwindigkeit auf ~8 Liter laut Anzeige, die zudem beim Verbrenner eher die Tendenz hat zu beschönigen.
Was natürlich stimmt ist das ein Auto für 8 Personen auch für größere Familien meist zu groß ist, allerdings ist der rein elektrische Markt an dieser Stelle noch sehr dünn. Hybride fange ich nicht mehr an, der Vorteil für die Umwelt ist einfach zu gering für den betriebenen Aufwand.

[f10]

Der neue Caddy e-hybrid ist auch ganz nett (wenn er kommt). 100 km elektrische Reichweite reicht für das meiste. Warum muss es der Zafira sein? Ich finde da macht für mich auch ein Hybrid sinn. Hätte dem Zafira auch gut getan. 30 kWh Akku und den 1.2 er turbo aus dem Corsa als Rex.

Wie Rangarid schon geschrieben hat, würde mir auch eine Nummer kleiner mit Combo & Co reichen. Aber wenn man bei solchen Vorgaben eine Kaufberatung startet, gibt es schnell ziemlich häufig solche Worte wie "bald", "angekündigt", "warten", "hätte", ... Unser drittes Kind kommt aber in wenigen Wochen. Wenn ich (weiter) einen vernünftigen Hybrid fahren will, hole ich mir den ebenso noch fiktiven Highlander.