Metastudie: E-Fuels sind keine Alternative zum Verbrenner-Aus

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Re: Metastudie: E-Fuels sind keine Alternative zum Verbrenner-Aus

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Auch hier sind wir in Österreich einen Schritt weiter...
ZOE Live Q210 6/2013 * AHK legal Typisiert 18.07.2017 * 40kWh Batterie 12.03.2019
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Re: Metastudie: E-Fuels sind keine Alternative zum Verbrenner-Aus

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Na, ob es es bei uns auch so schlimm kommen wird, sehe ich noch nicht. Auch wenns die zweitgrößte Partei ist, steht es grob 20% Extremisten gegenüber 80% auf demokratischem Boden.
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Re: Metastudie: E-Fuels sind keine Alternative zum Verbrenner-Aus

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Von den 80% müssen dann allerdings >>30 zusammenspielen. Und sich Lobbyeinflüssen gegenüber einigermaßen resistent zeigen ...
Gruß
Werner
Peugeot iOn Produktionsdatum 09/15 seit 01/16
Hyundai ioniq 5 RWD LR seit 11/21

Re: Metastudie: E-Fuels sind keine Alternative zum Verbrenner-Aus

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„E-Fuels diskutiert man sowieso nur in Deutschland und Österreich. Der Rest der Welt interessiert sich gar nicht dafür, weil eigentlich das eine komplette Gaga-Diskussion ist. […] Wenn ich sieben mal so viel von einem Produkt brauche, dass es dann technologieoffen billiger werden könnte, erschließt sich mir das nicht.“
Volker Quaschning, Professor für Regenerative Energiesysteme an der Hochschule für Technik und Wirtschaft (HTW), Berlin

https://www.lobbycontrol.de/aus-der-lob ... us-119735/

Re: Metastudie: E-Fuels sind keine Alternative zum Verbrenner-Aus

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Und wie möchte Herr Quaschning Traktoren Felder pflügen lassen?
Was ist mit Flugzeugen? Was ist mit Schiffen?

Das sind halt alles Bereiche, die mit Akkus absehbar höchstens in Nischen funktionieren.

Klar, für PKW braucht man das nicht.
Elektroautofahrer seit 2015

Re: Metastudie: E-Fuels sind keine Alternative zum Verbrenner-Aus

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Karlsson hat geschrieben: Und wie möchte Herr Quaschning Traktoren Felder pflügen lassen?
Was ist mit Flugzeugen? Was ist mit Schiffen?
Darum geht es doch in dem Artikel gar nicht, und auch nicht bei der Aussage von Quaschning.

Es geht um Pkw, und es geht um die Verlockung, mit E-Fuels würden diese billiger kommen als BEV.
Gerade weil E-Fuels woanders gebraucht werden, ist die Hoffnung auf E-Fuels-Pkw doch so unsinnig.
„Gasoline? It's a liquid fuel that was used centuries ago on Earth. They burned it to drive internal combustion engines.“ (Raumschiff Voyager, Staffel 2, Folge 1, 1995)

Re: Metastudie: E-Fuels sind keine Alternative zum Verbrenner-Aus

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AbRiNgOi hat geschrieben: Immer diese Realitätsverweigerung aufrecht zu erhalten kostet sicher viel Energie...
Es ist ja genau das Gegenteil der Fall. Die Realitätsverweigerung begeht man ja deshalb, weil man keine Kraft hat, sich auf Veränderungen einzustellen. Da ist einfacher sich einzureden, das sei ja alles nur "Klima-Hysterie".

Ist wie beim Rotwein: Jeder Weintrinker beruft sich immer wieder gerne auf die wenigen Studien, dass zwei Gläser Rotwein am Tag ja gesund seien. Die vielen Studien, die das wegen der schädlichen Wirkungen des Alkohols vom ersten Schluck an längst widerlegt haben, werden einfach ignoriert, denn die verderben einem ja den Spaß.
„Gasoline? It's a liquid fuel that was used centuries ago on Earth. They burned it to drive internal combustion engines.“ (Raumschiff Voyager, Staffel 2, Folge 1, 1995)

Re: Metastudie: E-Fuels sind keine Alternative zum Verbrenner-Aus

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A.Q. hat geschrieben: Es geht um Pkw, und es geht um die Verlockung, mit E-Fuels würden diese billiger kommen als BEV.
Behauptet wer?
A.Q. hat geschrieben: Gerade weil E-Fuels woanders gebraucht werden, ist die Hoffnung auf E-Fuels-Pkw doch so unsinnig.
Angebot und Nachfrage. Wir leben zum Glück nicht in einer Planwirtschaft.
Elektroautofahrer seit 2015

Re: Metastudie: E-Fuels sind keine Alternative zum Verbrenner-Aus

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Hast du den verlinkten Artikel überhaupt nur ansatzweise gelesen?
„Gasoline? It's a liquid fuel that was used centuries ago on Earth. They burned it to drive internal combustion engines.“ (Raumschiff Voyager, Staffel 2, Folge 1, 1995)

Re: Metastudie: E-Fuels sind keine Alternative zum Verbrenner-Aus

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A.Q. hat geschrieben: Hast du den verlinkten Artikel überhaupt nur ansatzweise gelesen?
Nein.
Aber mit E-Fuels habe ich mich tiefer beschäftigt und eine Planwirtschaft haben wir weiterhin nicht und wollen wir auch nicht haben.
Elektroautofahrer seit 2015
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