Motorbezogene Versicherungssteuer für E-Autos in Österreich ab 1.4.2025

[sir0x]

Gibt es eGolf Fahrer hier?
Wir sind nun ja benachteiligt mit der falschen Typisierung des eGolf (Nenn und Dauerleistung mit 100kW)

[Franzbauer]

Danke. Aber wie kommt man mit Kona auf nur 28kw ?

Das ist die maximale Dauerleistung für 30 Minuten

[i_flow]

Die Benachteiligung gilt m.E. auch für Eup-Fahrer (ebenfalls gleicheTypisierung für Nenn- und Dauerleistung mit im Falle des Eup 61kW). Für so einen kleinen Kübel irgendwie nicht richtig. Der braucht 12s auf 100km/h im "Sprint". Und 61kw für 30 min schafft der nie und nimma. Da greift das BMS schon viel eher ein und regelt die Motorleistung runter

[iloveBEV]

Hi

Bei meinem ENiro sind auch nur 29 KW angeführt.
Kia EV 3: 50 KW

SG

P2 im Zulassungschein?

[iloveBEV]

Danke. Aber wie kommt man mit Kona auf nur 28kw ?

Das ist die maximale Dauerleistung für 30 Minuten

Und das zählt aber nicht.

[Tommy73_]

Was sollte sonst zählen? Sollen die einen Wert erfinden, der nicht im Zulassungsschein steht?

[Franzbauer]

Danke. Aber wie kommt man mit Kona auf nur 28kw ?

Das ist die maximale Dauerleistung für 30 Minuten

Und das zählt aber nicht.

Der steht auch bei mir so in der Versicherungsbestätigung.

[iloveBEV]

Was sollte sonst zählen? Sollen die einen Wert erfinden, der nicht im Zulassungsschein steht?

Wie kann ein Kona nur 28kw haben?

[Franzbauer]

Da hatten die letzten VW Käfer sogar mehr

[A.Q.]

Wie kann ein Kona nur 28kw haben?

Warum denn nicht? Steht auch hier so: https://www.goingelectric.de/wiki/Hyundai-Kona/ Die kleinere Variante hat sogar 2 kW weniger.
Die von den Herstellern beworbene (und auch praxisrelevantere) Spitzenleistung ist fast immer deutlich höher. Die zählt hier aber nicht.

Mein Enyaq 80x hat 195 kW Spitzenleistung, aber nur 77 kW Dauerleistung.