Ewig lange Motorhaube
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Re: Ewig lange Motorhaube
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Die Mission war, dass ich ein Auto von 1996 absolut schön finden soll, von dem der Nachfolger (der mir weniger gefällt) ersatzlos gestrichen wurde und das so gar nicht dem aktuellen Trend entspricht?electic going hat geschrieben: ↑ Mission erfüllt kann man da nur sagen
Merkst Du nicht selbst, wie absurd das ist?
Eher wenn man ein flaches Fahrzeug bauen möchte und wenn es elektrisch ordentlich Reichweite haben soll, hat es idealerweise eine geringe Stirnfläche (also flach) mit einem auch großen Akku (langer Radstand).electic going hat geschrieben: ↑ Der lange Vorbau der Fahrzeuge ist halt bei manchen Verbrenner nötig.
Wenn man in die Höhe geht, kann der Fahrer auch weiter vorne sitzen, siehe Bus.
CW Wert dann wie Ikea Billy.
Irgendwas scheint Dich wohl sehr zu stören, vielleicht kannst du es ja doch noch so formulieren, dass andere es auch verstehen.
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Re: Ewig lange Motorhaube
Jupp78
Es gibt doch auch im Verbrennerbereich seit Jahrzehnten auch Fahrzeuge mit sehr kurzem Vorbau. Und auch die Fahrzeuge kauften Kunden.electic going hat geschrieben: ↑Mission erfüllt kann man da nur sagen.
Oder du hälst die Designer der Autobauer für absolute Genies, dass sie über 5 Jahre im Voraus die Geschmäcker ihrer Kunden kennen.
Der lange Vorbau der Fahrzeuge ist halt bei manchen Verbrenner nötig. Daraus wurde dann wohl eine Tugend und geschickt sogar zum "gefällt mir, muss so sein" bei den Kunden. Einfach so?
Am Ende ist doch alles gut, wenn alle glücklich sind. Jeder wie er mag, warum muss so etwas immer bevormundet werden?
Re: Ewig lange Motorhaube
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Ich verstehe halt einfach sein Problem nicht. Er redet von langen Motorhauben, die bei SUV wohl ein Problem sein sollen, aber beim Kombi nicht.
Macht für mich von vorne bis hinten keinen Sinn.
Beim Tesla 3 wurde das Potential ja auch ziemlich genutzt die Front ist total flach.
Ich glaube ich hatte vorher noch kein Auto, wo der Vorderbau vor mir so flach war, dass ich da auch einen so guten Überblick hatte.
Beim ec4 jetzt ist die Mittelkonsole dagegen eine hohe Burg. Der wirkt von vorne extrem bullig durch hohe Motorhaube, ist aber 35 cm kürzer.
Macht für mich von vorne bis hinten keinen Sinn.
Beim Tesla 3 wurde das Potential ja auch ziemlich genutzt die Front ist total flach.
Ich glaube ich hatte vorher noch kein Auto, wo der Vorderbau vor mir so flach war, dass ich da auch einen so guten Überblick hatte.
Beim ec4 jetzt ist die Mittelkonsole dagegen eine hohe Burg. Der wirkt von vorne extrem bullig durch hohe Motorhaube, ist aber 35 cm kürzer.
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Dämmung für Motorhaube sinnvoll?
Antworten: 5von RM8-6 » So 3. Apr 2022, 16:39 » in Leaf ZE1 - Allgemeine Themen - 5
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Mi 11. Mai 2022, 23:47
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Dichtgummileiste an der vorderen Motorhaube
Antworten: 30von Heinz die Speiche » Mi 8. Jun 2022, 17:27 » in e-208 - Allgemeine Themen - 30
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Letzter Beitrag von Lockenfrosch
Mo 19. Dez 2022, 20:12
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MG Logos auf Motorhaube und Heckklappe entfernen
Letzter Beitrag von Michael Knight « So 23. Okt 2022, 03:00Antworten: 8
Verfasst in Marvel R Electric - Allgemeine Themenvon Krs81 » Mo 26. Sep 2022, 14:10 » in Marvel R Electric - Allgemeine Themen - 8
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So 23. Okt 2022, 03:00
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Warnung bei entriegelter Motorhaube?
Letzter Beitrag von Keksfamilie « Do 12. Jan 2023, 21:08Antworten: 9
Verfasst in Mégane E-TECH Electric - Allgemeine Themenvon Egon_W » Di 10. Jan 2023, 19:55 » in Mégane E-TECH Electric - Allgemeine Themen - 9
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Letzter Beitrag von Keksfamilie
Do 12. Jan 2023, 21:08
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Abdeckung unter der Motorhaube
Antworten: 8von ablinne » Mo 20. Feb 2023, 15:02 » in e-208 - Allgemeine Themen - 8
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Letzter Beitrag von ablinne
Sa 25. Feb 2023, 15:43
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