2022 wo Preise fliegen lernen.

[Helfried]

Ist der Krieg in der Ukraine schon vorbei?

Der Krieg ist ja nicht überall in der Ukraine gleichzeitig. Außerdem habe ich irgendwo gelesen, dass die Kabelbäume wieder lieferbar sind. So ganz klar ist das aber nicht heraus gekommen.

[panoptikum]

Viele Arbeiter aus den Fabriken werden wohl an der Front ihren Dienst absolvieren.

[Blue shadow]

Arbeiter = Arbeiterinnen = eventuell Vertrieben und geflüchtet. Ist mehr Weben und Flechten. Recht stupide arbeit…akkord

Putin/Covid zeigt auf, wie fragil die Globalisierung und das Streben nach Geiz ist geil so ist. Masken FFP2…Lipitide…Drucker…Klopapier…Papier…Tönnies…Chip…Kabelbaum…Dünger…Arznei……BROT.

Auch wird der Schwenk auf EE stocken. Die Zahlen, daß sie immer billiger wird, ist mittlerweile Überholt. Wechselrichter haben den PEAK noch nicht gesehen….sind aber schon seid Monaten ausverkauft. Handwerker wurden erfolgreich aus der Branche vertrieben.

[Inoiqjens]

Ist doch völlig ok die Elektroautos den tatsächlichen Kosten anzupassen. Jetzt noch die Subventionen wegfallen lassen und alles ist gut. Verbunden mit den weiterhin explodierenden Strompreisen und den Mangel an Ladeplätzen wird es schon diesen Oster und Sommerurlaub ein böses Erwachen hinsichtlich Ladestaus geben. Wird sich dann alles beruhigen und das E Auto als Stadtwäggelchen und für spassbefreites Fahren seinen Platz finden und ein Verbrenner wenn es um Reichweite, Anhänger und Urlaub geht. Regelt der Markt dann ganz fix. 22 ist doch gelaufen, E Autos gibt es keine mehr. Ab 2023 ohne Subventionen und mit kommender Wirtschaftskrise und Rezession kann man auch wieder handeln und die Hersteller werden wieder auf Kunden zugehen müssen.

[Circo]

Ist der Krieg in der Ukraine schon vorbei?

Der Krieg ist ja nicht überall in der Ukraine gleichzeitig. Außerdem habe ich irgendwo gelesen, dass die Kabelbäume wieder lieferbar sind. So ganz klar ist das aber nicht heraus gekommen.

Ich kenne jemanden, der für einen Hersteller dieser Kabelbäume arbeitet. Er hat mir erzählt, dass deren Werke in der Westukraine wieder arbeiten, allerdings nicht im Normalbetrieb (3-Schicht), sondern eben eingeschränkt.
Es kommt also was, allerdings aufgrund der geringeren Herstellungsmenge und der schwierigeren Logistik weniger.

[Leto89]

Ist doch völlig ok die Elektroautos den tatsächlichen Kosten anzupassen. Jetzt noch die Subventionen wegfallen lassen und alles ist gut. Verbunden mit den weiterhin explodierenden Strompreisen und den Mangel an Ladeplätzen wird es schon diesen Oster und Sommerurlaub ein böses Erwachen hinsichtlich Ladestaus geben. Wird sich dann alles beruhigen und das E Auto als Stadtwäggelchen und für spassbefreites Fahren seinen Platz finden und ein Verbrenner wenn es um Reichweite, Anhänger und Urlaub geht. Regelt der Markt dann ganz fix. 22 ist doch gelaufen, E Autos gibt es keine mehr. Ab 2023 ohne Subventionen und mit kommender Wirtschaftskrise und Rezession kann man auch wieder handeln und die Hersteller werden wieder auf Kunden zugehen müssen.

Träumen wird ja noch erlaubt. Es gab mal einen Zeitpunkt in der Geschichte, da wollte von einem Moment auf den anderen keiner mehr einen Röhrenfernseher mehr haben. Das ist ein technologischer Sprung!

Und bei Elektro ist im Akku und Wasserstoffbereich noch soviel positive Forschung und Entwicklung möglich. Beim Verbrenner geht seit 2003 die Entwicklung rückwärts. Man versucht nur noch die Abgasnormen zu schaffen und kastriert die Motoren und deren Haltbarkeit. Habe da Aussagen von Entwicklern, die das ganz nüchtern sehen.

[mobafan]

Ich kenne jemanden, der für einen Hersteller dieser Kabelbäume arbeitet. Er hat mir erzählt, dass deren Werke in der Westukraine wieder arbeiten, allerdings nicht im Normalbetrieb (3-Schicht), sondern eben eingeschränkt.
Es kommt also was, allerdings aufgrund der geringeren Herstellungsmenge und der schwierigeren Logistik weniger.

Laut Medienberichten hat Leoni (der Kabelbaumzulieferer u. a. für VW) genau das gemacht, außerdem werden geflüchtete Beschäftigte in rumänischen Werken beschäftigt, von da und aus Marokko sollen die fehlenden Kapazitäten gestopft werden (teilweise noch im Aufbau, für 100% braucht es also noch ein paar Wochen).

[schattenparker]

Ein paar fehlende Kabelbäume wird nicht der Untergang der individuellen Mobilität sein.
Wie wirkt sich die Mangelwirtschaft auf den Ausbau der erneuerbaren Energien aus ?

[Tom7]

Ich kenne jemanden, der für einen Hersteller dieser Kabelbäume arbeitet. Er hat mir erzählt, dass deren Werke in der Westukraine wieder arbeiten, allerdings nicht im Normalbetrieb (3-Schicht), sondern eben eingeschränkt.
Es kommt also was, allerdings aufgrund der geringeren Herstellungsmenge und der schwierigeren Logistik weniger.

Richtig, es ist kein "1" oder "0", sondern was dazwischen. Und das kann in Wochenfrist besser wie auch schlechter werden. Da braucht man für Prognosen schon eine gute Glaskugel.

[Karlsson]

.Außerdem habe ich irgendwo gelesen, dass die Kabelbäume wieder lieferbar sind. So ganz klar ist das aber nicht heraus gekommen.

Ein Zulieferer hat seine Produktion in seine Werke in Rumänien verlegt. Die Mitarbeiter aus der Ukraine konnten wohl dahin wechseln.
Praktisch wenn man als Flüchtling seinen Job mitnehmen kann.

Ich habe heute einen Citroën geordert, hoffe der Händler bestätigt die Bestellung noch zu den Konditionen. Der Preis war da auch jüngst etwas angestiegen. Wichtiger als der Listenpreis ist aber der gewährte Rabatt.