Warum werden Autos immer größer und schwerer?

[noXan]

Ich habe es weiter vorne schon erwähnt:

Mich würde es nicht wundern, wenn die Bremsscheiben wieder in die Fahrzeugmitte wandern. Die Nachteile dieser Anordnung kommen beim BEV kaum zum Tragen, die Vorteile durchaus. Die Anordnung wurde von vielen OEMs gewählt (Citroen, Alfa Romeo, NSU, Audi, Jaguar, Mercedes etc.) In Verbindung mit der Aluminium Scheibenbremse, Brake by Wire und Keilbetätigung.

Beim Felgendesign kann man dann ja pseudo Bremsscheiben darstellen

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[Accept]

@Accept: schön wie du dich wieder selbst entlarvst. Ein Q7etron mit 400PS ist voll in Ordnung, aber ein i20 mit 200PS geht gar nicht, weil er am Ende noch dem Q7 um die Nase fährt? Kleinere Fahrzeuge dürfen nicht gut motorisiert sein, weil sie sonst am Ego des 2,6t Q7 Fahrers kratzen?
Der 350L Kofferraum des i20n wäre mir für einen Wocheneinkauf absolut ausreichend, warum denkst du, dass das nur für ein Brot beim Bäcker reicht?

Letztens 3 Kinder im Twingo rumgefahren.
Und der Wochenendeinkauf hat auch rein gepasst.

Muss ich mir jetzt doch einen Q7 kaufen?

Moralapostel Elektrohead natürlich wieder, bitte, bitte erst lesen ich brauche den q7 für die Arbeit, da ich Größe Sachen transportieren muss. Mir sind die PS scheissegal. Hatte bisher immer Kombis mit den kleinsten Motoren. Wäre es mir um PS gegangen hätte ich den 07 6.0 mit 500 Ps geholt, habe ich nicht ich habe den kleinsten 07 mit 258 ps dazu 94 kw Elektromotor.. und genau diese 94 kw benutze ich hauptsächlich. Damit fahre ich nie über 100 sondern meist nur 80. Du kennst mich nicht, also warum machst du mich hier zum wiederholten hier blöd an. Ist die langweilig oder hast du ein Problem welcher Art auch immer?. Du nervst aber gewaltig. Und dein lüge das du 3 Kindersitze in eine Twingo bekommst ist so lachhaft und zeigt Deinen Charakter. Hast du überhaupt schon einmal eine Kindersitz gesehen? Das sind Klötze ist spreche nicht von Kinderschalen, sondern von Kindersitzen für Kinder im Alter von 3 Jahren. Aber ja du bekommst natürlich 3 davon in einen Twingo. Wie gesagt ich habe noch einen E-Golf und da bekommst du nur 2 eingebaut und dann ist die Rückbank voll. Aber ja du bekommt 3 davon in den Twingo. Troll dich einfach und lass die Erwachsenen hier in Ruhe.

[Tom7]

Ja warum werden die Autos immer größer? Weil die Kunden es wollen. ... Was ich viel schlimmer finde, ist das die Autos immer mehr PS haben. Schon kleine Polos oder Golf haben Leistungen von 300 und mehr Ps. Mein Schwiegersohn hatte einen Hyundai i20N.

Die Frage an Dich!
Wo ist der Unterschied?
Polo, Golf, i20 ... egal, da ist doch noch viel extremer! Die bekommt man alle mit sehr wenig PS. Es sind doch die Kunden die das wollen und kaufen und niemand anders. Dort noch viel mehr als bei dem Faktor Größer.

P.S.:
Den Q7 halte ich nicht für ein Ladewunder.

[Michael_Ohl]

Ich merke zwar den Unterschied ob mein Auto leer ist und 2300kg wiegt oder voll ist und über 3200kg wiegt, aber nur weil am Tag zwei Autos mehr an der Ampel schneller weg sind. Personenbeförderung war noch nie mein Problem und mein Terrano II ist genau ein Mal mit 7 Personen bewegt worden. Ich Besitz 2 Autos mit 2 Sitzen, 1 Auto mit 3 Sitzen, 1 Auto mit 4 Sitzen und eines mit 5 Sitzen, das keine 100km mit 5 Personen besetzt war. Die durchschnittliche Belegung der Fahrzeuge würde ich auf 1,2 Personen Schätzen. Trotzdem kommt der E-UP selten genug zum Einsatz weil meist mehr Platz nötig ist.

MfG
Michael

[iOnier]

Aber ja du bekommt 3 davon in den Twingo. Troll dich einfach und lass die Erwachsenen hier in Ruhe.

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2 hinten und der 3. auf den Beifahrersitz. Sehe das Problem nicht. Es war ja nie die Rede davon, dass insgesamt 5 Personen im Auto gewesen wären.

Was die anderen Punkte angeht hast Du ja nicht Unrecht, aber es wäre vielleicht auch etwas unaufgeregter gegangen

[iOnier]

Aprospos Redundanz:
1) Reku
2) 1. Kreis Bremsanlage
3) 2. Kreis Bremsanlage
4) Handbremse, heute noch bei vielen mit eigenen Belägen ausgeführt ( Teils bei Mercedes, teils bei Asiaten)

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1.) und 4.) bieten mit Blick auf eine Gefahrenbremsung keine ausreichende Redundanz, weil deren Bremsleistung dafür nicht ausreicht.
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Es ändert sich nicht´s, nur dass die Scheiben und Beläge dünner werden könnten.

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Damit habe ich überhaupt kein Problem, bei der Verschleißfestigkeit kann man gern Abstriche machen, die Reibbremse verschleißt beim Elektroauto eh kaum.

Nur halt nicht bei der Bremsleistung.

[Odanez]

@Accept wenn es dir nur darum gehen würde große Sachen zu transportieren dann wäre es sicherlich nicht ein Q7 geworden, es gibt zahlreiche Kastenwägen mit mindestens teilelektrischen Antrieb die deutlich mehr Platz haben und deutlich weniger kosten und verbrauchen. Wie schon gesagt, einen Q7 kauft man sich aus noch ganz anderen Gründen, das darf man ja zumindest eingestehen.

[Tool time]

Also der Audi Q7 ist für mich fast schon der Inbegriff für Angeberauto. Den toppt wohl nur mehr der BMW X6. Und beide sind nicht mal optisch wirklich schön.
Einfach nur außen übertrieben groß, sonst nichts.

Die Deutschen können das einfach nicht. Groß und trotzdem ansehnlich ist der Dodge RAM 1500. Der macht wirklich was her.

[Meinereiner]

2 hinten und der 3. auf den Beifahrersitz. Sehe das Problem nicht. Es war ja nie die Rede davon, dass insgesamt 5 Personen im Auto gewesen wären.

Weil wir hier vom Twingo reden:
Meine Mutter hat erst letzte Woche damit folgendes zum Wertstoffhof gefahren:
- Alte Kücheneinrichtung (alle Spanplatten der Einrichtung) in einer Ladung
- E-Herd
- Spüle und Arbeitsplatte

Außerdem sind wir damit schon zu viert zum Bergsteigen gefahren. Sicher geht das bequemer, aber vier Leute+Rucksäcke passen da problemlos hinein. Als Bonus kann man den Twingo in winzige Lücken quetschen.

Es ist lediglich eine Frage davon, was man akzeptiert. Wir sind früher mit nach heutigen Maßstäben winzigsten Fahrzeugen (irgendein Citroen mit Luftfederung) mit 5 Personen im Auto nach (Vorkriegs-) Yugoslawien in den Urlaub gefahren. Ohne Klimaanlage. Mit all den Grenzstaus, die es heutzutage nicht mehr gibt.
Ging auch, und ich habe das in guter Erinnerung behalten, damals war ich ein kleiner Stöpsel von <10 Jahren.

Die Ansprüche sind gewachsen, und da wird gerne "bequem" mit "muss zwingend sein" vermischt. Bequem ist ein legitimer Wunsch und dagegen wende ich gar nichts ein, aber das "muss zwingend sein" , "braucht man unbedingt" und "geht nicht" lassen wir mal weg.

[tommywp]

Braucht doch alles Zuviel Kraftstoff oder Strom.
Und teilweise wohl nur zum Angeben.
Genauso die riesengroßen und überbreiten Felgen.
Was das Ressourcen kostet und Feinstaub sowie Mikroplastik produziert.

Man will halt ein universell einsetzbar, sicheres und schickes Auto. Wenn es dann auch noch voll elektrisch und Reichweitenstark sein kommt halt ein grosser SUV raus.