110 auf deutschen Autobahnen
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Re: 110 auf deutschen Autobahnen

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@Martyn136 Schon vom Trend bzw. Ausbau der Ganstagsschulen gehört? Und warum soll vor der Dortschule langsam gefahren werden und vor der Stadtschule nicht???
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Re: 110 auf deutschen Autobahnen

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@Martyn136 Du hast das Urteil, das weiter oben verlinkt wurde? Sinngemäß heißt es, dass es dem Autofahrer nicht zustehe, darüber nach zu grübeln, was denn aktuell gilt und die Zusatztafel „Schule“ nur deswegen da sei, um dem Fahrer zu sagen, warum das Schild da steht. Ein zu halten ist es auf alle Fälle.
Diese Diskussion zeigt genau, warum dies berechtigt ist.
Aber was hat das mit 110km/h auf Autobahnen zu tun? Sind Grundschulen jetzt direkt an Autobahnen?
SüdSchwabe.
Diese Diskussion zeigt genau, warum dies berechtigt ist.
Aber was hat das mit 110km/h auf Autobahnen zu tun? Sind Grundschulen jetzt direkt an Autobahnen?
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--
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Re: 110 auf deutschen Autobahnen
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Von der Thematik ist man hier schon seit einigen Seiten weg. Leider.Aber was hat das mit 110km/h auf Autobahnen zu tun? Sind Grundschulen jetzt direkt an Autobahnen?
Also von vorn: Was spricht gegen Tempo 110 kmh auf den Autobahnen (oder wenn es gar nicht anders geht 130 kmh)?
Mal abgesehen von den eigenen Befindlichkeiten.
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Re: 110 auf deutschen Autobahnen
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Re: 110 auf deutschen Autobahnen
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Lass mal überlegen: Umwelt, Sicherheit, Gesundheit ...?
Nicht nur für sich, sondern auf für andere (nicht Auto-Fahrer). Wer bei der eigenen Befindlichkeit aufhört, denkt nicht weit genug.
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Re: 110 auf deutschen Autobahnen
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Da sind wir wieder bei: Der Autofahrer ist absolut asozial
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Re: 110 auf deutschen Autobahnen
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Sehe ich nicht so extrem.
Aber es ist nun mal so, das bei nicht wenigen Autofahrern erst einmal er /sie selbst kommt und dann ganz lange gar nichts.
Aber es ist nun mal so, das bei nicht wenigen Autofahrern erst einmal er /sie selbst kommt und dann ganz lange gar nichts.
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Re: 110 auf deutschen Autobahnen
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Das ist aber auch nicht On-Topic. Das vom TE eröffnete Thema ging überhaupt nicht um ein Tempolimit, sondern um die Frage, wie es sich anfühlt, bei der heutigen Gesetzeslage (ohne Tempolimit) freiwillig mit 110 km/h zu fahren.
Die Frage war aber schon nach wenigen Beiträgen geklärt, ab da war alles off-topic, auch die Diskussionen ums Tempolimit.
„Gasoline? It's a liquid fuel that was used centuries ago on Earth. They burned it to drive internal combustion engines.“ (Raumschiff Voyager, Staffel 2, Folge 1, 1995)
Re: 110 auf deutschen Autobahnen
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ich kann jedem nahelegen, der es sich nicht vorstellen kann "nur" 110 auf der Autobahn zu tun es mal konsequent eine längere Strecke mal durchzuziehen. Nur bei Überholmanövern überschreiten. Ich gehe davon aus, dass viele Leute ein aha Effekt merken werden nach Ankunft am Ziel, entweder durch das geänderte Empfinden von Geschwindigkeit, der kaum späteren Ankunftszeit als erwartet, oder das entspanntere gefühl. Aber bei den meisten Leuten wird es schon an der Bereitschaft fehlen das überhaupt mal auszuprobieren.
#2307
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Re: 110 auf deutschen Autobahnen
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Ich fahre alle zwei Wochen an 5 Tagen täglich 2 x 60 km zu meiner Dienststelle (und zurück) mit meinem e-up.
Von Anfang an bin ich max. 110 kmh gefahren. Das ist energiesparend (alle zwei Tage laden) und entspannend (Tempomat).
Und nein. Ich komme so zügig an den LKWs vorbei und schere, wo sinnvoll und möglich, gleich wieder nach rechts ein.
Von Anfang an bin ich max. 110 kmh gefahren. Das ist energiesparend (alle zwei Tage laden) und entspannend (Tempomat).
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