SUV bis 4,2m lang, 4x4, und Anhängerkupplung mit 750 kg Last

[marc_sommer]

wir haben heute einen Outlander PHEV und der ist 4.7 Meter. Dies ist einfach zu lang. Darum etwa einen 1/2 Meter kürzer...aber ob dann 4,15 oder 4,25 ist egal. Da wir einen kleinen Anhänger haben (müssen das ganze Grünzeug immer selber entsorgen) müssten wir halt eine AHK montieren können, so dass ca. 750 kg gezogen werden könnten. Und 4x4 ist halt für die Schweiz pratisch...das sind meine "Anforderungen". Welche Marke ist egal, SUV ähnlich wäre cool

[Singing-Bard]

Allrad beim E-Auto bedeutet zusätzlichen Motor. Das passt nicht so recht zur Anforderung "klein" da der zusätzliche Motor ja das Auto auch teurer macht und dann geringere Reichweite hat (Der Platz des zweiten Motors wäre sonst mit Akkuzellen belegt.)

Welcher 4,20m Verbrenner 4x4 könnte denn nun deinen Outlander ersetzen?
Und was ist so schlimm an den 50 cm extra Länge des Outlanders?

[bm3]

Der passt dann eben nicht beim parken, rangieren usw. . Das sind doch ganz normale Anforderungen, nicht immer größer und fetter... ist bei uns ganz genauso, da liegt das zumutbare Maximum auch bei 4,30m. Ein E-Motor hinten verlängert auch kein Auto, es gibt ja sogar jetzt E-Autos mit Radnabenmotoren oder bei einem geländegängigen Auto wie traditionell mit Motor vorne und Verteilgetrieben an alle Räder.

[panoptikum]

Wie schon geschrieben: Beim E-Auto macht ein Verteilergetriebe mit Kardanwelle keinen Sinn.
E-Autos mit Radnabenmotoren sind noch rarer, als überhaupt E-Autos mit Anhängelast. Kennst Du jetzt spontan ein Auto mit Radnabenmotoren? Außer dem Rivian, der ist Dir sicher zu lang.
4 Motore machen das Auto auch nicht gerade günstiger.

Und ein zweiter Motor verringert entweder Stauraum oder Batterieraum. Somit für kleine Autos nicht wirklich praktisch.

[Odanez]

Also mir fällt da gerade der passende Verbrenner ein: Fiat Cross Panda, unter 4m Länge, 4x4, 800kg Anhängelast. Aber elektrisch gibt es den halt noch nicht.

[Rangarid]

An den Panda hab ich auch eben gedacht.

Schau mal hier:
https://ev-database.de

Da kannst du auch nach Allrad filtern und noch andere Kriterien angeben.

[Odanez]

@Rangarid Da hab ich mal etwas gefiltert und der kürzeste Allradstromer mit mind. 700kg Anhängelast wäre ein Volvo XC40, wobei C40 und EQA kaum länger wären. Aber alles über 4,40m. Drunter gibt es halt nix.

[Leto89]

Gibbet noch nicht und wahrscheinlich zu wenig Leistung: XBUS

[bm3]

Der neue Renault-Megane ist 4,20 Meter lang und soll auch noch in einer Allrad-Version demnächst kommen. Oder dann unter Alpine. Sein Allianz-Bruder auf gleicher Plattform, Nissan-Ariya wird bereits mit 4WD beworben.
Editiert: Sorry, der Ariya ist schon wieder deutlich länger.

[EV_Advanced]

Ich fürchte den Korando müssen wir wieder streichen, bisher noch keine Allradversion in Aussicht...

Dafür beim kommenden MG4, zwar kein SUFF, aber mit 4,28m noch kompakter!
Ob die AHL passen wird, müssen wir abwarten, aber wehe die setzten nen Allradler auf M5 Niveau^^
https://efahrer.chip.de/news/attacke-au ... vor_108603

Grüßle EV_Advanced