Durchschnittlich erreichbare kWh-Preise bei Tibber

[Janne16]

Mein Auto verbraucht derzeit 15 kwh, also weniger ist als der Hersteller mit 17 kW/100 km angegeben hat. Die tägliche Fahrstrecke variiert zwischen 45 und 80 km pro Tag. (nennt sich Streuung unter den Statistikern/Stochastikern). Laden kann ich bei diesem Auto meist nur Nachts. D. h. der Akku speichert zu wenig.

Das klingt alles etwas wirr was du da schreibst.

Mit den ersten Angaben willst du wohl sagen, dass du ca. 10kWh am Tag verbrauchst. Ok. Daraus schliesst du dann, dass der Akku zu wenig speichert? Wie kommst du da drauf? Wieviel der Akku speichern kann besagt seine Kapazität. Ein 40kWh Akku kann 40kWh speichern. Das hat alles nichts mit deinem Verbrauch zu tun.

Wenn du 10kWh am Tag verbrauchst, dann kannst du das in 1h nachladen (bei 11kW). Bei Tibber ist der Preis nachts meist über mehrere Stunden günstig, sollte also alles kein Problem sein. Wenn man mit Tibber 90% sehr günstig laden kann und für die restlichen 10% vielleicht 30-35ct/kWh bezahlt, dann ist das im Mittel immer noch sehr günstig. Man darf sich halt nicht darauf versteifen, zwanghaft immer nur bei dem absolut niedrigsten Preis von z.Zt. 15ct/kWh zu laden, sondern sollte sich auch über 20ct/kWh freuen.

Ne, es ging mir darum, dass hier einige Beschreibungen waren, die so gar nicht passen auf die eigentliche Situation.

Der normale Pendler kann sein Auto nur nachts laden. Ein Hybride lädt leider nur 1-phasig und das mit 3,6 kW nicht mit 7 kW, da macht auch die Ladesäule keinen Unterschied, ob die 11 oder 22 kann. Ich gehe auch davon aus, dass einige Hybrid-Fahrer gar nicht wissen, dass ihr Auto nur 3,6 kW kann. Auch bei meinem Auto sind 7 kW angegeben, was def. nicht korrekt ist und mir so auch bestätigt wurde.

Der Auto-Akku ist übrigens zu klein. Zwischenspeichern mit mit Hausspeicher ist ja anhand der Verluste auch nicht der Burner. Da müsste der Tiefstpreis deutlich niedriger sein, betrachtet man die Verluste die sich ergeben aus der Umwandlung an den Zwischenspeicher und wieder zurück. Dazu braucht es ein anderes Ladesystem.

Ein normales eAuto ist besser aufgestellt. Man lädt da immer einen Mindetbetrag nachts und falls der Preis noch besser ist bis 80 %, was ja meist an den Wochenenden vorkommt.

[Steve 66]

Mein Hybrid kann und lädt bei mir übrigens mit 7,4 kW. Wie kommst du darauf, dass 7 kW grundsätzlich nicht stimmen soll? Er ist in 2 Stunden voll

[Janne16]

Weil mir das bestätigt wurde und ich das auch beobachten kann. Ich habe neben der heimischen Wallbox mit 11 kW auch an 22zigern geladen, sowohl privat als auch öffentlich

[Steve 66]

Dann kann das deiner nicht. Das hängt immer vom Auto ab

[dr_big]

Der Auto-Akku ist übrigens zu klein.

Zu klein für was? Du sprichst immer noch in Rätseln.

[Martyn136]

Auch bei meinem Auto sind 7 kW angegeben, was def. nicht korrekt ist und mir so auch bestätigt wurde.

Wenn 7,4KW Ladung angegeben ist, dann kann es da Auto auch.

Allerdings kann 7,4KW Ladung sowohl 16A zweiphasig als auch 32A einphasig bedeuten. Manche Autos können Beides, manche Autos aber nur das Eine oder Andere.

[0cool1]

Um welches Auto geht's denn überhaupt?

[Steve 66]

Um kein spezielles. Oben wurde die These aufgestellt, dass Hybride grundsätzlich nur mit 3,6 kW laden können. Was ja mittlerweile richtiggestellt wurde

Aber eigentlich geht es hier ja um “Durchschnittlich erreichbare kWh Preise bei Tibber”

[A.Q.]

[warthorg]

Zum Topic:
Ich biete mit allen Gebühren und Steuern (also Rechnungsbetrag durch Stromverbrauch)
März 2023: 26,7 ct/kWh
April 2023: 26,5 ct/kWh

Zum besseren Vergleich mit den Preisangaben der "normalen" Energieversorger:
Der reine Arbeitspreis pro kWh (ohne Tibber-, Messtellen- und Netznutzungsgebühren sowie MwSt) war bei uns
März 2023: 19,52 ct/kWh
April 2023: 18,46 ct/kWh

Der durchschnittliche Börsenpreis liegt bei uns 10,2 ct/kWh darunter.

Verbrauchsmessung per Pulse.
Zoe wird einmal pro Woche bis 90% geladen, meistens sonntags mittags (wegen der Strompreise), und zwar mit 11kW - die Niedrigstpreisfenster von 2, 3 Stunden reichen dafür locker.
Waschmaschine und Geschirrspüler programmieren wir täglich auf günstige Strompreiszeiten.