110 auf deutschen Autobahnen

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Re: 110 auf deutschen Autobahnen

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Karlsson hat geschrieben:
...Auch frage ich mich, wer bitte am Straßenverkehr unbeteiligt sein soll? Auch wer nur zu Fuß geht will seinen Joghurt im Supermarkt finden und der kommt da per LKW über Straßen hin. ...
Na sicher doch ist der zumindest irgendwie indirekt beteiligt, wenn schon nicht direkt und bekommt der seinen Joghurt mit Lkw und Tempo 110+ geliefert.
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
Vectrix VX1, 2009; BMW i3s, 2022; Tesla M3 LR AWD, 2023
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Re: 110 auf deutschen Autobahnen

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In fünf Jahren wird der Zustand der Autobahn so erbärmlich sein, daß 80 schon als Kühn empfunden wird. Politik wird am Auto sparen und hebelt an an allen Ecken es untauglicher zu machen. Kleinwagen sind schon auf vielen Todeslisten.
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Re: 110 auf deutschen Autobahnen

panoptikum
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electic going hat geschrieben: Flugzeuge haben Fenster und entweder weite Kurven oder Schräglage und Gurte.
Fenster könnte man durch Bildschirme simulieren, Schräglage ist auch kein Problem - gibt es auch schon im Eisbahnverkehr. Und Gurte gibt es eigentlich bereits in Reisebussen.
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Re: 110 auf deutschen Autobahnen

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electic going hat geschrieben: Flugzeuge haben Fenster und entweder weite Kurven oder Schräglage und Gurte.
Das Fenster nutzt dir sicher unheimlich viel, wenn du nachts in der Mitte von 10 Sitzplätzen startest und landest. Und Gurte zu installieren ist sicher auch in einem Hyperloop nicht verboten.

Dass Kurven in vielen europäischen Gegenden ein Problem sind, schrieb ich ja selbst.
„Gasoline? It's a liquid fuel that was used centuries ago on Earth. They burned it to drive internal combustion engines.“ (Raumschiff Voyager, Staffel 2, Folge 1, 1995)

Re: 110 auf deutschen Autobahnen

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In fünf Jahren wird der Zustand der Autobahn so erbärmlich sein, daß 80 schon als Kühn empfunden wird. Politik wird am Auto sparen und hebelt an an allen Ecken es untauglicher zu machen. Kleinwagen sind schon auf vielen Todeslisten.
Wer wird denn gleich den Apokalyptischen Reiter auf der Autobahn loslassen ? Die Straßen in der ehemaligen DDR sind auch nicht mehr das, was sie mal waren.

Re: 110 auf deutschen Autobahnen

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So waren sie mal.......
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Re: 110 auf deutschen Autobahnen

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Elektrohobel hat geschrieben: So waren sie mal.......
Ist das obere Bild so wie es war und das untere Bild ein Vorher/Nachher Vergleich ?

Re: 110 auf deutschen Autobahnen

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Da sind Radwege in Amsterdam oder Kopenhagen breiter und für 50 km/h in einem besseren Zustand.
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Re: 110 auf deutschen Autobahnen

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schattenparker hat geschrieben:
Elektrohobel hat geschrieben: So waren sie mal.......
Ist das obere Bild so wie es war und das untere Bild ein Vorher/Nachher Vergleich ?
Nein, 2 Verschiedene, rausgesucht aus Bilder "Straßenwesen DDR 1990!
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Re: 110 auf deutschen Autobahnen

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OK, die Plattenbauweise wird zumindest ein einschlafen bei Tempo 100 vermieden haben. ;)
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